Toyota Prius

Эксиком, это хорошо, что нет давления.

jurist:

По маслу.
Вот проехал 3,5 тысячи км., уровень не изменился.
А к 5 тысячам обычно уровень становится на нижней метке.
Так что если менять масло через 5К, то можно сказать мой прус масло и не кушает.

Проехал 6,5 тыс уровень масла на максимуме!!!
У меня не ест ВООБЩЕ !

Эксиком:

jurist:

По маслу.
Вот проехал 3,5 тысячи км., уровень не изменился.
А к 5 тысячам обычно уровень становится на нижней метке.
Так что если менять масло через 5К, то можно сказать мой прус масло и не кушает.

Проехал 6,5 тыс уровень масла на максимуме!!!
У меня не ест ВООБЩЕ !

У меня тоже не ело.
Но 130 тысяч по нашим дорогам, на нашем топливе и, вполне возможно, масле из Солнечногорска, сделали свое Черное дело.

по ошибке гибридной системы, та ошибка что была у Вас это проблема в следующем:
не идет обратный сигнал проверки работает помпа или нет

если еще появится, пошевелите разъем на помпе (эта та что перед инвертором), может быть контакт плохой. хотя машина была битая, может где провод подбит...

Согласно http://info.drom.ru/misc/39397/ в России (+Беларусь) было продано в 2015-м году 4 (новых, т.е. без пробега) prius-а (в 2014-м 27).

Steel_R@T:

В этой ветке никто нового приуса не покупал

В Беларуси вроде была продажа, в количестве 1шт, и владелец вроде отмечался с желанием продать ...

P.S. Починил машину

max_posedon:

На небольшой скорости c горки машина решила не тормозить, а я решил не врезаться в стоящую передо-мной, перед которой переходил пешеход. При этом сменить курс было совсем не сложно, а вот затормозить увы...

фотографии

Ремонт обошёлся в ~1600 USD (700 детали, 300 востановление геометрии, 600 работа+окраска), несколько опорных цифры по деталям (кто-то недавно интересовался):
Бампер - 85
Крыло - 70
Фара - 90
Дверь - 170
Подкрылок - 25
Защита двигателя / брызговики - 120
Направляющие задние - 70 (35x2)
Направляющая передняя - 40

Из интересного, в двигателе ничего не пострадало, кроме моторчика термоса! (помпа цела, и даже покарёженный термос температуру вроде держит, продалжаю наблюдение). Ну и оказалось, не так уж хорошо её сделали после удара сзади в USA, заодно и там наводили порядок.

jurist:

У меня по утрам начал появляться треугольник на мгновение при первом старте.
И расход вырос, все признаки разряда маленького акку. Или его смерти.
Попробую на выходные зарядить, если не поможет, то буду покупать новый.

Аккумуляторный вирус! То же треугольник при заводке и цз еле шевелится.. Про Бош и Варту что-то много плохих отзывов слышал. Что думаете про Exide?

vadim2407:

jurist:

У меня по утрам начал появляться треугольник на мгновение при первом старте.
И расход вырос, все признаки разряда маленького акку. Или его смерти.
Попробую на выходные зарядить, если не поможет, то буду покупать новый.

Аккумуляторный вирус! То же треугольник при заводке и цз еле шевелится.. Про Бош и Варту что-то много плохих отзывов слышал. Что думаете про Exide?

тоже наевшись Бош и Варт, я себе именно Exide и купил.

Мелкая приятная новость: на техосмотре не берут денег за проверку выхлопа с гибридов, вместо 160 стоит 120... А раньше брали

У Егора спроси. Я вот себе подумываю его взять. Видел у лексуса с завода этот аккум стоял.