VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

iqlvlmoroz, зачистить, цинкарем пройтись, промыть, загрунтовать и покрасить.
второе отверстие тоже прочистить и обработать.

Есть кто-нибудь кто в АКПП соображает? Подскажите плиз. Коробка 01 N. В пассатах охлаждается через основной радиатор. Пробило (наверное от старости) основной радиатор и масло с коробки поперло в охлаждайку. Ессесино там вязкая фигня образовалась цвета детской неожиданности ну и с коробкой фокусы начались (упал уровень и соответственно давление). Вопрос: могла ли эта вся жижа попереть и в коробку? Или в АКПП давление больше чем в системе охлаждения?
Просто пака заметил эту бяду, то на асфальте появилась лужица масла с коробки жёлтого цвета и немного появлялось это коричневая чача. Откуда могло масло с коробки выдавливать ?
Поехал слил все это дело. Залил воды. Масло перестало выдавливать.
Поменял радиатор, промыл систему, залил антифриз. Масло больше не гонит в систему, но фокусы с коробкой остались. Долил в коробку в сумме 1,3 литра масла. Уровень не проверял, но надо бы.

Сливать это ещё надо почитать как без снятия поддона ))
Но проблема вся в уровне или давлении из-за низкого уровня, глюки пропадают после 2500 оборотов

eXtremek:

Долил в коробку в сумме 1,3 литра масла. Уровень не проверял, но надо бы.

если начались замедленные переключения - не хватает 4 литра минимум, а не 1.3 литра.

eXtremek:

Были момент когда долговато включалась передача после постановки на D.

вот чтобы такое проявилось 4 литра должно не хватать.

eXtremek:

Есть кто-нибудь кто в АКПП соображает? Подскажите плиз. Коробка 01 N. В пассатах охлаждается через основной радиатор. Пробило (наверное от старости) основной радиатор и масло с коробки поперло в охлаждайку. Ессесино там вязкая фигня образовалась цвета детской неожиданности ну и с коробкой фокусы начались (упал уровень и соответственно давление). Вопрос: могла ли эта вся жижа попереть и в коробку? Или в АКПП давление больше чем в системе охлаждения?
Просто пака заметил эту бяду, то на асфальте появилась лужица масла с коробки жёлтого цвета и немного появлялось это коричневая чача. Откуда могло масло с коробки выдавливать ?
Поехал слил все это дело. Залил воды. Масло перестало выдавливать.
Поменял радиатор, промыл систему, залил антифриз. Масло больше не гонит в систему, но фокусы с коробкой остались. Долил в коробку в сумме 1,3 литра масла. Уровень не проверял, но надо бы.

У меня похожее было только на октавии. Я снимал поддон, на дне был небольшой осадок эмульсии, помыл поддон и слил все масло. Масло долил на прикрученном поддоне на холодную. Потом завел двигатель и при температуре 40 градусов при работающем двигателе доливал пока не стало вытикать.

Black-Light:

Никуда! Т.к. кодировка USA/не USA не меняет калибровку спидометра.

но если была заменена к примеру подложка. то показания 100км\ч смещается в ту или иную сторону.
так что гони пивас

Black-Light:

Пивас должен ты, т.к. дело не в том в чем ты был уверен на 146%)))

так может ляпнуть любой дурак.
пруфов нет. так что гони пивас.

смотря какой у Васи разряд слесаря. Хороший - хорошо стоит

Пришёл комплект GATES, распакуем и посмотрим, может быть кому интересно!!!!

GAТES

Из гейтса упаковка, ремень, ролик, рус мануал, две гайки.... Помпа без обозначений - очень жаль, была запакована в целофан, прокладки или колечка отдельно нет, крыльчатка пластик и две зелёные точки на ней.????? Один ролик litens CANADA!!!!!