Клуб владельцев Opel Insignia !

irbis2001:

APGREID:

masik-9115, Привет. Че ж ты ее не продашь к едрени фени. Слава Богу у меня тока по мелочам кусает. Но за время владения (4года косаря 2.5 в нее закинул).,пока еще дышит. Но в реальности чем больше фарша в авто, тем больше мороки при пробеге, и так во всех авто(кроме НОВЫХ))))))

И наверное ты доволен что за 4 года потратил 2,5 косаря, потому что все это пошло нелечение болячек опеля, которых просто немерянно.

Добавлено спустя 21 минута 3 секунды

APGREID:

masik-9115, Ну да ну да. Хрен знает что вообще покупать в таком диапазоне цен. Научились разводить нас на бабло. Или новую бери, или старуху чини. Одним словом- уроды.
А цены на запчасти АТОМНЫЕ. Была проблема с впускным коллектором так он в районе 8лямов стоит новый. Благо Руслан помог найти норм б/у, а так бы тож давануло на карман.

Вы тут пишите что все машины ломучие стали, но это ж не совсем так. Есть рейнтинг надежности автомобилей, по нему можно увидеть какие марки более надежны какие менее.
Мой опытс предыдущим автомобилем . У меня был пасик 2010гв 1,6тди. взял его из европы в 2013году, проездил на нем 3 года (вышло за это время 165000км). Вот каике затраты были: сцепление, 2 раза грм, по разу колодки перед и зад, комплект зимней резины, лобовое стекло, одна тяга стабилизатора, удаление сажевого фильтра и заглушка ЕГР. Масло и фильтры считать не буду, нету смысла. Один раз незапланированно обратился на СТО- стал на трассе, потом выяснили что проблема из-за некачественной соляры, почистили топливную заменили топливный фильтр и поехал дальше, странно но я все время заливался на заправке. И ВСЕ, никаких болячек, никаких ошибок. Продал авто с пробегом 280000км, продал по нескольким причинам, основная это пробег, вторая что по всему кузову стала краска вздуваться. Купил бы себе пассат новее, но жаба дущила , в европе ценник высок, в рашке дизелей нету. Поэтому взял опель 2013 в москве. Пробег 80т. км. Из болячек которые тут пишут у меня есть- нерабочая кнопка багажника, никудышнася звуковая система Нави 600. Из плюсов этого авто отмечу- внешний вид, хорошая динамика, хорошо держит трассу.

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд

masik-9115:

А что брать? Сейчас все свежие ломаются,я знаю человек с ауди мучается,да и новое все поставил выездить надо..У меня астра так не летела..2008года..

masik-9115:

APGREID:

masik-9115, Привет. Че ж ты ее не продашь к едрени фени. Слава Богу у меня тока по мелочам кусает. Но за время владения (4года косаря 2.5 в нее закинул).,пока еще дышит. Но в реальности чем больше фарша в авто, тем больше мороки при пробеге, и так во всех авто(кроме НОВЫХ))))))

А что брать? Сейчас все свежие ломаются,я знаю человек с ауди мучается,да и новое все поставил выездить надо..У меня астра так не летела..2008года..

В современных ауди 2013-2016 годов есть две проблемы- роботы и жор масла в турбобензинах. Эти же проблемы и у фольксов. Больше ничего не слышал. Особенно осторожно надо покупать машины бу из рашки.

Добавлено спустя 35 секунд

Прошу прощения если обидел кого-то из поклонников марки Опель.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд

В моем опеле пока нет больших проблем, но вообще я в шоке от того сколько этих проблем у других людей тут на форуме.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд

Я продаю свою инсигнию или рассмотрю обмен на ВАГ

Я извиняюсь, я вы до Опеля сидели в ветках/на форумах про другие авто. По-моему сюда заходят в основном чтобы выяснить причину поломки/неисправности. Отсюда и такое количество возникающих вопросов. Думаю, если зайдете на форум любителей пасцатов В7 и изучите темы, то волосы дыбом станут, сколько там оказывается косяков.
Не хочу конечно сглазить, но у меня на двух Сигах общий пробег 70т.км. за 2,5 года и проблем особо не испытывал. Есть конечно мелкие косяки, но, извините, предложите мне альтернативу такого же класса с сопоставимыми опциями, тех же годов и за похожую сумму. Я искал и не нашел.
Говорю за бензинки, с дизелем не сталкивался в виду возможного клина.
Да, бывают моменты, когда хочется поменять на что-то другой, когда суппорт на ямке стуканет, или в салоне скрипанет, но здаво поразмыслив прихожу к выводу, что менять то особо не на что без особых денежных вливаний.

Мне тоже она нравится, вот движок бы помощнее мне этого мало..)) Уже..

APGREID:

masik-9115, Мнеб бабла побольше, я б такую же на фарше взял бы до 100тыщ пробега(предварительно всю осмотрев). А вообще, если дотяну куплю тож универсал в рестайле за 2013годом. НО пока это мечты мечты..... Двигло резвое, особенно как чел за 7сек 100 разделал)). Что уж мне про свой 131л.с говорить, хотя чуток зажечь можно))))

У меня такой же движок,жотя когда сажевик выкинул,143лс на стенде показала..Да и чтоб панорама была,да..))

Ты 2.8 бери,там и сиделки класс..)))

Я вот думаю может бенз взять следующую..

Это на каком движке за 7сек..??

1-2 короткие,на 3-4 на спорте буст чувствуется сидушка выскакивает из под тебя,а так особо не засекал..

И крутящий 340 показало..

надо поискать таблица где то лежит..

Хочу кулер больше всунуть,а то в жару вгороде турба задыхается..

У мадката 30 штук стоит,там больше по размеру,соответственно и воздуха кататьбудет..

А то реально малый всунули,когда прохладно хорошо дует,за городом тоже,но когда в центре и много машин жесть потеря ощутимая..

APGREID:

masik-9115, )))))))) ЖЖешь

А что у тебя фарша мало? АФЛ стоит..??

Коробки у нас слабые,ф-40 поинтересней будет..

irbis2001, Тоже правда. Согласен полностью.masik-9115, Уменя АФЛ нет, и флекс райдера тоже. И дожима багажника нет.Но самое необходимое имеется. Пустую тоже как то не комильфо покупать было б. Как я называю "руль и педали." Поэтому взял на что мог рассчитать свой бюджет по ухаживанию за авто.

AlexNF, В любом случае покупка б/у это лотерея или повезет или ОПА. Поэтому не будем мусолить эту тему(Хороший -Плохой) еще раз. В любом случае как я понял ремонты авто у всех происходят, только не все про это говорят вслух.

Давайте делиться сколько у кого опель тянет в год на обслуживание уже тогда

Я на машине ежедневно, уже на протяжении 22-х лет, и в начале своего водительского стажа, так-же пытался что-то постоянно отремонтировать. Но по прошествии лет сделал для себя один вывод: Не нужно мешать машине работать! Все эти ремонты в условиях наших "специалистов" ни к чему хорошему не приводят. Все работы нужно выполнять в рамках ТО регламентированных производителем, а не шить всякую байду в мозги, увеличивая крутящий момент до значений, на которые не рассчитаны детали и агрегаты данного авто. Узлы меняются, тогда, когда они вышли из строя, а не когда дядя Вася на сервисе сказал их заменить.
ЗЫ

masik-9115:

лучше впихнуть человеку с убитым маховиком

- комментировать не буду, но отмечу, что машина к тому моменту уже прошла 200+ тыс км, и новому хозяину ни кто не говорил, что это новое авто и он сам знал на что шел.
ЗЫ2
Я бы лучше купил машину с убитым маховиком, чем прошитым мотором.....

masik-9115:

И крутящий 340 показало..

- если это на механике, то на сколько мне не изменяет память - коробка на это не рассчитана, и возможно вы отъездите еще нормально, но новому хозяину будет сюрприз....

Что бы закончить холивар, скажу, что я ни кого ни в чем не убеждаю, все личное дело каждого.
Я лишь хотел сказать, что Инсигния хорошая машина! И все (основная часть) неприятности - это лишь последствия не правильной эксплуатации.
Есть пара врожденных косяков, но они не такие уж смертельные, и да же проблема дизеля с прокладкой насоса и вкладышами, до того как заклинить двигатель - проявит себя не однократно.

Причем прошитый,там сажевик пограмно отключен чтобы ошибку не било..Скоро все их выкинут,езжу 45т, а коробки эти и без прошивок после 200т вылетают,подшипники на валах-это пройденая тема на 6 ступках..И в астрах м-23 ремонтировал это жизнь коробки250т...

Посмотрим как у нас выходят движки,может все гуд будет..Сажевый процентов на30 ускоряет смерть движка,особенно в наши зимы когда прожиг не проходит как надо..

Одно плохо если нормы введут,бензинку брать надо будет..