Toyota Prius

Steel_R@T:

zemljak, на одном колесе ставил фебест, на другом койо, все в одно время, 60 тысяч ещё живут оба

У вас разные кузова.
Слышал, что фебест г..но. Темболее что у Паши он загудел, после наезда на какой то предмет на скорости....
Up. Оказалось, что наезд это совпадение. Кароче вывод один, качество плохое.

leokha:

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд

жена жалуется что в 20-ке иногда при езде сбрасывается передача на нейтралку... и заметила что это происходит во время пользования айфоном при подключении через AUX кто-нибудь сталкивался?

Была похожая проблема-перерыл интернет-в итоге вычитал что на старой модификации блока переключения передач возможно самопроизвольное включение нейтрали. лечение-замена блока на модифицированный. У меня со временем и само прошло(уже полгода все ок.)

тех описание

leokha:

priks, ну я жене тоже об этом сказал-предположил, она обижается - что я дура?

Я бы и сам точно так ответил, если бы потом, при открытии двери (свет загорелся в салоне) не заметил в чем проблема

Alexandr Pavlovich, у меня 195/65 в притирку становлюсь. проблем. нет. Диска не портятся.

я вот тоже задумался...хотя экзист на мой приус 2009г.в. выбивает старый номер

приус у япов еще до 2011 года производился. может на своем рынке доработали, внесли в базу этот переключатель.
Вообще у тайоты не ждут пару лет как машина вышла и потом только в каталоге появляется инфа. вон по миражу через пару месяцев после выпуска уже вся инфа висела. и обновления я думаю вносят незамедлительно.

graf1980:

господа, подскажите кто какую защиту на 30-ку ставил? а то я родной защитой нормально снега нахватал... экзист предлагает
NOVLINE NLZ.48.24.020 может кто в живую трогал ее?

Лучше у Егора возьмите проверенную. Типа оригинал. Один Хрен для то снимать, так хоть крепление толковое.

195/65 зима
185/60 лето
Есть шинный калькулятор, он все размеры покажет. Размер диска j6
Соответственно можно ставить резину под 5,5j но будет распирать корд ближе к диску типа так \.../
Можно 6,5j тогда будет сужать корд ближе к диску типа /....\.
Тем самым, если ставим более широкую, получаем выпирание, но большее сопративление качению и расход топлива, а так же более устойчивую на дороге.
Свою зимнюю докатываю. Тк когда купил машину этот комплект был на папиной. Я ему со своей старой машины отдал широкую, а себе забрал его узкую. В следующий раз буду брать родной размер, а то спидометр занижает на 2 км, при увеличении размера как у меня.

Beluga, Ставил фебест, потому что койо надо было ждать, пока поставил фебест, через пару дней загудела вторая стороная, как раз пришел койо... По технологии ничего не скажу, но просто из опыта: подшипники в большинстве случаев убивает либо смазка(малое количество или плохое качество) либо пыльники. Чаще всего второй вариант. Пыльник подшипника высыхает и пропускает грязь, а дальше каюк подшипнику. От удара подшипник выходит из строя крайне редко... или же удар должен быть дикий, чтобы диск погнуло колесный

Steel_R@T:

От удара подшипник выходит из строя крайне редко... или же удар должен быть дикий, чтобы диск погнуло колесный

У меня сейчас похожий вариант. Влетел левыми колёсами в яму на трассе, скорость 80-85 км/ч. Оба диска погнул. Выровняли на шиномонтаже, отбалансировались колёса. На всякий случай отбалансировал и правую сторону. Но какая-то вибрация все равно осталась.
Вот теперь думаю что дальше делать. Наверное на диагностику подвески поеду, заодно и развал проверю.