Ваз Largus

Кто нибудь имел опыт владения ?
Нужен авто для полукоммерческого использования: возить себя, инструменты, стройматериалы.
Сейчас в России его можно купить от 8000$ новый + доставка. Что несомненно подкупает.

rim89:

Кто нибудь имел опыт владения ?
Нужен авто для полукоммерческого использования: возить себя, инструменты, стройматериалы.
Сейчас в России его можно купить от 8000$ новый + доставка. Что несомненно подкупает.

Владею 7ми местным.
Вам ИМХО для полукоммерции либо фургон, либо 5 мест подошли бы - ибо в 7ми местном крепления 3го ряда могут мешать грузу.
Второй ряд снимается откручиваем 2х болтов при необходимости.
По авто - высокий просвет, грузоподъемность 555 кг по паспорту. Не резвый, будете тошнить большей частью. Багажник вместительный, т.е. по сути близок к компакт-вэну. Ну и задние распашные дверцы, как по мне лучше чем стандартные подымающиеся, тем более распахнуть можно на 180 градусов.

По размеру салона - максимальная длина груза, чтоб закрылись задние дверцы - 170 см (до передних сидений 1го ряда), высота салона 90 см, ширина 1 метр.
Подвеска очень энергоёмкая, спереди МакФерсон, сзади балка. Ну и зашита картера порадовала - стальной 2 мм лист.

По надёжности сказать не могу, но вроде всё пока хорошо. Свою цену оправдывает. Обивка, пластик - всё бюджетное.

Релинги само собой есть, 70 кг. максимально. Также опция фаркоп, штатное место под него присутсвует.

paparazzo, спасибо
Leop, вот поэтому и думаю, что взять 5-7 местную и сиденья вынуть лишнее ..

Pavel P:

paparazzo
- какой у вас двигатель
- какой расход, + при полной загрузке

- Двигатель Рено K4M, 1.6 литра 16 клапанов (их собирают и в России уже больше года, но мне попал производства Испания)
- Расход при полной загрузке не замерял, сейчас при полной нагрузке не езжу. Обычный, иногда пару пассажиров - город 9.5 литров, трасса 6.5 литров 95 бензина. Летом будет возможно чуть меньше, т.к. трачу на прогрев и часто со светом езжу.
92 не лью, т.к. на лючке надпись "только 95/98"
Хотя некоторые в России льют 92

Если с сравнить с Рено Логан MCV - то там у восьмиклапанника 1,6 л. 10,4 город, 6,5 трасса согласно спецификации с офф. сайта.

В продолжение к откровениям Груненкова. Все ждали появления на выставке рестайлингового Ларгуса. Как выяснилось, зря. По его словам, он и без рестайлинга неплохо продается. В ближайших планах — появление модификации с 1,8-литровым 122-сильным мотором.

Лучше бы логан МСV делали. Намного симпатичней.