VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

PBL,

Хз .. может и в правду не стоит .. что бы не лезли грязными руками

Сгонял к кондиционерщикам, всё оказалось проще простого, опустела система. Заправили гадостью какой то для проверки, вроде нигде дырок нет, ща катаюсь с "холодком", правда погода испортилась поэтому проверить по полной систему пока не получается.

Сгонял к кондиционерщикам, всё оказалось проще простого, опустела система. Заправили гадостью какой то для проверки, вроде нигде дырок нет

повезло. а у меня в пежо обнаружилось, что радиатору кондея кранты - 3 листа с заправкой

зато дешыва взял

update: оказалось на сервисе кондеев надурили. просто заправил кондей за 30-ку и всё супер!

Список Passat'оводов:

B5 Passat B5 1999, 1.9TDI (110 л.с.), МКПП, синий универсал
Saturn Passat B5GP 2001, 1.9TDI (131 л.с.), 6МКПП, черный универсал
Saturn Passat B5GP 2004, 1.9TDI (101 л.с.), 5МКПП, черный универсал
Barmutik Passat B5GP 2002, 1.8T (150 л.с.) МКПП, серебристый седан
Kbak Passat B5GP 2004, 1.9TDI (101 л.с.), 5МКПП, темно-зеленый седан
PBL Passat B5GP 2004, 1.9TDI (131 л.с.), 6МКПП, темно-синий универсал
satori Passat B5GP 2004, 1.9TDI (131 л.с.), 5АКПП, беленький универсал
Izmenoff Passat B5 1997, 1.6AHL (100 л.с.), 5МКПП, синий универсал
Stary Passat B5 1998, 1.8T (150 л.с.) МКПП, LPG, черный седан
Jaguar9383 Passat B5GP 2004, 1.9TDI (131 л.с.), 6МКПП, черный универсал
Markis Passat B5GP 2002, 1.9TDI (131 л.с.), 5АКПП, серебристый универсал
Propeller Passat B5GP 2001, 1.8T (170 л.с.), 5МКПП, серый седан
solidol Passat B5GP 2005, 1.9TDI (131 л.с.), 5МКПП, черный универсал
Lex_from_Belarus Passat B5GP 2001, 1.8T (170 л.с.), 5АКПП, чёрный универсал
ANDREWS Passat B5 1998, 2.8 V6 (193 л.с.), МКПП, SYNCRO, сине-зеленый универсал
Jack Passat B5GP 2004, 1.8T (170 л.с.), 5МКПП, серый седан
rudder Passat B5GP 2001, 1.8T (170 л.с.), 5АКПП, темно-синий седан
--dks-- Passat B5 1999, 1.9TDI (115 л.с.), 5АКПП, черный седан
Alex17 Passat B5GP 2002, 1.8T (170л.с.), 5АКПП, темно-серый металлик седан
waldiss Passat B5 1998, 2.3 VR5 (150 л.с), 5МКПП, зеленый универсал
boyfrend Passat B5 1997, 1.9TDI (110 л.с.), 4АКПП, белый седан
Bitek@ Passat B5GP 2002, 1.9TDI (131 л.с.), типтроник, серый металик седан
ZmeyKa Passat B5GP 2004, 1.8T AWM (170 л.с.), АКПП, черный седан
Serg55 Passat B5 2000, 1.9TDI (115 л.с.), 5МКПП, черный седан
myrespect Passat B5GP 2003, 1.8T AWM (170 л.с.), АКПП, белый седан
lotusman Passat B5GP 2001, 1.9TDI (131 л.с.), 5МКПП, синий универсал
Kariklm Passat B5 2000, 1.9TDI (115 л.с.) ATJ, черный универсал
BigBud Passat B5GP 2003, 1.8T (170 л.с.), 5АКПП, серый седан
turbo777 Passat B5 1998, 1.9TDI AFN (110 л.с.), 5МКПП, зелёный универсал
Tiefseetaufgerat Passat B5GP 2001, 1.9TDI (131 л.с.), 5АКПП, синий седан
ydaff Passat B5GP 2003, 1.8T (170 л.с.), 5АКПП, синий седан
mcmarick Passat B5 1998, 2.3 VR5 (150 л.с), 5МКПП, черный универсал
distefano Passat B5GP 2001, 1.8T (170 л.с.), 5АКПП черный седан
-=BrEd=- Passat B5 1999, 1.9TDI (90 л.с.), 5МКПП, тёмный металлик универсал
-=BrEd=- Passat B5GP 2001, 1.9TDI (131 л.с.), 5МКПП, синий универсал
Dimka2424 Passat B5GP 2003, 1.9TDI (131 л.с.), 5АКПП, черный седан
VANO_Minsk Passat B5GP 2003, 1.8T AWT (150л.с.), 5АКПП, красный универсал
sergio5161 Passat B5 1999, 1.9TDI (115 л.с.), серебристый металлик универсал
Dimon Passat B5GP 2002, 2.5TDI (150 л.с.), АКПП, 4x4, серебристый седан
baltika Passat B5GP 2001, 1.8T (170 л.с.), 5АКПП, синий металлик седан
DzmitryK Passat B5GP 2001, 1.8T (170 л.с.), АКПП, серый металлик, седан
SpawnGTX Passat B5GP 2002, 1.9TDI (AWX, 131 л.с.), 5МКПП, серебристый универсал
Neo565 Passat B5 1997, 1.8 (125 л.с.), 5МКПП, темно-зеленый седан
Mantikor Passat B5GP, 2001, 1.9TDI (AVF, 131 л.с.), 6МКПП, 4motion, мокрый асфальт, универсал
Leeroy2 Passat B5GP, 2003, 1.9TDI (AVF, 131 л.с.), 6МКПП, темно-зеленый универсал

Кто хочет, чтобы их добавили в список, пишет мне в личные по формату:
никнейм Passat версия год, двигло (мощность), коробка, цвет и кузов

У движков с насос форсунками на каждую форсунку стоит инвидуальный насос или один насос на все форсунки?

В наших условиях как быстро выходят изстроя эти насосы ?

krotr, насос-форсунка это и есть насос, в баке стоит подкачивающий низкого давления, дальше форсунка сама уже помпует

Насос-форсунки практически вечные.

В отличие от системы коммон-рейл используемой ВАГом с 2008 года.

Датчиги ЕГР вылетают только в путь.

Дремучий,

Стоит листнуть 1-2 листа назад .. я уже ответ давал ... если совсем лениво листать то:

1. В оригинале лежат указанные Вами NGK PRF 6Q

2. Оригинал около 15-16$ за свечку

3. NGK-евские 10-11$ за свечку

4. Купить на Экзисте ну или у официалов (не бюджетно)...

Jaguar9383,

А НФ разве не относится к системам коммон-рейл?

Нет. Это разные вещи.

Просто с 2008 года, там применяется система впрыска с использованием пьезо элементов или что-то вроде

Давление создается в общей рампе, а пьезофорсунки впрыскивают топливо в цилиндры.

Это и есть коммон рейл.

---