VW Passat B6/B7 Сlub

Всем пасиба за телефоны. Купил вчера 2 датчика парктроника - хром + обычный. Наконец-то парктроник заработал! (надолго ли?:)) Теперь вопрос: задний датчик серого цвета, а нужен тёмно-синий цвет. Чем покрасить, чтобы наименее колхозно вышло?

Кстати, за всю дорогу вчера Гомель-Минск-Гомель (650 км) расход вышел 4,6 Если б в Минск не заезжал, было бы 4,5 Ехал 89 на круизе, обгоняли даже девятки со знаком "70" на заднем стекле, при этом всё равно умудрился заработать штраф за превышение

Мимо шёл:

Кстати, за всю дорогу вчера Гомель-Минск-Гомель (650 км) расход вышел 4,6 Если б в Минск не заезжал, было бы 4,5 Ехал 89 на круизе, обгоняли даже девятки со знаком "70" на заднем стекле, при этом всё равно умудрился заработать штраф за превышение

И как ты не уснул при таком движении то?)))

Я в прошлое воскресенье ехал с Гомеля в Минск - где была возможность 180 - 200 давал, в основном на двухполосных участках в одну сторону...))

evaks:

какие нафиг последствия???

останешься без кондея и без рабочего генератора! на АКБ сможешь какое-то время ехать пока не умрет потом последствия!!!

Вань, ну не тебе же мне последствия расписывать, тем более, что минимум ты сам озвучил

т.е. как минимум остаться где-нибудь в 200км от дома, ноччу под дождём или в -20мороза и т.п., а акб ИМХО на пасике ненадолго хватит, особенно на бензиновом, как максимум можно попасть на разрыв ремня ГРМ и таких случаев достаточно много...

Никто из тех кто жалуется на поломки своих ДСГ на форумах (а я почитываю 3 форума фольксвагенов) этих простых рекомендаций не придерживался.",- конец цитаты.

Владельцы DSG, кто нибудь ТАК делает ?icon_biggrin.gif

Тут речь идет о 7DSG с сухими сцеплениями на 1.8TSI, у нас на дизелях 6DSG с мокрыми. Я за год эксплуатации и 30 ткм. пробега никогда на нейтраль в пробках не переводил, проблем никаких не было.

И в пробках греется сцепление а не мехатроник.

Тут речь идет о 7DSG с сухими сцеплениями на 1.8TSI, у нас на дизелях 6DSG с мокрыми.

И там как раз DSG6 с мокрыми. Правда с необходимостью ставить на нейтраль я тож не согласен.

Ребята, а кто на какой скорости в км/ч включает 6-ю передачу?

Все передачи после первой лучше включать когда двиг уже тянет - после 2000 об.

имеет место "кандинсат"

Конденсат антифриза? Это нормально.

Бл... че за херня меня опять преследует - тормозя, например, перед светофором...тихонько машину заметно колотит. Только при торможении, ну и кога стал еще 1 секунда такой херни. Что это?????

KNK:

artem_art, а если тормоз отпустить?

Черт его знает...отпускаю, машина медленно катится и все равно колотит. В том то и дело, что не с тормозной системой связано!!!

artem_art, брат, у меня такая же фигня! Добро пожаловать в клуб Была с момента покупки. Через месяц после покупки авто мне звонил чувак, купивший у того же перегонщика с таким же косяком авто. Страниц надцать я отписывал по проблеме, но никто не отозвался.

Ездил я как-то к Олегу на компьютерную диагностику, ошибок не нашли. При диагностике клапана ЕГР чувствовалось, что при открытии/закрытии клапана подколачивает примерно как у нас с тобой. Решили что проблема возможно по вакуумной части и нужно проверить сначала все вакуумные трубки, потом уже грешить на клапан. Со своим мастером в тот же вечер посмотрели трубки и нашли дырку в одной, судя по всему пробитую креплением самих же вакуумных трубок. Времени поменять и трубки под рукой не было - отложили. Вчера собрались менять и не нашли дырку в трубке. Полчаса рассматривали, поснимали все, визуально проверили - не нашли дырку. В итоге дерганья остались, как проблему решать -хз. Я ездил с открытыми форточками и хорошо слышно, что звук движка сильно меняется от нормального во время подергиваний.

Dimadze,

Мне заслонку чистили и ЕГР мес назад....толку ноль. Но дело в том, что последний раз эта проблема была 4

мес назад... о как. Брат, держи в курсе!!! Я в Печи на мес...так что только с августа добираться буду до сей проблемы!!!)