VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Опять же лить в турбированный мотор 92-ой бензин.. издеваться над машиной .. ЧИСТО МОЁ сугубое мнение Я разок попробовал .. ну не едет она так на 92-ом...

Полностью согласен. Добавлю еще, заправляться на проверенных заправках. У меня на 92-м мотор как трактор работает, вибрации, тупит и.т.д. Только 95 и слушать никого не хочу!

Дремучий,

приезжай на сходку и будет тебе счастье с переводом приборки.

На счет мощности скажуи я :

Есть такое мнение: "Европейцы меряют "на колесах" - итог 150 л.с. , америкосы меряют мощность двигателя (т.е. без потерь на трансмиссию и т.д.) - итог 170 л.с." Я скорее склоняюсь к чему-то подобному...но не стоит забывать что все это только мнения.

В официальных документах и в ETKA, которые не являюся и не могут являться маркетинговым ходом для американца, четко прописано 170 л.с. (125 кВт) - это неизменные величины во всех странах. Давайте еще не будем забывать, что все наши пасатики делаются в европе, даже америкосы. Вывод делайте сами.

rudder,

Ну хз ... может оно так и есть насчёт мощности .. моё мнение основано на дискуссии которая была на рушном форуме и там приводились доводы ...

Те у кого 170 лс... за сколько до сотни он разгоняется?

rudder:

Цитата:

Опять же лить в турбированный мотор 92-ой бензин.. издеваться над машиной .. ЧИСТО МОЁ сугубое мнение Я разок попробовал .. ну не едет она так на 92-ом...Полностью согласен. Добавлю еще, заправляться на проверенных заправках. У меня на 92-м мотор как трактор работает, вибрации, тупит и.т.д. Только 95 и слушать никого не хочу! Дремучий, приезжай на сходку и будет тебе счастье с переводом приборки. На счет мощности скажуи я : Есть такое мнение: "Европейцы меряют "на колесах" - итог 150 л.с. , америкосы меряют мощность двигателя (т.е. без потерь на трансмиссию и т.д.) - итог 170 л.с." Я скорее склоняюсь к чему-то подобному...но не стоит забывать что все это только мнения. В официальных документах и в ETKA, которые не являюся и не могут являться маркетинговым ходом для американца, четко прописано 170 л.с. (125 кВт) - это неизменные величины во всех странах. Давайте еще не будем забывать, что все наши пасатики делаются в европе, даже америкосы. Вывод делайте сами.

Если для нормальной работы надо заливать 95 бензу, то однозначно брать дизель экономия очевидна ну или ставить газ.

да небудем, кому надо.. приведу данные по чиповке двигателей, не ради комерциииии..инфы разной кому что надо...

а про 95 тот же форум посмотрите, уже давно сложившееся мнение среди автомобилистов если хочешь угробить дв-ло то лей 95... то что получается путем добавления присадок в 92...

а вообще интересно кто чего разгонял по дорогам и как быстро... пишите интересно..

я свой 170км/ч потом дороги не позволяли да и ... к примеру b5 дизельный 105 лс на бане у меня не ехал больше 160..

нам бы те дороги.

Alex17,

Я тож по началу хотел отрубить,

Можно на габаритах ездить, если ближний утомляет.

---

NafNaf, ничего не нужно перепрошивать, просто вытащить реле №173 либо обрезать проводок (изолировать контакт B) за выключателем фар.

---

Jack,

Я пробовал (один был в машине)... 212 где-то вышло... один раз... ехал на 4-х полосной дороге .. ни одной машины в обе стороны.. СТРАШНО было УЖАС Казалось машина просто по земле стелется.... Думаю поехала бы и больше так как газ было .. но впечатлений и так хватило.... после этого когда скинул до 160 как будто на месте

А так 170 крейсерская скорость когда из Киева в Одессу по Е95... и то постоянно с левой полосы сгоняли

Насчёт 95 бензина .. устаревшее совковое мнение.. Вы же знаете стереотипность.. как когда-то 15 лет назад пошла байка про тетросвинец.. так она до сих пор и ходит.. хотя времена и технологии уже совсем другие....это так же как про машины на которых только пенсионеры ездят и учительницы.. и то только исключительно на сервис на них...

rudder,

Хех ... все хотят денег и потешиться Ну вы мне объясните за счёт чего большая мощность то? Турбина + всё около неё одинаковые, двигатель тоже (клапана, поршни, распредвалы), подвеска и т.д.. тоже ... ДАЖЕ если перепрошивкой в стоке и подняли давление наддува что бы снять лишние лс, то чиповаться должны они всё равно до одно максимума...