VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Kop:

Кстати, по поводу сайлентблоков нижних прямых рычагов через которые амортизатор крепится, у меня на турецких рычагах они сминаются (сплющиваются) под нагрузкой, на ТРВ был ли такой "эффект"?

Резиновые все сплющиваются со временем а может и сразу. Я в прошлом году только конвейерные ТРВ поменял. Сплющенные они были давно и ничего не стучало.

Я не ставил. Из реальных отзывов слышал только что жесткая подвеска стала. Сколько они ходят - без понятия. Не особо хочется проверять, если честно.

Kop:

Кстати, по поводу сайлентблоков нижних прямых рычагов через которые амортизатор крепится, у меня на турецких рычагах они сминаются (сплющиваются) под нагрузкой, на ТРВ был ли такой "эффект"?

Неа, с ними все хорошо до сих пор, естественно, визуально видно, что на них давит стойка, но все в рамках приличия

Kop:

Вот и я помню, что раньше сплющивались немного, а сейчас очень сильно заметно. И еще, причина последней замены рваные сайлентблоки (которые к подрамнику), а раньше всегда шаровым пипец быстрее приходил. Видимо очень "высококачественная" резина.

Быстро выходит прямой рычаг,остальные если пыльники целые долго ходят.Исключение самый дешёвый стелокс валится пипец как быстро.

Добрый день, на Пассате GP (1,9 тди,мотор AVB) менял кто сцепление из группы? Ставили новое SACHS или LUK (на данный момент стоимость в районе 1000 р) или может есть из двухмассового что то хорошее, но подешевле, чтобы на пару лет хватило. Многие предлагают купить б/у цена порядка 200-300 р, но как понять хорошее ли оно, а то работа стоит 200 р, и получается ставлю на свой страх и риск, как мне говорят на сервисе, сегодня уже поставил восстановленные косые нижние рычаги, пожалел и купил Febi, а то сразу стало ещё хуже, так что платил 2 раз за работу, заплатил за восстановление и купил новые.

Как вариант,замена на одномассовый с маховиком одномассовый б/у,и новыми корзиной,диском к нему,плюс новый выжимной,плюс работа .В сумме 580 руб.Проехал уже 1 тыс.,разница только на холостых- едва заметная большая вибрация

stingray0007:

а кто посоветует нормальные лампы в штатный ксенон D2S. только не по цене крыла от самолета))

Авто ампер или автопауэр.

Всем привет.История такая(извините если что нет правильно описал,я не сильно разбираюсь в машине)Выдавливает масло через патрубки интеркулера ,весь поддон в масле.Масло не подливаю-расхода почти нет.При отрытой крышке маслозаливной горловины выходят газы на холостых.Тяга вроде хорошая.
Что нужно ремонтировать и имеет ли смысл ремонт мотора или лучше другой купить на разборке?

Эту штуку почистить? [контент удалён]

stingray0007 SACHS ставь.