Клуб владельцев Opel Insignia !

AlexNF:

А на каком пробеге/возрасте такая беда случается? У меня почти 100т и в ближайшее время планирую поездку тыс на 7, может уже нужно если не менять, так хоть в багажник кинуть такие трубочки?

у меня на 85тыс. км при замене масла случайно слегка дотронулись до тройника- он развалился. Если не прикасаться к этой трубке, то сама к ~100 тыс развалится.

7en83:

Лично мне надоело постоянно в тонусе быть из-за вопроса, решение которого стоит 20-25 у.е. .

аналогичного мнения, надоело напрягаться с самоделкой
AlexNF покупайте заранее 58 60 518, кидайте в багажник или превентивно меняйте.

7en83:

Andy...:

AlexNF:

Вот такой вариант ни кто не делал? За копейки из металла.

- это не вариант, а частичное временное решение, т.к. рассыпается со временем ВЕСЬ этот пластиковый узел. Нужен и Г-образный элемент тоже металлический или резиновый, типа такого ...

Я делал так как в обоих случаях указано и пластиковые и металлические и Г-образные и какие только ни делал. Все равно через пару тысяч км не родная конструкция начинала сопливить. И как я уже писал не сильно сопливит и на уровень антифриза не особо влияет. Но запах антифриза возле авто и внутри обеспечен. Поэтому можно сделать выводы такие:
1) платить немного денег (100-200 тыщ) и колупаться в машине через n-ное количество времени и все зависит от случая. (По сообщениям владельцев видно, что конструкция живет от нескольких до 20 000 км., т.е. не очень долго. Но кому-то может повезет и будет по другому. Мне не везло )
2) купить за 20-25 у.е. (а это 400-500 тыщ сейчас) родную трубку которая 100 000 км точно выезжает. (Моя сломалась на 120 000 км. И по сообщениям владельцев видно, что она ломается после 100 000 км в основном.)
Лично мне надоело постоянно в тонусе быть из-за вопроса, решение которого стоит 20-25 у.е. Я пошел по второму пути и очень этому рад) Но как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные. Каждому свое.

Подскажите, в дизеле тоже такая конструкция имеется? или обозначенная болезнь только на бензинках?

Andy..., 240.00 тыщ пробега. Не менял ни бачка, ни термостат, ни соединения трубок. Были свечи, сцепление, колодки тормозные, датчики, но такой хрени с трубками небыло еще на моем дизельке.Жаль только мотор клина ловит))

IZGANT:

alex4700:

Была такая же проблема, поменял прокладку теплообменника (маслоохладителя)

masik-9115:

А я 2 колечка менял,прокладку не нашел на герметик прокладочный DIRKO поставил сушили правда сутки потом ставили,крутой герметик, у меня на нем и поддон стоит и вентиляция картера, даже подтеков нет.

Спасибо,буду менять.Вчера пробовал бачок новый закзать.2 100 000 сказали ,Бывают они дешевле???

Бывают!!!

Заказывал кто- небудь себе датчик парктроника с Али ДДатчик Будет ли адекватно работать?

Цена очень заманчивая и вроде оригинал.

APGREID:

Andy..., 240.00 тыщ пробега. Не менял ни бачка, ни термостат, ни соединения трубок. Были свечи, сцепление, колодки тормозные, датчики, но такой хрени с трубками небыло еще на моем дизельке.Жаль только мотор клина ловит))

А че мотор так рано клина ловит? У вас случилось то, о чем много написано? про масляный насос, упало давление масла?
GM вообще обнаглел, ни ресурса ни надежности

1515612:

IZGANT:

alex4700:

Была такая же проблема, поменял прокладку теплообменника (маслоохладителя)

masik-9115:

А я 2 колечка менял,прокладку не нашел на герметик прокладочный DIRKO поставил сушили правда сутки потом ставили,крутой герметик, у меня на нем и поддон стоит и вентиляция картера, даже подтеков нет.

Спасибо,буду менять.Вчера пробовал бачок новый закзать.2 100 000 сказали ,Бывают они дешевле???

Бывают!!!

Я свой снимал и промывал несколько раз растворителем потом водой .помогло

irbis2001, У меня с мотором пока все ГУД. Работает парень как надо, особенно когда я впускной коллектор поменял. Но писали про клин у дизеляк с моторами DTH, но у меня или DT или DTJ, может эти не клинят на удачу?)))))

Мне кажется мотор умирает из-за стандартов евро,сажевый егр и т.д,силно душат они его,плюс неисправный маховик и демпфер если вовремя не менять то вместе они конкретно коленвал усаживают от вибраций,я недавно демпфер менял,скакал как яйцо,а прикинте на скоростях как скачет...

Да и недавно на статью нарвался фольксвагена по отзывной,где евро 5 будут прошивать на 6,там конкретно сказано и красным помечено, возможно ухудшение динамических характеристик и уменьшение ресурса двигателя..

Да и раньше авто брали которым 10-15 лет где все поменяно было,возможно не раз,а теперь 3-4 летки берём и сами поломки устраняем..))

APGREID:

irbis2001, У меня с мотором пока все ГУД. Работает парень как надо, особенно когда я впускной коллектор поменял. Но писали про клин у дизеляк с моторами DTH, но у меня или DT или DTJ, может эти не клинят на удачу?)))))

Мой DTJ сдох.