Пострадал автомобиль при ремонте фасада здания.

Ситуация такая:

Ведется ремонт фасада здания общежития. В дворе нету никаких! ограждений. Работают как альпинисты так и обычные рабочие. Во дворе стоянка 5-6 автомобилей. Вот на одну из них, а именно мою, и приземлился однажды этот неопознанный предмет(я так и не в курсе что это было - судя по-всему его убрали, но остались следы похожие на мусор от гипс-картона или какой-то строительной смеси) - на капоте вмятина.

Милиция приехала вечером полусонная (один из них чуть ли не на ходу засыпал), не сделали ни фото вмятины, ни место стоянки - просто тупо написали заявление очень абстрактно - результатов не будет. Строители возмещать ущерб естественно отказываются. Вопрос - куда можно обратиться чтоб подпортить репутацию данной строительной организации, а именно куда обратиться о проверке данной организации на соблюдение техники безопасности либо экономической проверки (дом ремонтируется несколькими организациями: окна с каждой стороны фасада здания вставляли разные организации , операцию отделки откосов делают опять таки две организации... бред короче..

Ну, ремонт фасада не начинается за один час с ничего. Какого хера ставить машину под самус стену, видя что по ней кто-ползает ? Да и сосульки всякие, снег, бутылки из окон часто падают. Личная халатность и ничего больше. Это к вопросу кто виноват. По ПДД со стороны зданий машины парковать вообще нельзя.

"Попортить нервы" можно только имея конкретные факты нарушений. "Десять бригад" к ним не относятся. По договору субподряда можно хоть сто нанять.

Grudovik, гаишники тут ни при чем. этим делом должна заниматься обычная милиция.

План действий.

1. Вызывается милиция, которая фиксирует нанесенный авто ущерб, составляет протокол. После чего заявителю приходит отказ от возбуждения уголовного дела по причине конфликта в гражданско-правовой плоскости, но при этом (обязательно) в отказе должно быть указано, кто на этом здании проводил ремонтные работы и, соответственно, виновен в нанесении ущерба. Собственно, милиция только для этого и нужна.

2. В организацию, признанную милицией виновной, направляется заказное письмо с заказным уведомлением о вручении с просьбой возместить ущерб. Обычно, приходит отказ. После чего нанимаются оценщики ущерба (есть такие), в организацию виновную посылается приглашение участвовать в экспертизе телеграммой. Обычно приходят. Хмурятся, спорят, заключение подписывать отказываются.

3. Подается иск в суд. Если виновная организация вменяемая, то она отбивается тем, что истец проявил недопустимую небрежность (поставил авто слишком близко к дому). Если стоянка в этом месте запрещена (газон, висит знак), то суд этот довод примет.

4. Суд выносит решение возместить ущерб. В случае признания недопустимой (вроде так она называется) небрежности присуждает 50 % от заявленного иска + возмещение судебных издержек, включая расходы на адвоката.

Р.С. Судиться с организацией легко и просто, адвокаты охотно берутся за такие дела, поскольку организация никуда не убежит, и деньги у нее со счета списать одно удовольствие. Органиции в принципе проигрыш дела по фигу (если не частная фирма), не обеднеет. Удачи!

А страховка на что? У меня другу корова села на капот - возместили.

Скарбник,

... ремонт фасада не начинается за один час с ничего. Какого хера ставить машину под самус стену, видя что по ней кто-ползает ? Да и сосульки всякие, снег, бутылки из окон часто падают. Личная халатность и ничего больше...

я бы не был столь категоричен, тем более, что ТС упомянул об отсутствии ограждений.

Кстати, часто именно так и бывает, что ремонт начинается внезапно.

В институте, где наша контора арендует площади, уже второй год идёт плановая замена окон. Во дворе института стоянка для машин сотрудников и арендаторов. Стоят машины практически под окнами.

Летом среди рабочего дня мне позвонили коллеги и предложили прогуляться во двор к машине, чтобы оценить ейное состояние...

Оказалось, что над местом парковки моего а/м производились работы по монтажу нового окна (утром, когда я парковался, ничто не предвещало беды ). При подъёме рамы ПВХ на 5-й этаж верёвка у монтажников лопнула и рама "ухнула" вниз. К счастью, основная часть рамы грохнулась рядом с машиной, только скользящая царапина осталась на заднем крыле.

На вопрос к "пролетарию", угрюмо собиравшему остатки рамы, "какого хера не предупредили заранее, не огородили место работ, почему начали работать, когда в непосредственной близости стоят машины, и не хотят ли оне перекрасить мне "корыто" ", получил ответ, что мол "меня пол-дня искали и не смогли найти!" И это при том, что номера паркующихся автомобилей и мобильные телефоны их владельцев известны администрации института

Так что, по моему скромному мнению, факты рас3,14здяйства в среде наших строителей совсем не редкость.

приземлился однажды этот неопознанный предмет(я так и не в курсе что это было - судя по-всему его убрали, но остались следы похожие на мусор от гипс-картона или какой-то строительной смеси) - на капоте вмятина.

C такой "доказательной базой" любой нормальный судья точно пошлет. К тому же на одном объекте работы могут выполнять несколько подрядчиков, кому иск предъявлять? Если свидетелей нету, то считай что наука на будущее. "Отомстить" можно "настучав" в гостройнадзор. Если работы ведутся с нарушениями, то производителя отымеют. Но вообще говоря не советую, потому что в следующий раз уже могут сбросить что-нибудь повесомее и не на машину, а на голову.

Из личного опыта. Два года оставлял машину под подъездом. За это время машину два раза вскрывали и три раза били. В каждом случае приезжали или менты или гаевые. Результатов - ноль. Общий ущерб - около 1 K$. После несложных подсчетов, новую машину застраховал и ставлю в безопасном месте. Решил, что все-таки проще прогуляться две минуты до подъезда пешком.

boykoc:

А как вы интересно определяете, где безопасное место, а где нет?

Все предметы имеют свойство планировать из-за своего и чужого распи,,,,ства будете ездить с вмятиной на крыше + появится возможность потратить лишнее время.

7 метров это мало если работали например на 9 этаже.

Я выше расписал порядок действий на основе реального случая. У коллеги был. С крыши здания съехал снег и вмял крышу машины до сидений. Восстановлению не подлежала. Вызвал милицию. Милиция дала ответ: "повреждение имущества произошло... можете обратиться в суд против такой-то организации..." Что и было сделано. Суд удовлетворил 50 % иска, поскольку машину коллега поставил под знаком "стоянка запрещена". Эти деньги + проданное на запчасти авто в принципе компенсировали ущерб.

boykoc, вопрос в стоимости ремонта. Вмятина на капоте - это $300-400. Час в суде $150 + время. Я бы не стал заниматься геморроем - тупо выправил бы вмятину и на следующий раз обеспечил бы машину страховкой Это не реклама - я работаю в сфере далекой от страхования. Просто у всех друзей, кто попадает в разные случаи "каско", который им сэкономил достаточно денег. Причем по тем случаям, что были по их вине - например, въехал со стоянки в клумбу не заметив ее и т.п.