Lowcost перелеты. Кто что знает?

CrASHer, чем же? поделитесь опытом, расскажите, что да как для последущих поколений то =/

freakn, думаю, тем, что CrASHer им воспользовался. У меня тоже были такие ощущения после первого перелета на ryanair.

среднему белорусу - ryanair, как отель в 5 звезд .

расскажите, кто знает о директиве ЕС об организации авиа - перевозок - Постановление (ЕС) № 261/2004. На лоукосты она тоже распространяется. ТАм есть огромное кол-во компенсаций, в случае сбоев. Кто нить уже пользовался?

Приведу пару цитат:

Задержка рейса:

Если мы ожидаем, что рейс отправится позже, чем указано в расписании:

На два часа или более, в случае если дальность перелета составляет 1 500 км или меньше; или

На три или более часа в случае перелетов по всему Сообществу далее чем на 1 500 км, и на все другие рейсы протяженностью от 1 500 км до 3 500 км; или

На четыре часа или более в случае всех перелетов, не попадающих под (1) или (2)

Вам бесплатно предложат:

Питание/закуски в разумном соотношении ко времени ожидания;

Проживание в гостинице в случае, когда необходимо задержаться на одну или несколько ночей;

Транспорт между аэропортом и местом проживания;

2 телефонных звонка, телекс или факс, или электронную почту.

Когда задержка уже составляет пять часов, Вы можете запросить возврат полной стоимости билета по той цене, по которой Вы его приобрели, либо возврат части (частей) перелета, которые Вы еще не совершили, если этот рейс потерял для Вас свое значение относительно Ваших планов, вместе с, если применимо, обратным перелетом в первоначальный пункт отправления при ближайшей возможности (применимо только к рейсам в одном билете).

Отмена рейса:

В случае отмены рейса пассажирам предложат следующий выбор:

Возврат полной стоимости билета по той цене, по которой Вы его приобрели, либо возврат части (частей) перелета, которые Вы еще не совершили, если этот рейс потерял для Вас свое значение относительно Ваших планов, вместе с, если применимо, обратным перелетом в первоначальный пункт отправления при ближайшей возможности;

Перелет другим маршрутом в конечный пункт назначения при ближайшей возможности, другой авиакомпанией, предлагающей схожие условия;

Перелет другим маршрутом в конечный пункт назначения, в другую дату, авиакомпанией, предлагающей схожие условия, при наличии свободных мест.

Помимо этого, Вам бесплатно предложат:

Питание/закуски в разумном соотношении ко времени ожидания;

Проживание в гостинице в случае, когда необходимо задержаться на одну или несколько ночей;

Транспорт между аэропортом и местом проживания;

2 телефонных звонка, телекс или факс, или электронную почту.

Вы также имеете право на компенсацию, если:

Вас не предупредили об отмене рейса по меньшей мере за две недели до запланированного времени отправления рейса; или

Вас не предупредили об отмене рейса в период между двумя неделями и семью днями до запланированного времени отправления рейса с предложением лететь другим маршрутом, который бы позволил Вам отправиться не позднее, чем через два часа после запланированного времени отправления и достичь Вашего конечного пункта назначения не позже чем через четыре часа после запланированного времени прибытия; или

Вас не предупредили об отмене рейса менее чем за семь дней до запланированного времени отправления с предложением лететь другим маршрутом, который бы позволил Вам отправиться не позднее, чем через один час после запланированного времени отправления и достичь Вашего конечного пункта назначения не позже чем через два часа после запланированного времени прибытия.

Вы получите компенсацию в размере:

250 EUR за все перелеты на расстояние 1 500 километров или меньше;

400 EUR за все перелеты внутри Сообщества на расстояние более чем на 1 500 километров, и за все другие перелеты на расстояния между 1 500 и 3 500 километров;

600 EUR за все перелеты, не подпадающие под (1) или (2).

Когда Вам предлагают лететь другим маршрутом до конечного пункта назначения альтернативным рейсом, время прибытия которого не превышает время изначально забронированного рейса

На два часа, если перелет на 1 500 километра или меньше; или

На три часа, если перелет внутри Сообщества на более чем 1500 километров, и на все другие перелеты на расстояния от 1 500 до 3 000 километров; или

На четыре часа, сюда относятся все остальные перелеты не подпадающие под (1) или (2), компания может сократить размер компенсации на 50%.

Компенсация будет выплачиваться наличными, банковским переводом или, при подписании согласия пассажира, ваучерами. Если Вы выбираете получение компенсации в виде ваучера, сумма компенсации удваивается.

А насчет директив с компенсациями спросите dema111. Вот уж кто это должен точно знать.

MOHCTPiK, пользовался я этим счастьем. Задержка была на 6 часов. Летел из Сицилии в Рим и никуда не спешил. Поэтому задержке не сильно расстроился, тем более что проблемма ужина решилась шикарным ужином за счет авиакомпании, за которым и скоротал ожидание. Если б нужна была ночевка - уверен что оплатили б. Возращать стоимость билета в случае с лоукостами не слишком выгоден - мого не вернешь

Но! если вы берете билет раянеером (или подобными) учитывайте что это Point to Point airline. Т.е.:

1. если вы нормально долетели до Германии, то билет назад в случае чего они вам не оплатят)

2. если самолет немного опоздал в пункт назначения, то они в рамках рейса они вам компенсируют, но то что у вас срывается перелет дальше их мало волнует (см ту часть которую почемуто не выделили - "вместе с, если применимо, обратным перелетом в первоначальный пункт отправления при ближайшей возможности (применимо только к рейсам в одном билете)". А учитывая что до 2х часов вообще типа не опоздание, то и вообще ни о какой компенсации речи не будет идти.

Все вышеперечисленное - ИМХО.

Задержка была на 6 часов. Летел из Сицилии в Рим и никуда не спешил. Поэтому задержке не сильно расстроился, тем более что проблемма ужина решилась шикарным ужином за счет авиакомпании, за которым и скоротал ожидание.

6 часов ел?

райн ничего не возмещает. читайте их условия перевозки на сайте они немного варьируются от страны к стране кстати... в общем и целом - позиция такова что все директивы начинают работать только в случае если от авиакомпании что то зависело. погода к этому например не относится, забастовки кого бы то ни было - тоже... то есть реально компенсацию можно получить только если

а) и аэропорт вылета и прилета функционируют нормально

б) авиакомпания имеет в порту вылета как минимум 1 свободное судно

в) вам не сообщили за 2 недели от лица авиакомпании об изменении или газеты в день вылета не пишут чего то "эдакого"

т.е. банально разграничивайте понятия "отмена и задержка по вине авиакомпании" которые на самом деле компенсируются и "отмена и задержка ввиду форс мажора" которые не компенсируются по этой директиве.

примеры из жизни

а) отменен самолет по погоде в точке прилета - нет компенсации

б) отменен самолет по причине задержки его на другом конце европы на другом маршруте что было официальным ФМ, но авиакомпания официально сразу же сообщила что у них просто нет других самолетов в этом углу европы и "они приложили макс усилия как от них и требовали все директивы" - нет компенсации

в) отменен самолет по той же причине что и в п2 в то время как другой самолет этой компании вылетел. компенсация есть потому что это был выбор ак что им дешевле отправить не мой рейс а второй.

г) овербукинг - компенсация есть если ак не докажет что это вина агента продавшего билет ("переброска мест", мухлевание с вейт листами итд)

dema111, спасибо за подробный ответ...

по а и б - фиг с ней с компенсацией - пассажиров к месту доставят или нет?

в пункте в - доставят ли пассажира, после выплаты компенсации? или заплатили и свободен?

по г - у райна при продаже через сайт - вроде как прямые продажи - без агентов - получается, что компенсация в доказательствах не нудается?

и еще - если самолет технически не исправен до состояния перевозки пассажиров - это ФМ или вина компании?

кстати, а рейс на райне технически можно овербукить? их же в ГДСах нету вроде как..

если правильно понял вопрос, то райн же вроде продает билетов с большим запасом, учитывая статистику покупающих просто так . я понимаю просто при забивании самолета уже пассажир не зарегистрируется на рейс в инете? особенно думаю это будет халявщиков касаться .

dema111, то есть АК не виновата, что у них самолёты неисправные?

Кстати, для "обычных" АК, по идее, дешевле всего будет просто заоффлайнить пассажина в standby к конкурентам (ну раз уж у самих и у партнетов нет ну вот напрочь совсем ничего). Так? А с райнами как, если у них даже терминалов нет, всё на бумажках делают?

spacewanderer, неа, не виновата. Стендбай не делают в таких случаях в большинстве вариантов банально потому что только сама ак может давать свой стендбай (исключение тут - handling agents).

Райны не рераутят на другие ак потому что банально очень редко есть точно тот же маршрут.

MOHCTPiK, на практике райны предложат в первую очередь билеты в то же направление на другой вылет, потом билеты на любое направление, потом деньги обратно. С директивами ЕС райны мутят неподеццки, там почитать их термс-н-кондишнс волосы дыбом встают)

Евгений Андреевич, поезд