Обсудим первое авто ...

Дорогие автомобилисты, предлагаю Вам обсудить кто на чём учился ездить и что конкретно можно посоветовать начинающему (в плане покупки авто). Многие утверждают, что первой должна быть г.... машины, другие говорят, что лучше подкопить и купить первую и на долго ...

Последующая информация послужит практическим пособием как для меня, так и для других ...

Вообщем Вам ,профессионалам, решать как и на чём будут ездить новоиспечённые автомобилисты ...

Bond, James Bond, эт ты загнул!

У меня Хонда Аккорд - за 5ку, и это далеко не первая машина!

а я ещё первую машину не купил..

Если есть деньги, садись сразу на хорошую и никого не слушай. Разбираться в машинах за тебя умеют специально обученные люди.

На последние хорошую не покупай. Поцарапаешь и будет очень душить жаба

Опять возник этот бессмысленный вопрос. В чем вопрос-то??? Есть 50К на машину и мечемся между новым мерсом и подержанной копейкой?

Есть деньги на новую машину - бери новую, с гарантией, с автоматом, с кондишкой и т.д. и горя не знай.

Есть 1-2-3-4 килобакса - перечитываем соответствующие ветки (а здесь их уйма), а потом выкидываем этот мусор из головы и берем ту машину в эту сумму, которую тебе выберет нормальный знающий человек, который сможет (в идеале) ее и обслужить.

llljack,

моей первой машиной был Honda-Akkord, он был зверски растерзан, убит, уничтожен, можно даже сказать злобно уничтожен... что принесло мне после нескончаемые душевные переживания.

так что первая машина с большего, не очень уж и вечна. это примерно как скотину вести на убой... ИМХО

Berg, это подтверждение моих слов... о том что радость не долгая!

D.Mais,

... о том что радость не долгая!

Смотря как ездить будешь.

Unknown, Мой совет - однозначно иномарка. Даже если денег мало, то какой-нить Форд, Опель или Фолькс будет куда как лучше Жигуля или Москвича. Они просто зачастую позволят каких-0нибудь ошибок избежать (руль легче, тормоза мощнее, запас газа при обгоне тоже есть). Совсем старички карбовые по устройству чуть сложнее совкомобилей, но надежнее. В содержании такой ШРОТ выходит не дороже отечественных машин, но ломается реже, потому время экономится. Если же не стоит цель изучить устройство машины, или денег хватает на более продвинутый аппарат - то, конечно, надо брать чем новее.

И повторю мычль, которая проходит в каждой теме, где машины сравнивают - ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ СОСТОЯНИЯ. Можно взять полуживую трёхлетку, запчасти на которую стоят дорого, а обслуживание вне сервиса - черевато. А можно старше по году, но лучше по состоянию - горя знать не будешь.

Моя первая машинка - Chevrolet Cavalier Z24. Хорошая была... Скучаю ;(