Езда на велосипеде зимой. Особенности. Шипованная резина

Кто знает есть ли куртки с прозрачным капюшоном? Он отлично защищает от ветра и осадков, но вбок ничего не видно! Что сильно снижает безопасность движения. Прозрачный капюшон или прозрачные вставки сбоку были бы в самый раз.

перчатки с подогревом

Еще фото

MEDIA_KENT:

здаствуй Vestor поделись ссылкой в личку или форум где заказывал перчатки. спс

на Tao

О, какая интересная тема. А я себе купил шипованную резину можно сказать случайно - просто увидел в магазине самый дешевый вариант.

Но то, что увидел, устроило меня сразу. Объясняю почему: у этой резины были Очень Большие Шашки. Для снега и каши это просто зе маст. Шипы держат на льду и укатанном снегу, шашки работают в рыхлом снегу и по оттепели. Во время оттепели проблема стоит наиболее остро, потому что наваливаются разом все проблемы:
- бывает лед;
- снег липнет к колесам, забивает рисунок;
- в снегу полно воды - "смазки" - поэтому заднее колесо буксует;
- плюс падать во все это очень неприятно и холодно.
От всего этого резина с большими шашками - лучшее средство.

Проездил на этой резине пока только одну зиму. Шипы прикатывал даже дольше чем было нужно - после первого снегопада долго не было настоящего снега. Весной тоже не торопился переходить на летнюю резину. В результате шипы хотя и целы, но заметно притупились - загладились. Сама резина - дуб дубом, жесткая, при минимальном давлении держит форму за счет собственной жесткости, вес каждой покрышки - около килограмма. Сопротивление качению у нее конечно колоссальное. Но ни одного прокола, и при таких шашках я вообще сомневаюсь что ее можно случайно пробить.

anthropocide:

Принимаю советы по зимней обуви для контактных педалей)

Заказал Shimano MT90, придут - посмотрим что за они. Не думаю, что сильный мороз им по зубам, но есть мысль заюзать утеплители.
Был план взять MT71, но там открыта щиколотка, а это важно.

На данный момент до сих пор катаю в летних кросачах, самых легких из всех что я знаю (MT23), и с толстым носком всё отлично. Поэтому на межсезонье наверное и не стану ничего подбирать.

Недавно кстати ездил в небольшой поход в MT23, и несмотря на их не слишком брутальный внешний вид, уцепистость на склонах очень порадовала, когда приходилось лазить в овраг и обратно из него с великом на плечах.

anthropocide, надо большой лоток поискать, типа как для рассады

anthropocide:

Меня больше всего беспокоит вот какой аспект: когда после зимней поездки затаскиваешь велосипед в квартиру, то с него начинает всё таять и капать, в результате получаются противные грязные лужи на полу Что с этим делать - даже не представляю.

У меня было аж джва варианта решения проблемы. Первый - оставляю вел на 10 минут в подъезде. Не комильфо, потому что снег не всегда чистый и кагбы нехорошо гадить в общественном месте. Но так как лестничную клетку мы моем время от времени, в принципе допустимо иногда.

Второй вариант - когда понял, что подъезд драить вне очереди мне не хочется - постелил в прихожке линолеум самый маленький, 2 на 1.5, загнал его немного на плинтуса, с краю обил железкой - ввинтил шурупы в пол, тем самым и закрепил. Линолеум моется элементарно, чтоб не растекалось под велик кидаю трапку. Слегка приподнятые края не дают воде залиться под покрытие. Смотрится все тоже достаточно аккуратно, потому что край приподнять надо буквально на пару миллиметров, никаких торчащих лопухов. В целом стало даже лучше, потому что раньше и на ногах тоже немало снега и грязи приносил, половичок был постоянно то мокрый то пыльный, а сейчас это всё убирается двумя взмахами швабры.

И так господа, не соблаговолите ли вы дать мне, достопочтимому сэру, подсказку относительно казусной ситуации в которую я, в виду своей вспыльчивости, изволил попасть. А именно: Всю зиму я должен прибывать по месту работы на двухколесной бричке, приводимой в движение благодаря мускольной силе сэра. Иначе буду посрамленъ и с позором лишен 500целковыхъ.

Короче стою перед выбором швальба марафон винтер 240 ширины 1.35 или 1.6? Поездки по городу и за городом.

Да как выглядит - я знаю. Даст ли 1.6 больше контроля чем 1.35, мне кажется что на 1.35 ехать будет легче за счет этого что она будет резать, а не пытаться подняться наверх снега, с другой стороны 1.6 - жыыыырррная, относительно того на чем я езжу, попе будет комфортнее.

Ну и на зиму буду убирать все переклюки и делать синглспид, + деоровскую цепь вместо кампы.

Именно, заключили пари.