Все про Citroen / Ситроен.

Abdulla, Значит БСИ.

softmax, Стрекотать может и гидрик и форсунка - слушать надо.

Sergeyug, под сиденьями шевелили контакты?

riole2002, у меня были такие же проблемы. Когда глохнул или заводился с включенной передачей резко пропадали полоски на счетчике (пикассо 2002 г.). По компу все ок. Решение проблемы - знаешь расход свой топлива, заправился, сбрасываешь счетчик пробега на ноль и ездишь то расстояние на средний расход.

При покупке машины, код от иммо мне не был сказан, но ездила машинка без проблем т.е. никогда не просила код ( лампочка зеленая загоралась на иммо). Год назад поставил сигналку на СТО, проблем тоже не было. Сегодня со знакомым решили поменять переднюю панель ( панель не подошла ... это долгая история ) и потом выяснилось что машина отказывается заводиться. Пробовали калькуляторы менять и блоки битрон ничего не помогает . От отчаяния начал вводить код от 1 до ... но это дело быстро надоело ( где-то на 70... ) подскажите, что делать в таком ситуации??? ( пароли 0000,1234,1111,0001 и много других не подходит )

Здравствуйте. Разъясните пожалуйста кто знает, код ошибки снятой компъютером с ксантии 99 года 2.0HDI. Дословно что выдал компъютер: "Напряжение конденсатора 1 на внутреннем калькуляторе"

riole2002, блин... ну возьми канистру пластиковую из-под омывайки, просуши только, на запраку - льещь в нее тихонько 4-5 литров (сколько влезет, только не свети, что в пластик льешь), потом выкатываешь бак (пока не заглохнет машинка), заливаешь содержимое канистры... и повторяешь процедуру. благодаря этому будешь точно знать объем бака/пробег от полного бака до сухого/расход (реальный)/да и указатель может снова вернуться к нормальной жизни. а если всего бояться, то тогда лучше на тралике кататься.

я вот приборку снимать боялся, но ничего, с попесычем сняли и поставили... 7 часов секаса... уф.

Abdulla:

Всем спасибо. Остановился на:

http://catalog.onliner.by//eneosphtw404/

http://plentycar.ru/autopart/204663

Уже купил. Энеос за 33 у.е., фильтр Кнехт за 13.9 у.е.

Сегодня прозвонил конторы, почти все не работают, ценники на замену масла в районе 45-50 и даже 60 тыр. Нашёл пару контор за 35 тыр. Одна была на Машиностроителей (цена, если точно - 34 900), проезжал мимо, вот: http://texx.by/. У них на разлив полусинтетика 5W40 было по 55 и 65 тыщ, вроде Statoil и Zic, соответственно. Залил своё масло, поменял фильтр...И, о чудо, машина стала ехать гораздо бодрее, звук двигла стал поприятнее...Короче, моя довольна. Раньше надо было менять (наездил 11 тысяч после покупки авто на том масле, которое было. Правда я на газе, а при нём срок замены может быть и 20 тысяч), но будет наука.

krayz, По ошибке ИМХО неисправность внутренних цепей в мозгах мотора. Если не беспокоит забить....

ПИН код идет на пластике (по размерам как банковская) с нарисованным ключиком вместе с комплектом ключей.

А второй какой вопрос был что я про мотор спросил?

GoLoTa:

Abdulla:

Правда я на газе, а при нём срок замены может быть и 20 тысяч), но будет наука.

а можно вобще не менять экономия:100500:,

и зачем производитель рекомендации пишет

Не нужно мне только рассказывать про 10 000, всё понимаю...Кстати:

Газ не разжижает моторное масло, поэтому масло можно менять реже, чем при эксплуатации на бензине.

Масло можно менять реже, поскольку оно медленней теряет свои свойства.

Такие вот вещи пишут...

Полагаю, что следующий раз (если в процессе эксплуатации будет всё гут) поменяю тысяч через 12-13, что ли...

Помогите решить проблему.

имею ситроен с5 2002г с родным новигатором.

не могу установить дату и время так как нет пульта от него.

Может есть люди у кого есть пульт что- бы установить дату

Порекомендуйте (можно в ЛС) хорошего мастера или СТО где поменяют прокладку и шлифанут ГБЦ. Xsara 1999, 2.0i двигатель RFV (XU10J4R)