Тема закрыта
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    25 лет на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 15 ноября 2006 18:42 Редактировалось 355, 4 раз(а).
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7750

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7750
    # 23 февраля 2007 15:27

    Если заводили с толкача - возможно сбиты метки.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 23 февраля 2007 15:28

    CARLSSON78, а вспышки хотя бы есть или просто тупо крутит?

    как крутит кстати - весело или напряжно?

  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7750

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7750
    # 23 февраля 2007 15:30

    Еще можно попробовать разжижить масло 0.5 бензина, но это не очень хороший способ - меняются свойства масла.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • CARLSSON78 Junior Member
    офлайн
    CARLSSON78 Junior Member

    50

    19 лет на сайте
    пользователь #74935

    Профиль
    Написать сообщение

    50
    # 23 февраля 2007 15:31

    крутит как заводной все проверял. Я сам в шоке от такого конструктора ЛЕГО

    Вольво - машина самца!
  • CARLSSON78 Junior Member
    офлайн
    CARLSSON78 Junior Member

    50

    19 лет на сайте
    пользователь #74935

    Профиль
    Написать сообщение

    50
    # 23 февраля 2007 15:33

    С толчка не заводили .

    Вольво - машина самца!
  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 23 февраля 2007 15:36

    CARLSSON78, тогда смотри форсунки. может замерзли банально. особенно если насос не молодой и давление недостаточное не развивает.

    с галстука не пробовали заводить?

    если планируете - то заводить по уму:

    1. на выжатом сцеплении проехать с километр, разогревая коробку.

    2. потом воткнуть самую высокую передачу и плавно отпуская сцепление прокрутить мотор, опять же проехав еще немного.

    3. выжать сцепление, включить зажигание, и опять плавно отпуская сцепление и немного помогая газом попытаться завестись.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1067

    Профиль

    0
    # 23 февраля 2007 15:38

    badguy, имхо, 4я лучше всего - и обороты достаточные, и по скользоте в юз не пойдет.

  • CARLSSON78 Junior Member
    офлайн
    CARLSSON78 Junior Member

    50

    19 лет на сайте
    пользователь #74935

    Профиль
    Написать сообщение

    50
    # 23 февраля 2007 15:39

    Да я уже не знаю. Пускай ждеттепла а там видно будет куда её тянуть буренку ету.

    Вольво - машина самца!
  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 23 февраля 2007 15:44

    Рюмкин,

    имхо, 4я лучше всего - и обороты достаточные, и по скользоте в юз не пойдет.

    ну сейчас дороги не сильно скользкие...

    да и 4ая на многих дизелях и есть высшая... в принципе разныцы кардинальной что с 4ой что с 5ой нету... главное не насиловать на 2ой и не дай бог на первой...

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #3629

    Профиль

    0
    # 23 февраля 2007 15:57
    Андрей Владимирович:

    Мондео 1999г.в. 1,8 tdi так она мертвяком стоит -свечи работают,стортер крутит,и салярка поступает а не заводится-может кто подскажет че сней

    ниче с ней, це форд... - продать и купить нормальный дизель

    зыж вот, почитайте - http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=598&view=findpost&p=6251

    Злой ты. Заводятся они нормально вполне, при мне в -17 заводили на стоянке.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #3629

    Профиль

    0
    # 23 февраля 2007 16:02
    Dmitry_B:

    CARLSSON78, все, что ниже 22 по компрессометру - труп.

    Разницу между атмосферником и турбо игнорируем принципиально ?

  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    25 лет на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 23 февраля 2007 16:20

    localhost, именно "заводили"? - с танцем, бубном и плясками вокруг поднятого капота?

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7750

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7750
    # 23 февраля 2007 16:27
    localhost:

    Dmitry_B:

    CARLSSON78, все, что ниже 22 по компрессометру - труп.

    Разницу между атмосферником и турбо игнорируем принципиально ?

    А что есть разница в номинальной заводской компрессии?

    Как-то не встречал....вот смотрю описание на корчваген, степень сжатия - у D и TD - 22.5.

    Турбина влияет на наполняемость цилиндра (еесно на компрессию) при работающем моторе - на запуск мотора влияния не оказывает.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 23 февраля 2007 16:28

    Dmitry_B, есть вроде турбы где 18-20 - номинал компрессия.

  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7750

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7750
    # 23 февраля 2007 16:29

    badguy, есть, я говорю о нормальных моторах - МБ, форд, корчваген....

    Пониженная степень сжатия у прямовпрысковых.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • bigol Senior Member
    офлайн
    bigol Senior Member

    959

    22 года на сайте
    пользователь #19962

    Профиль
    Написать сообщение

    959
    # 23 февраля 2007 17:36

    Если солярка точно подается на форсунки и стартер нормально крутит и у дизеля точно нормальная компрессия - хм, ну как он может не заводится? Да, еще и свечи хорошие! Если только совсем уж фазы газораспределения сбились или каким-то образом статический УОВ ТНВД совсем ушел в сторону? Но ведь это скорее всего исключено... Что еще можно поробовать - когда свечи выкручены покрутить стартером и посмотреть идет ли распыл из форсунок (из свечных отверстий солярочный туман). Только свечи лучше выкручивать по очереди, а то будет слишком легко крутить, нарушится чистота эксперимента :)

    На дизель-ирке кстати кто не читал - топик про незавод машины, где все ок. В итоге выяснилось, что новый комплект итальянских свечей, поставленный утром, к обеду сгорел! Весь! :lol:

    Пожрал [цензоред] Васёк
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #3629

    Профиль

    0
    # 23 февраля 2007 22:16
    Андрей Владимирович:

    localhost, именно "заводили"? - с танцем, бубном и плясками вокруг поднятого капота?

    Пришли, завели и все на этом. Никаких бубнов и никаких танцев.

  • ferro Senior Member
    офлайн
    ferro Senior Member

    1552

    23 года на сайте
    пользователь #5736

    Профиль
    Написать сообщение

    1552
    # 24 февраля 2007 01:04

    Народ! Может кто подскажет как у кого заводится HDi двигатель? С полтыка как обычный или по другому, похожему на завод бензинки?

    И еще в книге написанно, что для HDi нормальная компрессия - 18? :znaika:

    Per Aspera Ad Astra!
  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7750

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7750
    # 24 февраля 2007 09:20

    ferro, не путай стпень сжатия и компрессию. Компрессия (номинал) - 18*1.25=22.5 атм. это для прямого впрыска.

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • jurist Senior Member
    офлайн
    jurist Senior Member

    13930

    21 год на сайте
    пользователь #31862

    Профиль
    Написать сообщение

    13930
    # 24 февраля 2007 09:55
    ferro:

    Народ! Может кто подскажет как у кого заводится HDi двигатель? С полтыка как обычный или по другому, похожему на завод бензинки?....

    Заводка зависит от многих составляющих. Конечно, если машина у вас вчера не из салона.

    Состояние акку, стартера, свечей накала, реле накала, топливной системы.

    Добрым я делаю добро, недобрым я желаю добра.
Тема закрыта