Ответственность СТО за оставленный автомобиль

Сергей Ильич,

оставлял машину с 10 л. бензина, а оказался полный бак. Радио, которое не работало, починено...

Так радоваться надо, могло быть с точностью до наоборот

836,

Мне на СТО сожгли машину.Суд длится уже три года результат - 0.0.Это только оппозиционеров за пару дней к миллионным штрафам приговаривают.Разговор примерно такой:

- Машину в ремонт брали?

- Брали!

- Вы сожгли ?

- Да!

- Значит виноваты ?

- Нет!

Ну, вобщем-то они могут быть и не виноваты

Можно почитать общий случай - Статья 933, 936, 948, 952 ГК.

а также специальный - Ст. 776, 777, 781, 790-792 ГК

Nomster, а может у них ремни просто хреновые были?

попутав полярность, зарядили его в обратную сторону!!!

Вы только больше такого никому не говорите, хорошо?

От этаких действий у меня сгорел БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ и разные сопутствующие электрические запцацки.

От каких "этих"? + с - перепутали когда аккум подключали? Из вашего описания мало что понятно на самом деле.

Derek™, Вы знаете я просто так популярно выразилась...может не совсем по -научному.. но смысл уловить не трудно...

FeDeRalzZz:

Доброго времени суток! Ребята, нужна помощь! 3 января после праздников не заводилась машина. Подсел аккум. Авто стояла на БЦ 21 век. Как раз там находится сервис "ЭлитАвто". Машина моя Вольво 440. Вот и решила обратиться к ним за помощью. Охотно вызвались ребята. Пригнали тачку на "подкурку". Стартер все таки не схватывал. Не хватала мощи. Они предложили поставить на зарядку. Я 4 часа ждала и надеялась, а когда аккум притащили обратно, то он совершенно перестал подавать признаки жизни. В итоге ребятки развели руками и ушли. Дальше веселее... приезжает мой товарищ с прибором и обнаруживает, что "мастера", попутав полярность, зарядили его в обратную сторону!!! После перезарядки реанимировать мерзляка было поздно. От этаких действий у меня сгорел БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ и разные сопутствующие электрические запцацки. Это стало понятно на СТО по соседству после диагностики. В один голос кричали все электрики, что проблема именно из-за "мастеров" произошла. Сомнений нет и запчасти нужной в наличии тоже по городу нет. Обида и горечь утраты средства передвижения наталкивает на мысль наехать на ЭлитАвто. Но как? Говорят, где-то делают экспертизу. Но где? У меня есть 3 свидетеля. Думаю, есть записи с камер СТО. Подскажите кто советам, как поступить?

Как наехать??? Вот если бы Вы официально оформили заказ на ремонт авто ,тогда можно. А так получается, что вместо этих ребят мог вызваться помочь любой прохожий, Вы бы на него тоже пытались наехать? Прям детский сад какой то. А ЭБУ скорее всего сгорел в момент "прикуривания". Тут уже нужно учитывать особенности заводки Вашего авто перед тем как, а уж не после.

pan_szymanski, ТАК я не хотела к пешеходу, я пришла на сервис ВОЛЬВО. И они по вашему должны учиться?? то, что не было составлено бумаг, это к ним вопрос, я же не сказала что не хочу этого. Значит они нарушили правило обслуживания. И аккум на станции при всех 4 часа заряжался. Куча свидетелей.

Теперь ЭБУ. Скореть оно могло ( а точно сгорело ? И снова друг-специалист подсказал ? ) когда угодно. И в процессе прикуривания в том числе.

Но я подозреваю что где-то стрельнул какой-то предохранитель. Ищите.

По ЭБУ - обычно проверяется путем установки заведомо исправного.

С СТО - пустой номер, Вы для них никто. Машина на станцию не заезжала.

Мастера Вам помогали примерно как соседу во дворе. Пришла симпотичная девушка, попросила помочь. Они и раздухарились...

Marrgo, машину пригнали с СТО. Она на диагностике у них стояла. Официально. Вольво S60.

FeDeRalzZz, Так ищите хозяина - без его ведома, над его собственностью производились потенциально опасные действия которые ремонтом назвать никак нельзя, а если Вы ему запись покажете я думаю он вообще в восторге будет. Причем они могли его машину повредить, а он об этом не подозревает.... пока...