Volkswagen Polo Sedan.

Alex-13:

В не бюджетных моделях еще может быть, но чтобы в поло датчик присутствия был.

это ж за отдельные деньги вроде. с пакетом доп подушек идёт. у меня хоть и хай, но передний пассажир может ездить не пристёгнутым - никаких сообщений о его ремне нет.
если есть, кто с CZCA, отпишитесь слышите ли турбину.
вот как тут на секундах 0:41 - 0:45

MALIax:

Да, сидение водительское очень неудобно.
Кто-нибудь менял от другой модели?

Кто то описывал замену на сиденья от Фабии, но имхо это геморрой да и недешево. В поло уклон подушки к спинке минимальный, весь упор на пятую точку, ноги висят над сиденьем. Есть выход из положения, на драйве есть отчёт, человек подложил шайбы под передние болты крепления сидения. Гайки с диаметром отверстия 8, миллиметра 2 толщиной, 5 штук на болт, либо можно заменить болт на длинейший и добавить ещё парочку. Пишет что результат супер, в комментариях народ подтверждает, надо у себя попробовать.

Всем привет!!
С НГ всех с наступившим!
Рад наконец тут присутствовать, как полноправный член.
Вчера припарковался между тремя собратьями. Много нас.
Люди знающие, подскажите, пожалуйста, надо ли все-таки прогревать мотор и коробку на морозе?
Одни говорят одно, другие другое.
На ютубе в обзорах некоторые говорят, что движки cwva не любят холостые обороты и кушают масло.
В мануале к машине с пометкой "экология" написано, что прогревать не надо, достаточно, чтобы стекла оттаяли и можно ехать. Но в том же мануале сказано, что на холодном движке надо ехать на низких оборотах, а на холодную на низких она не едет, т.к. автомат и на холодном движке он переключает на следующую уже после двух с чем-то тысяч. Вот и получается, что они сами себе противоречат.
На автомате это первая машина, до этого на механике на дизеле, поэтому такими вопросами не задавался. Знакомый говорит, что надо прогревать движок до 50-60, потом минут 5 коробку.
Кто опытный что знает об этом?

По поводу лёгких подрагиваний на холостых - да, есть такое, но как-то не напрягает.

Расскажу ещё про маленький косяк. Сразу после покупки периодически загорался индикатор незакрытого багажника. Через день вообще перестал гаснуть. Обратился в сервис (Уручье), приехал, там сразу поменяли по гарантии защелку на крышке багажника, такая типа трапеция. Заняло 2 часа.

raul1945:

abelyavscky2010:

Итог моего ТО. Пробег 4067км

Подскажите, пожалуйста, а почему на ТО Вы поехали на таком пробеге? Мне при покупке сказали, что первое ТО на 15 тыс.

Добавлено спустя 15 минут 56 секунд

vaxay:

при покупке манагер сказал, что при запуске двигла нужно нажимать на тормоз. у меня автомат. объясните мне кто-нибудь зачем?

В мануале так написано ))

abelyavscky2010:

KaEmilen,
Тут каждому своё.
Мне тоже сказали, про современные двигатели, на которых на заводе произвели обкатку, про замену масла в 15000км пробега.
Я на всех своих прошлых машинах производил замены масла максимум 10000-11000км. И масло лил далеко не самое дешевое. Причем покупал в Европе, но и проблем ни когда не знал.
Есть много тем в интернете по сему вопросу и мнений очень много.
Для себя решил не экономить, ведь от сердца автомобиля зависит очень многое.

Да, экономил я под конец на старой. Теперь не буду - себе дороже.
В салоне показали что даже в компьютер на панели вбито 15 тыс. и идет обратный отсчет. И на сервисе сказали, что к ним через 15 тыс. Я поэтому и удивился немного, что люди на 4 тыс. едут на ТО.

KaEmilen:

Я поэтому и удивился немного, что люди на 4 тыс. едут на ТО.

Ездите, как написано в мануале. Еще никто не сломал машину с заменой раз в 15тыс.
Все эти замены раз в 7500 или 10тыс, это для упилков с пробегом в 500+тыс.

KaEmilen:

Но в том же мануале сказано, что на холодном движке надо ехать на низких оборотах, а на холодную на низких она не едет, т.к. автомат и на холодном движке он переключает на следующую уже после двух с чем-то тысяч.

Так 2 с чем-то тысячи, это и есть низкие обороты

speedline:

Так 2 с чем-то тысячи, это и есть низкие обороты

На прогретом, если спокойно ехать, переключает где-то на 1500-1700.

KaEmilen:

speedline:

Так 2 с чем-то тысячи, это и есть низкие обороты

На прогретом, если спокойно ехать, переключает где-то на 1500-1700.

KaEmilen:

автомат и на холодном движке он переключает на следующую уже после двух с чем-то тысяч.

Так когда он переключает ? Сами запутались.
Переключает и переключает. Лучше на ходу прогреть, чем на холостых.

abelyavscky2010:

Море машин с пробегом чуть выше 50000км с усаженными движками.

А где можно почитать про это море на 50тыс.км ?

За 2-3 года, у большинства пробег будет до 50тыс. 100тыс. это 4-5 лет. Сомневаюсь, что кто-то 5 лет ездит на одной машине.

KaEmilen:

Почему же запутался? На холодную переключает на 2200-2500 примерно, а на прогретом 1500-1700. Вроде все так ))

На любом автомате будет точно так же, будь это поло или панамера. Плавные разгоны до 70-80гр, будет лучший режим прогрева.

speedline:

А где можно почитать про это море на 50тыс.км ?

Так в интернете.
Вот только я верю людям, их личному опыту. Знаю случаи как масло тупо не меняли на VW. Как итог - двигатель споймал стук и умер.

speedline:

За 2-3 года, у большинства пробег будет до 50тыс. 100тыс. это 4-5 лет

Согласен. Но не могу я по-другому. Как можно менять допустим тоже масло в 15000км, , стоя на светофорах, а впереди морозы я ваще хер глушить буду при эксплуатации, мерзнуть я не буду. И всё это время двигун будет крутиться.
Даже есть чудаки, умудряющиеся менять масло строго в 15000км и без замены масляного фильтра(экономисты).
Перед покупкой нового авто, я тогда ещё хотел купить бу авто.
Просмотрел много октавий, зафир, пассатов b6 и много других машин не старше 8-10лет, в приоритете до 5 лет. Машин 30-35 я просмотрел. Вёдра. Вот честно. Либо всажены, либо убиты. Нету нормальных машин. Хорошую машину сча ни кто ни продаст.
Раньше как-то было приятнее, я никогда не парился. Таураг, Каунас, друзкеники и ты на свежей тачке, пусть даже и с слегка подбитым дверцей или крылом, но ты пригонял, менял ремни и года 2 горя ни знал, потом ещё продавал тем же россиянам за те же деньги, что и купил.
Сейчас же обратно весь это хлам едет к нам из той же России, точнее уже нагнали столько, что огого. А сколько людей реально попали?
Автопарк не обновляется как раньше.
Но стало в целом все равно больше новых машин.

KaEmilen:

abelyavscky2010:

Но стало в целом все равно больше новых машин.

Потому что еще никогда новая машина не была так доступна, как сейчас. За 7000$ можно уже купить, пусть и барабан. И тебе рассрочка, и лизинг. Только бери.

Это очень хорошо. Отличный шанс. Так не всегда может быть.
Но многих все-равно не оторвать от 20-тилетних ауди, бмв и т.д.