Lada Vesta Cross / Лада Веста Кросс

GunniQQQ:

Владельцы подскажите пожалуйста насколько машина комфортна зимой? имею ввиду время прогрева салона, работает ли автоподзавод, хорошо ли попогрейка греет и т.д.
+ если может у кого робот 2.0, тоже хотел бы ваше мнение услышать по поводу него, т.к. на хотел на автомате машину.
и как шумка? если сравнивать с другими Б классами

Зимой с комфортом все ОК. Двигатель 1.8 прогревается достаточно долго, на рабочую температуру выходит не раньше чем через 5 минут, хотя у меня стоит автозапуск и пока дохожу до авто оно успевает прогреться. Хорошо, что при автозапуске работает электроподогрев лобового стекла. "Автоподзавода" в машине нет - это в часах. Попогрейка работает великолепно, даже через пуховик, 3-й уровень даже избыточен. Греется как сидушка, так и спинка сиденья. Очень не хватает подогрева руля, но в новых вестах он уже есть.
Робот на сегодняшний день снят с производства и больше в Весту устанавливаться не будет. Если нужна Веста с автоматической трансмиссией - то ваш выбор только вариатор от Jatco. У нас эти комплектации ожидаются в декабре.
Шумка - из В-класса наверное лучшая, однозначно лучше корейцев и на мой взгляд лучше полуседана/рапида. Также из В-класса самый большой салон, особенно если смотреть на универсал.

2580695:

Блин, интересно что будет с ценами когда появится вариатор Jatco.
Хотелось бы полную комплектацию за ~30 к урвать

В соседней ветке написали про цены.

АвтоВАЗ объявил цены на Lada Vesta с вариатором:
от - седан Cтарт плюс - 11 500$
до - СВ Кросс Люкс Престиж - 15 340 $

Цены актуальны для РФ, на остальные комплектации можно посмотреть здесь.

Кроме этого, роботизированная КПП на Весту ставиться больше не будет. Версии с АМТ уже исключены из прайс-листа обновленной Весты

Del

Масло лили @авно, сейчас начали лить elf. Не должно сильно жрать

На Серова сказали вариатор +3000 byn к аналогичной механике 1.6. Привезут числа 20-го

АлексВл:

cod1223:

Масло лили @авно, сейчас начали лить elf. Не должно сильно жрать

Масло никаким боком
Мотор такой

Мотор как мотор, не любит резких ускорений. При езде город/трасса 40/60 масло не жрет совсем

cod1223:

АлексВл:

cod1223:

Масло лили @авно, сейчас начали лить elf. Не должно сильно жрать

Масло никаким боком
Мотор такой

Мотор как мотор, не любит резких ускорений. При езде город/трасса 40/60 масло не жрет совсем

Только вот беда какая. ТАЗ сам уже признал косячность.

ТАЗ уполномочен заявить :

По этой причине для моторов объёмом 1,8 литра была произведена серия технических изменений: в целом, улучшения коснулись :
головка блока цилиндров — так, в первую очередь, инженеры устранили возможность повреждения маслоотражательных колпачков (кроме того, поставщик стал делать их из другого материала), была скорректирована конструкция сепаратора вентиляции картера, что позволило снизить давление картерных газов. Финишным штрихом стал переход на масло повышенной вязкости 5W40. На самом конвейере было улучшено качество сборки головки цилиндров и исключена возможность повреждения клапанов.

android8230, есть счастливчики у которых не жрет ни грамма

android8230:

cod1223:

АлексВл:

cod1223:

Масло лили @авно, сейчас начали лить elf. Не должно сильно жрать

Масло никаким боком
Мотор такой

Мотор как мотор, не любит резких ускорений. При езде город/трасса 40/60 масло не жрет совсем

а когда стоит на стоянке и не заведен так вообще не жрет не масло не бенз

Охренеть! Как я жил раньше?!! Нужно срочно пользоваться!