Hyundai Accent IV (Solaris)

примерзает не лючок а крышка бензобака, точнее хомут между горловиной и крышкой, у меня что на акценте что на киа одинаково.

largo32, хм, сцепление все таки?

у меня такое на aveo 2012 тоже дергается на первой. Обратился к дилеру проехали посмотрели, сказали что то типо такая особенность привыкайте. Но потом приноровился, просто когда отпускаю педаль сцепления то педаль газа нажимаю с как бы с опережением, ну как бы быстрее нажимаю и тогда вроде не дергает.

Меня вот интересует как должен работать 6-акпп, у меня ощущения что когда переключает с 2 на 3 есть как бы провал, хотя когда прогревается хорошо и разгон интенсивный то есть, когда переключение происходит при оборотах 3000-4000 тогда все очень даже плавно.
Хотелось бы услышать коменты по этому поводу.

1.6 АКПП 2014 "sol"

largo32:

alexgavr:

largo32, хм, сцепление все таки?

На первой передаче только???

Да, у меня на ситроене такое было- дергался только при троганьи на первой передаче....прогревался и дергался меньше, тоже на первой..итог- подшипник, корзина и чета там еще...но и пробег был за сотку....

largo32, боюсь что гарантийного обращения не избежать, хотя в то что приговорят сцепу на новом авто я не верю....или подъехать к кому-нить у кого солярис на механике и дать проехать на своем авто для сравнения...

largo32, погуглите про клапан задержки сцепления, возможно вам будет удобней, если вы его удалите.

largo32:

Подожду пока что отпишут другие соляроводы. Может кто сталкивался с такой проблемой, или только у меня . Уже потом буду пробовать официалов.

Когда пересаживался с другого Хэндая на новый Солярис, тоже первые несколько раз при старте дико дергался и глох. Откатав пару дней приноровился, дергать перестало. Да и есть подозрение, что диски сцепления притерлись друг к другу.

А вообще выше дали очень дельный совет. Состыкуйтесь с кем нить из соляроводов (желательно у кого новое авто), и просто сравните свои и его ощущения на обеих машинах.

Stroyfucker:

igmelsa, пакет безопасность не зависит от коробки передач, а зависит от комплектации. Его ставят только с комплектацией элеганс.

Просто смотрю у дилеров в России пакет безопасность идёт только на 1.6 автомате, потому и спрашиваю. Про элеганс знаю. Получается на элеганс 1.4 механику я уже безопасность не прикручу?

igmelsa:

Stroyfucker:

igmelsa, пакет безопасность не зависит от коробки передач, а зависит от комплектации. Его ставят только с комплектацией элеганс.

Просто смотрю у дилеров в России пакет безопасность идёт только на 1.6 автомате, потому и спрашиваю. Про элеганс знаю. Получается на элеганс 1.4 механику я уже безопасность не прикручу?

На 1.4 никак не прикрутите. Безопасность ставят только на 1,6 независимо от кпп.

largo32:

alenka100282:

Опишите более подробно, что значит дёргается? Троит что ли? Дёргается когда трогаешься??? Поподробнее плиз.

Описываю подробнее.
Трогается нормально. Дергается только когда уже полностью отпущено сцепление, и добавляешь чуть-чуть газку. (при выезде со двора). Если полностью газ отпустить, то едет очень медленно на холостых оборотах НЕ ДЕРГАЯСЬ.
Как только добавляешь обороты - снова дерганье, до перехода на вторую скорость.
поэтому думаю сцепление не при чем. У кого какие предположения?
Пы-Сы. Спвсибо alenka100282! В Минске бываю пару раз в месяц. Как только соберусь в очередной раз - свяжусь и вместе потестим.

Бывали раньше траблы с прошивкой - производитель пофиксил глюки ещё в середине 2013 г. Бывали траблы с корзиной сцепления, обычно проявлялось вибрацией на задней передаче, по гарантии меняли в сборе... Если на первой умеренно плавно подбрасывать газку и сбрасывать - да, вы почувствуете рывки, типа как в газонах. Это нормально, присутствует люфт в приводных валах. Если что-то ещё... теряюсь в догадках... Очень странный симптом, что дёргается только на первой... так просто и не скаешь что там может быть...