Аккумуляторы для авто - поделитесь мнениями

Расскажу о недавнем случае. Купил скажем так "дядя Коля" осенью аккумулятор для дочкиной машины. Старый ещё оригинальный был - перестал заводить... Сгонял на Некрасова, там ему "втюхали" некий TAXXON - "прэмиум" из Словении.

TAXXON

Поменял, радуется - машинка ожила. Но вот зима настала, автомобилем стали пользоваться реже - после пары недель стоянки в гараже лампочки на панели не загорелись, стартер не крутит... Найденное в гараже зарядное завода им.Козлова, подключенное к старой батарейке, смогло выдать зарядный ток и зарядить списанный со счетов аккумулятор. А вот с новой батареей не получилось - зарядное сделало "пшик". Наклейка продавца на аккумуляторе "акб-сервис.бел" многообещающе намекала - там вмиг разберутся с проблемой!

Сервис не сервис

АКБ в руки - и к продавану, но вот дальше разачарование: ИП Луценко А.П. всего-то тремя точками продаж владеет, никаким сервисом не занимается. Езжай ка ты "дядя Коля" к импортёру на Карвата на сервис ООО "Васс-Бат". Всего-то за 40 минут и 40 рублей денег "дяде Коле" проверили автомобиль и выдали на руки заключение - с автомобилем всё в норме, а батарея "потеряла ёмкость". Ваш случай не гарантийный! Элегантным образом проблема решена. Дальше народная молва и телефон помогли нам встретиться. В машине висит "утечка", батарея в глубоком разряде. Три дня ушло на зарядку - диагностика на фото.

Результат

Вот только по моему личному мнению TAXXON из разряда обычных бюджетных аккумуляторов не смотря на красивые цифры этикетки. А у "дяди Коли" теперь два аккумулятора.

так кто сдох, мульту, тудор, спринтер или кто то еще?

Ну да mutlu, он как раз работает, а сдох тюдор.

werden:

tit72, хорошо что тюдор сдох, а не таб или топла, а то бы тут началось

тссс, а то точно начнется)
кстати, в ту пятницу еще 2 баннера прикупил)))

cbist:

Подарили зарядку всю интеллектуальную из себя. С двумя режимами работы
До 2А и до 12А. Определяет процент заряда батареи и тд.
Так вот, беру в подвале старый АКБ - пишет 56% и начинает заряд в режиме 12А.
Меряю ток 2.5А. и так до 100% он опускался до 0.6А.
На экране значит загорается ОК , ток на потдержания 0.3 А

Разряжаю АКБ до 10%, ставлю зарядку в 12А, меряю ток который - 5.5А
Очень быстро он опускается до 3А ну а дальше я уже писал.
С одной стороны зарядка заряжает, но с другой не покидает чувство что наипали.
Что думаете?

Вы не очень понимаете как работает зарядное, по описанию всё ровно как и должно быть.
Сначала стабилизация по току, потом по напряжению. Если возьмёте аккум новый, а не в подвале, может и 12А покажет в начале заряда

Войцехович:

В машине висит "утечка", батарея в глубоком разряде. Три дня ушло на зарядку - диагностика на фото.

Результат

Вот только по моему личному мнению TAXXON из разряда обычных бюджетных аккумуляторов не смотря на красивые цифры этикетки. А у "дяди Коли" теперь два аккумулятора.

Это бюджетка от TAB. Прэмиум от того же производителя - собственно TAB/Topla )

PS По поводу глубоких разрядов, вчера один товарищ притащил аккум с машины приплывшей из Штатов, AGM, на клеммах - ровно 0В. Я думал ему 100% кердык, но поставил на заряд и глядеть. Через пару часов напряжение заряда было 11В - думаю, ну одна банка закорочена явно, но оставил на зарядке. 15 часов спустя напряжение заряда уже 12.5В и при отключении заряда худо-бедно 12В держит, похоже живой таки

PITT34:

Может все-таки Mutlu, а не Multu?

а может и MULTI )))

cbist:

Alex78blr,
Этот подвальный акк под нагрузкой в 10А 4 часа до разряда отпахал. При заявленых 65ач

Нагрузку 5,5 ампер дайте ему для разряда и получите реальную остаточную ёмкость.

cbist:

Alex78blr,
Этот подвальный акк под нагрузкой в 10А 4 часа до разряда отпахал. При заявленых 65ач

10А за 4ч это примерно как 6.5А за 10ч, так что можете считать что емкость у него никуда не делась

АКБ ещё могут иметь повышенный саморазряд по причине некачественного электролита. Продавец может купить нормальные батареи, которые были залиты не на заводе, а шли сухозаряженными и были залиты непонятно каким электролитом, забодяженым в каком-нибудь грязном складе на воде из-под крана, за нашей восточной границей. Моя контора тяговые батареи продает, электролит закупают на гомельском химзаводе. Никогда проблем не было по гарантии.

Это уже лучше, должно быть меньше отказов.

Alex78blr:

https://auto.onliner.by/2019/02/06/garantiya страсти кипять ))))))))))))

Alex78blr, никаких страстей... Встретились две хитро стороны Продавец и Потребитель.
Продавец сливается на Поставщика, а Потребитель за два дня до окончания гарантийного срока решает заменить АКБ на новую. И если с Продавцом всё ясно давно, то Потребитель весь такой "белый и пушистый" и даже СК на АКБ читал и эту самую АКБ регулярно "обслуживал", но вот Продавцу на стол её поставил в глубоко разряженном состоянии и с плотностью 1,10 во всех банках...