Все про Citroen / Ситроен.

Popesych:

Abdulla, Т.е. и там тебе не решили проблему?

И что делать будешь?

Не решили...Что делать - уже не знаю. Чувак на СТО сказал, что: "Чиповать надо"...Быть может, это?

Abdulla:

Popesych :

Mr.ViT, Во..Во... Я что смог своими руками при стоящей панели так это только тот шуруп верхний нащупать... не говоря что бы его открутить, достать мотор, да еще и проблему увидеть и исправить.... В общем фокусы да и только.

Abdulla, Так щелкает БСИ любая, но с твоим чипом от твоей машины. Задумайся.... чип твой виноват.

А тут предлагают не твой чип подготовить к тому, что бы с "0", как будто ты новый БСИ купил, или тупо ЕЕПРОМ перешить с твоего чипа на новый чип.

Так, ну что - понял, вроде...Посмотрим, если на новой СТО не выгорит ничего - попробуем, наверное.

Popesych:

Abdulla, У меня пару мыслей есть на новое БСИ, что бы оно действительно новым стало....

Получится - ты мне денежку, запорю БСИ я тебе денежку. Не получиться - никто никому.

Насколько всё это опасно?

Всем привет.

Прошу совета у знающих. Был у приятеля Пыж 406 1.8 с голландским газовым оборудованием 4-го поколения. Пыжа распродал по кускам, оборудование тоже выставил на продажу. Думаю его себе купить на Ксантию 2.0 16V - но останавливает тот простой факт, что в нескольких фирмах, занимающихся установкой и настройкой ГБО, отказались ставить голландское оборудование - мол, нет у нас специализированных программ для его настройки. На вопрос "а где его тогда можно поставить?" ответ дать затрудняются.

Всё действительно так плохо? Если кто знает спецов, которые поставят и грамотно настроят - дайте знать, плиз. Спасибо!

Abdulla,

Насколько всё это опасно?

БСИ от машины ни как затрагиваться не будет, все манипуляции будут с купленным БСИ.

Picassoider У меня на С3 тоже самое было. Сделал когда перебирали личинку замка. Там две втулки на осях (одна из них подпружинена) на одном кронштейне сжимают фигурную рейку обеспечивающую промежуточные положения двери. У меня разорвало кронштейн неподпружиненной втулки, а ось и втулку случайно нашел на дне двери (ломалось не при мне) . Собрал воедино 2-мя струбцинами, заварил и смазал. Все работает. При снятии обшивки еле хватило купленных 5 клипс.

pahasm, увидел слово егр... значит дизель, значит турбо.

Ситуация следующая. При высокой температуре плотность воздуха меньше, поэтому когда жарко любой турбо едет хуже, а при прогреве он едет у вас еще хуже, т.к. температура воздуха растет.

Почему растет, если есть интеркулер?

Может проблемы с интеркулером и/или с турбиной (при прогреве плохо дует, не знаю видно ли это по компу).

Прошу прощения, просто столько всего уже прочитал, что думал если напишу RHS то все обязательно все поймут )

2.0 HDI (турбодизель с интеркулером), ФАП есть.

Popesych:

Abdulla,

Насколько всё это опасно?

БСИ от машины ни как затрагиваться не будет, все манипуляции будут с купленным БСИ.

Ну так это...Если получится - сколько просишь за операцию, ну и когда и насколько отдавать машину?

GrishAnya, а они разве не в блоке с остальными лампами?

kosmas, затечь могла через дверь. прохудившийся уплотнитель или еще что.

у меня провод из салона был протянут под капот через дверь, на скорую руку. вроде проездил так полгода, а недавно в непогоду попал и воочию увидел, как тонкой струйкой текла вода под коврик. сушил 3 дня на солнце, потому как хлюпало и "пахло"

Help! Ксара Пикассо, 2001г. Стоит родная магнитола, "привязанная" к бортовому компу. Радио ловит и воспроизводит без проблем, а вот с CD есть проблема: заглатывает, на экране компа появляется надпись"CD Load". Висит где-то секунд 30, а потом диск выплевывает. Проблема в магнитоле (требуется ее ремонт)? Во сколько это может обойтись? И что, если вместо родной поставить другую магнитолу? Понадобится ее прошивка?..

Abdulla, Мне пока нужен БСИ. Машина не нужна, только если ВИН номер. Звони мне.

kosmas, если вода сладкая - антифриз, печка потекла.

Shan111, Подрулевой левый разобрать, почистить, помыть и собрать.

Rosso_neri, Дешевле купить БУ магнитолу и прописать Лексией ее в машину.