- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
25 лет на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 28 июня 2011 12:20_Mixas:
KNK, что реально цепь стоит на PASSAT B6 TFSI 2.0 BPY? Вроде ж ремень должен......
Ремень ГРМ, а цепь соединяет распредвалы с противоположной стороны, там стоит ее натяжитель и регулятор фаз газораспределения. Так в VW еще с Б5-го(раньше не интересовался). У других производителей ремень ГРМ крутит оба распредвала шестернями, а тут только выпускной распредвал, а впускной через цепь от выпускного. Так сделано чтобы регулировать фазы газораспределения - связь распредвалов не жесткая(как в случае с приводом их от ремня), а через регулятор.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
166
15 лет на сайте
пользователь #403566166# 28 июня 2011 13:32bugerss:
Вставлю свои 5 копеек. Есть определённые стд неисправности у Volkswagen Passat 2005 и 2006 годов выпуска. Например: "У автомобилей с двигателем BPY TFSI 2.0 могут отказывать топливный насос высокого давления и топливный насос распредвала." Инфа отсюда http://www.bibipedia.info/neispravnosti/Volkswagen/Passat/Passat_ ... _н.в.#2006
А разве это не одно и тоже? Я уже эту болезнь прохожу
насос нашел, жду распедвал. Кстати: пока нашел самый дешевый у "Автоспутник" на Некрасова. 270 евро. На Атланте для сравнения - 4,3 млн. белок. На разборке найти нереально. Не разбирают подобные двигатели. Только блок целиком. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
166
15 лет на сайте
пользователь #403566166# 28 июня 2011 13:40А вот у меня при замене АКБ MFD взбрыкнула .... запросила код.... попал на 20 у.е.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
166
15 лет на сайте
пользователь #403566166 -
# 28 июня 2011 13:56
evgesssha:
А вот у меня при замене АКБ MFD взбрыкнула .... запросила код.... попал на 20 у.е.
А что это за MFD?
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
166
15 лет на сайте
пользователь #403566166 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
2738
17 лет на сайте
пользователь #1497022738# 28 июня 2011 14:01evgesssha:
bugerss:
Вставлю свои 5 копеек. Есть определённые стд неисправности у Volkswagen Passat 2005 и 2006 годов выпуска. Например: "У автомобилей с двигателем BPY TFSI 2.0 могут отказывать топливный насос высокого давления и топливный насос распредвала." Инфа отсюда http://www.bibipedia.info/neispravnosti/Volkswagen/Passat/Passat_ ... _н.в.#2006
А разве это не одно и тоже? Я уже эту болезнь прохожу
насос нашел, жду распедвал. Кстати: пока нашел самый дешевый у "Автоспутник" на Некрасова. 270 евро. На Атланте для сравнения - 4,3 млн. белок. На разборке найти нереально. Не разбирают подобные двигатели. Только блок целиком.понаписывают чухни разной...
evgesssha, одно и тоже и узел этот ооочень надёжный на ТФСИ и отказывает крайне редко!!! ахелесова пята - "напёрсток" или толкатель (прокладка между кулачком распредвала и штоком насоса), несвоевременный контроль и замена которого могут привести к последствиям и замене всего ТНВД и распредвала, и это годах не только 2005-2006, а и 2007-2008, т.е. до 2008года особых изменений не вводилось - в 2008году ТФСИ модернезировали и обозвали ТСИ, обычный толкатель заменили на толкатель с роликовым механизмом, но сам ТНВД стал уже ненадёжным узлом (на первых версиях) и мог часто отказывать... -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
2738
17 лет на сайте
пользователь #1497022738# 28 июня 2011 14:10История такая - порвалась цепь привода распредвала и сломался натяжитель этой цепи. Цепь и натяжитель заменили, но двигатель работает не ровно - подёргивается. Что это точно - пока не знаю, сам ещё не слышал, но на текущем СТО пока не знают что делать, поэтому вот и ищу спецов покруче.
жесть... про такое я ещё не слышал, даже не слышал, чтобы на этих движках ремень рвался - тут к нам сейчас с пробегами по 180-200тыс идут и ещё без замены ГРМ!!! хотя первая замена 180тыс.... скорее, сначала сломался натяжитель, а потом ломануло цепь, хотя тоже слабо представляю...
при разрыве ремня или цепи распредвалов гнутся клапана
надо разбирать и смотреть, что тут ещё посоветуеш
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 28 июня 2011 14:26при разрыве ремня или цепи распредвалов гнутся клапана надо разбирать и смотреть, что тут ещё посоветуеш
Вот я и задал наводящие вопросы.
Как-то не верится, что цепь порвалась и всё на этом. Вот пару клапанов загнуло и от этого неровная работа - верю. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
58
15 лет на сайте
пользователь #37458158 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
2738
17 лет на сайте
пользователь #1497022738# 28 июня 2011 14:38evgesssha, у тебя пробег, вроде, приличный был, ты не смотрел, что там с историей ремонта? рем.ГРМ меняли?
-
# 28 июня 2011 14:46
Dima79, может есть знакомый спец по этим мотороам (2.0 тфси)? надо заменить грм,натяжитель с цепью,толкатель ну и от состояния старого толкателя глянуть тнвд и распредвал?
к официалам дорого, а кому доверить мотор хз
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
2738
17 лет на сайте
пользователь #1497022738# 28 июня 2011 14:54server0k:
Dima79, может есть знакомый спец по этим мотороам (2.0 тфси)? надо заменить грм,натяжитель с цепью,толкатель ну и от состояния старого толкателя глянуть тнвд и распредвал?
к официалам дорого, а кому доверить мотор хз
человек такой есть, при возможности, спрошу у него, есть ли время и желание... напомни через пару дней в личку или набери на мобильный
-
# 28 июня 2011 15:02
Dima79, ок,но как бэ время жмёт
если получится узнать раньше - стукни в личку с номером своего телефона
работа как бэ денежная,мот не откажется
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 28 июня 2011 15:06надо заменить грм,натяжитель с цепью,толкатель ну и от состояния старого толкателя глянуть тнвд и распредвал?
А зачем менять натяжитель с цепью? При его замене уже будут видны и толкатель с колпачком и распредвал. А так замена ГРМ и осмотр-замена всего остального - совсем разные работы, с разных сторон двигателя.
-
# 28 июня 2011 15:22
KNK, звенит там, да и имеют место быть ошибки указывающие на кончину натяжителя...
хотя чек сам погас и 3 недели молчит как партизан
а мот всё намного серьёзнее, фазовозвращатель какой...нужен спец -
Senior MemberофлайнSenior Member
5915
17 лет на сайте
пользователь #1690855915# 28 июня 2011 16:21KNK:
EvgPinsk :
Ребята подскажите: оплатил (ещё не забрал) passat b6 (первая регистрация: 02.10.2007) через фирму в литве (на аукционе). Вот щас пробил на http://www.vin.su/ её vin. Ответ такой:
VIN: WVWZZZ3CZ8E061520
Марка: Volkswagen
Модель: Octavia Ambiente ун.
Дата выпуска: 06.12.2005
Не могу понять почему модель пишет "Octavia Ambiente ун."Там двойка.
Вот так:
VIN: WVWZZZ3C28E061520
Марка: Volkswagen
Модель: Passat Variant
Дата выпуска: 04.09.2007
Тип двигателя: BLS
Объем (куб.см.): 1896
Мощность (л.с.): 105
Vin оказался всё-таки верный (как в документах). Вчера пригнал
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1533
16 лет на сайте
пользователь #2019931533- -
Senior MemberофлайнSenior Member
1197
24 года на сайте
пользователь #39841197# 28 июня 2011 16:31veild:
подскажие, будет ли работать провод VCDS 10.6 с пассатом 2007 г. 2.0 tdi
Даже более ранние версии VCDS замечательно работают.
