Geely Atlas

sealse:

А какая разница сваривать прямоугольник с дыркой или без?

если бы там были просто прямоугольник с дыркой и без. крыша в авто гораздо более сложная по конфигурации. а тем паче панорамная. это абсолютно разные наборы деталей с разными точками крепления и сварки. т.е. для сварочного робота совсем другая программа нужна. а конвейер на этом заводе умеет три разных программы. а значит три разных кузова. конечно в теории можно программу автоматической сварки для атласа сделать без крыши совсем, а крышу варить вручную. но это маразм, учитывая потенциальные объёмы продаж панорамника.

Andrew-1978:

При свободных 500-600 рублей покупать авто за 25000$, 7 лет только на авто горбатится...

при возможности отдать ежемесячно 500 долларов на оплату льготного кредита (именно на оплату кредита, топливо и прочее - это отдельная статья расходов) и стартовом взносе в 10 килобаксов - спокойно берётся топовый атлас в лакшери с переплатой по кредиту всего 500 долларов за 3 года. и это я рассматриваю самый дорогой вариант с самым недорогим в плане переплаты кредитом. 500 долларов - это чуть меньше 1000 бынов. следовательно если взять более дешёвый вариант, кредит на подольше и немного меньший взнос - спокойно выйдем на 500-600 бынов. да, переплата будет больше. зато ездишь на новой гарантийной авто.

и расскажите пожалуйста какие варианты тогда есть у дастерокаптюра (раз уж вы их тут пиарите, если мне память не изменяет) при подобных входных: взнос порядка 6-7 килобаксов, платёж не более 600 бынов, срок до 7 лет. и сколько будет переплаты при этом.

tomy:

300$ (600 бын)*12*7 лет = 25 200. а проценты? а каско? а ТО? а топливо???

а кто вас сказал что эти 600 бынов - это все доступные расходы на машину? 600 бынов - это сумма на кредит. остальные платежи у многих и так есть. в плане каско - его может частично компенсировать потребность в регулярных ремонтах старой машины. ТО - если не сам делаешь, то кардинального отличия не будет относительно нормальных СТО. вообще стоимость ТО на фоне расходов на топливо обычно копейки.

параноик:

https://people.onliner.by/2018/06/20/stavka-7
Нацбанк снова снижает ставку рефинансирования. Теперь до 10%

кредит всё равно не ниже текущей ставки будет.

Mort1:

не будет в части льготного периода. (2-3 года). последующие 4-5 лет будет ниже, т.к. там процент привязан к ставке рэфа без минимальной границы.

для последущих и надо будет в будущем смотреть. за 3+ года ставка ещё 20 раз поменяться может. в любую сторону. так далеко у нас загадывать глупо.

kædɨlæk:

Mort1:

не будет в части льготного периода. (2-3 года). последующие 4-5 лет будет ниже, т.к. там процент привязан к ставке рэфа без минимальной границы.

для последущих и надо будет в будущем смотреть. за 3+ года ставка ещё 20 раз поменяться может. в любую сторону. так далеко у нас загадывать глупо.

кто из на прогнозирует - вы который утверждает что кредит не будет выгоднее или я который читает условия кредитного договора применительно к текущей ситуации на рынке?

kædɨlæk:

Andrew-1978:
При свободных 500-600 рублей покупать авто за 25000$, 7 лет только на авто горбатится...

при возможности отдать ежемесячно 500 долларов на оплату льготного кредита (именно на оплату кредита, топливо и прочее - это отдельная статья расходов) и стартовом взносе в 10 килобаксов - спокойно берётся топовый атлас в лакшери с переплатой по кредиту всего 500 долларов за 3 года. и это я рассматриваю самый дорогой вариант с самым недорогим в плане переплаты кредитом. 500 долларов - это чуть меньше 1000 бынов. следовательно если взять более дешёвый вариант, кредит на подольше и немного меньший взнос - спокойно выйдем на 500-600 бынов. да, переплата будет больше. зато ездишь на новой гарантийной авто.

и расскажите пожалуйста какие варианты тогда есть у дастерокаптюра (раз уж вы их тут пиарите, если мне память не изменяет) при подобных входных: взнос порядка 6-7 килобаксов, платёж не более 600 бынов, срок до 7 лет. и сколько будет переплаты при этом.

у вас каша в голове.

у человека 500 БЫНОВ свободных, а не бакцоф.

в беларусбанке береццо кредит на ЛЮБОЙ авто без первого взноса. (я брал 25 тысяч на весту) пол-года платежи 2 млн. потом 550 руб с понижением ежемесячным.

повторюсь, что льготный кредит на джили - абсолютно не выгоден с точки зрения платежей. если искать выгоду при одинаковых платежах - то это наличие каско в эту сумму. все. итого +/- мильен за 7 лет.

но у человека (при исходных вводных) шанса на атлас НЕТ. на Х7 - возможно, но надо считать. веста кросс, дастер - легко и непринужденно. выбор - за ним

kædɨlæk:

насчёт https://lada.de - а если машина сломается не в гамбурге, а мюнхене?

А если самому на сайте нажать "поиск дилера"?
Мюнхен:

Wunsch Mobile
Am Moosfeld 15
81829 München
089 428571
wunsch.muenchen@lada.de
Entfernung: 5.67 kilometers

Гамбург:

Autohaus Möller & Goede GmbH
Kuehnstraße 89
22045 Hamburg
040 660799
moellergoede.hamburg@lada.de
Entfernung: 9.15 kilometers

Andrew-1978, не хочу оскорблять, но научитесь понимать прямую речь, а не читать между строк то , что необходимо вам.

раптор:

Наконец то забрал своего атласа. Люкс, полный привод, серый. Проехал от орловки в малиновку, затем в сухарево. Надо обмыть покупку( слегка). Завтра буду разбираться в деталях. Всем удачи!

И тебе тоже удачи!

Andrew-1978, читая ваши коменты, я постоянно вспоминаю Лаврова на пресконференции.

~aviator~:

Andrew-1978, а если зайти с другой стороны, я могу без напняга для семьи отдать 600
И это не повлияет на семейный бюджет и семья не будет за 50р жить посл. Неделю до зп
Т.е. у человека 600р с которыми он легко расстанется и никому от этого плохо не будет

Но Атлас стоит не 600р, а 48 600р. Сколько раз надо легко расстаться с 600р, что бы выплатить 48600р?