VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

z1ck:

ну двигателя. там же номер есть. как т/о проходить или продавать?

Номер двигателя? Растаможка ?
Есть но кузова/шасси. Зачем расстраивать двигатель, когда там старый снимается и новый ставится. Или для чего все авто туда на лафете везти?)))

Gromer:

Двигатель нынче по документам - запчасть, агрегат в сборе. Меняется как генератор и номер его интересен только с точки зрения подходит всему остальному в машине или нет

именно Главное чтобы кузовщина была целой, а остальное можно заменить )))

Gromer:

Если везти отдельно, то таможится как лом по весу, если не ошибаюсь, но агрегаты в сборе, как то двигатель или кпп, могут провозить только юрики.

тут тоже верно всё подмечено. 1 у.е. за 1 кг. + таможенное оформление. Но тут вопрос в другом: машину тянут туда на лафете, там меняют двигло и обратно либо на лафете либо своим ходом. Никакой таможни не надо

eXtremek:

Но тут вопрос в другом: машину тянут туда на лафете, там меняют двигло и обратно либо на лафете либо своим ходом. Никакой таможни не надо

Я про перевозку. То, что там двигло поменялось это таможня проверить не может. Старый двигатель в багажнике или на лафете забрать и провезти не удастся.

z1ck:

то есть если я хочу себе V12 (образно), я покупаю жигули без мотора и на лафете привожу двиг в нем? лишь бы влез под капот

Теоритечески, да. Хотя возможно есть пункты, по котором въезд или выезд такой машине могут запретить. Например техосмотр устроить при въезде. Я все пункты не помню, но в машине должна быть запаска, аптечка, аварийный знак и работать все световые элементы. Кроме того возможно жигулям уже въезжать в ЕС как транспортному средству нельзя, т.к. не соответствует нормам (типо отсутствует подушки безопасности или год выпуска слишком старый) и можно ввозить только как раритет.. Я сейчас приблизительно описываю. Надо вникать за конкретный случай. Кроме того нужно помнить, что прохождение таможни во многом субъективный процесс. На что-то могут закрыть глаза а на что-то нет. Например поляки закрывают глаза иногда, когда внутри салона нет ни одной дверной карты и ручки и кресел, а водитель едет сидя на табуретке

Gromer:

Кроме того возможно жигулям уже въезжать в ЕС как транспортному средству нельзя, т.к. не соответствует нормам

на москвиче как бы тоже ни чего нету. но беларуские пограничники не знают даже что это за машина все время пытались записать как жигули
и сам лично видел как в очереди стояла шестерка. так что это все предрассудки

а по поводу ТО и всей остальной фигни. машина на литовском учете. сломалась в РБ. надо было вернуть на родину (в литву). вот и погрузили ее на лафет и дотянули до границы. где она благополучно пересекла таможни на тросе.

просто картинка довольно необычная. москвич тянет прицеп на котором стоит пассат. должно быть как то наоборот.
из всех раз что я пересекал таможню с литвой, меня только один раз заглянули под капот на беларусской таможне и то на момент сверки с номером кузова\vin и все. а что там стоит под капотом их мало волновало. и еще один раз литовцы трясли, когда ехал через упрощенный пункт пропуска ЛОША, но там стало видимо скучно и довольно странно мое перемещение. но там уже тачку досматривали как положено. чуть ли не разобрали всю машину.

del

x_time, у меня из-за микриков наоборот было... с ключа норм, а из солона - нет

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:

x_time:

Gromer, главное с салона кнопкой открывает/закрывает, а с пульта не хочет открывать все двери. Багажник с пульта открывает.

а механически если ключом попробовать открыть? или вторым ключом?

Беда в том что замок двери не работает, наверное соли и грязь его заклинили. Второго ключа нет.

Всем привет. Случилась небольшая беда. Машина неделю стаяла под окнами без движения, пока менял штуцер на раб.цилиндре сцепления и клеил интеркулер . Когда все поменял/заклеил решил завести и немного проехать , проверить. При движении начала моргать лампочка масла.Заглушил , долил масла до уровня (уровни всех жидкостей в норме) и со спокойной душой пошёл домой . На следующий день (утром) опять уровень масла ниже нормы- опять долил. Вечером проверил уровень -все нормально , но лампочка масла мигает. Причем начинает мигать когда начинаешь движение . Что это может быть? Датчик уровня масла? Кстати если кому нужен штуцер , обращайтесь , один остался(заказывал у токаря 2 шт)

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, самое интересно что до этого было все в порядке. И да под машиной сухо

del