Велосипед как транспорт в городе

Желающие выступить с пропагандой велосипеда - пишите здесь.

Желающие возразить или задать вопросы - пишите здесь же.

Действительно ли нужно соблюдать ПДД на велосипеде.

Обиженные водители продолжают рыдать друг у друга на груди в ветке

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=962513&start=2700

Поехали (в смысле, начинаю)

Ездить на личном авто, когда без этого можно обойтись - аморально. Автомобиль отравляет воздух. Во многих случаях можно обойтись без авто, поехав на велосипеде.

100 раз разгонять массу автомобиля с помощью бензинового двигателя и сразу же тормозить ее, и все за свой счет, только для того, чтобы переместить себя на 15-20 км, неэффективно и глупо, по-моему. С инженерной точки зрения - безграмотно, особенно когда есть более эффективное недорогое решение - велосипед.

за

при погоде в минус 25 на велеке наверно замечательно ...а аморально - это бегать со спущенными штанами ...накой эта ветка непонятно

Для меня некомфортно ехать на Велике, если на улице:

1) минусовая температура - не хочу болеть и ездить в куче одежды.

2) идет снег - ну понятно

3) идет дождь- тем более понятно

4) грязь-слякоть - полностью переодеваться не хочется

5) большие лужи - могут окатить водой

ЗЫ теперь прикинем, когда у нас начинается нормальный + - середина-конец апреля. Заканчивается - в начале ноября. Т.е. 5,5месяцев можно смело минусовать. Из оставшихся 6,5 выкинуть дни с дождем\ последствиями дождя - останется в лучшем случае около 4 месяцев, когда можно без особых проблем ездить на велике. Сразу появляется второй вопрос - ДУШ после поездки + сменная одежда. Эти 2 проблемы убивают всю выгоду от велика.... Мне проще после работы выделить час на бассейн, чем ДО и ПОСЛЕ работы по часу на велик и борьбу с последствиями его использования

dzikiihell, ну совсем обленился

Теоретически велик классная альтернатива транспорту. Если кто-то ежедневно ездит в офис и весь день в нем проводит - велик может быть отличной заменой личному авто, автобусу, а также фитнесзалу. Только вот для великов у нас пока ничего нет. И пока глобально не будет решено три момента, о велосипеде, как сколько нибудь серьезном виде транспорта говорить бессмысленно:

1) Где ездить (по авто дорогам, даже не обсуждаем - должны быть велодорожки)

2) Где ставить (так чтобы оставив вел перед работой, найти его после)

3) Как привести себя в порядок для работы (где умыться (а лучше принять душ) и переодеться после приезда на работу, а также перед отъездом домой)

Ну и езда по загазованным городским улицам — это не самое удачное времяпрепровождение. Опять же, кмк

час бассейна после работы будут намного полезнее

Велом пользуюсь только...

Если нужно быстренько переместится на 5-7 км (прогулки по району)

Если хочу размятся и покататься.

Когда выезжаю на природу по лесу поносится и за догонкой на даче если что съездить.

При условии что стоит нормальная погода

Все, как использование в качестве основного ТС, я его не вижу... наматывать по городу 30-50 км задолбает, потный грязный и под дождем в холод меня не привлекает, да и подругу на багажнике долго катать не получится. Имхо чисто для развлечения и решения быстрых транспортных вопросов сгодится, будь работа в 6-8 автобусных остановках так может и ездил бы летом туда на нем а так...

Перевозка одного тела в одном авто - идиотизм общества потреблятства...

Абсолютно верно, осталось подождать когда вам исполнится 40-50 лет и имея средства на передвижения своего бренного и побитог жизнью тела (травмы от активного велокатания рано или позно появляются) в комфортном собственном авто, с вашей любимой музыкой женои и тд..., Вы предпочтете стоять на остановке общественного транспорта, в холод и дождь, а потом полпится в переполненном транспорте держась за поручень в позе S.

лучше за красивую, рядом стоящую,девушку подержаться

кому что, я предпочту прокатится в своей машине с рядом сидящей девушкой, с комфортом, без толкучки и резких запахов ОТ. А кто, за что и у кого держатся будет эт уже личное