Ответить
  • digvic Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    digvic Senior Member Автор темы

    8974

    24 года на сайте
    пользователь #148

    Профиль
    Написать сообщение

    8974
    # 22 октября 2002 00:33 Редактировалось digvic, 3 раз(а).
    Перечень документов
    1. ЗАЯВКА (не обязательный документ).
    Документ, в котором вы указываете СТО, какие работы вы желаете выполнить. Может оформляться в устном или письменном виде и не может являться основанием для начала работ над автомобилем(очень важный нюанс).

    2. ДОКУМЕНТ ПОДТВЕРЖДАЮЩИЙ ЗАКАЗ (Договор-Заказ, Заказ на обслуживание)
    Основной документ при работе с СТО. Фактически это договор между клиентом и СТО. Оформляется ДО НАЧАЛА РАБОТ над вашим автомобилем (за исключением шиномонтажных, контрольно-диагностических, уборочно-моечных и прочих быстрых работ, которые оформляются в присутствии заказчика).
    В ЗАКАЗЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНЫ БЫТЬ:
    - номер заказа
    - дата выполнения работ
    - перечень работ и их стоимость
    Данный документ ОФОРМЛЯЕТСЯ В 2-Х(ДВУХ) ЭКЗЕМПЛЯРАХ, ОДИН ИЗ КОТОРЫХ ПЕРЕДАЕТСЯ владельцу/заказчику/плательщику.
    Без ДОГОВОРА-ЗАКАЗА СТО не имеет права притрагиваться к вашему автомобилю. Нет заказа (или работ с предварительной стоимостью) – нет денег для СТО, а взамен есть серьезное нарушение, которое влечет очень серьезный штраф.

    2.1 ЗАЯВКА-ЗАКАЗ. На СТО очень часто делают комбинированный вариант ЗАЯВКИ и ЗАКАЗА(п.1 и п.2).
    В чем суть. Вместо договора-заказа(п.2) вы заполняете документ, в котором указываете работы, которые вы хотите сделать, т.е. заявку(п.1), при этом поле «работы предлагаемые СТО», которые должны быть в договоре(п.2) остаются незаполненными. Дальше вас просят везде поставить подписи, что вы согласны с указанными работами (при этом они незаполненные). Когда вы подписали и оставили автомобиль, СТО дописывают свои работы и стоимости (даже то, что вы не просили) и ВЫ БУДЕТЕ ОБЯЗАНЫ ОПЛАТИТЬ, т.к. вы оставили поле(работы предлагаемые СТО) свободным для заполнения.
    Данный документ очень часто используется мошенниками, т.к. вы, например, указали замену колодок, а СТО напишет вам еще и замену двигателя, и вы будете обязаны оплатить!!! И никакой суд вам не поможет (даже если у вас будет второй экземпляр, который конечно же пустой)
    3. ПРИЕМО-СДАТОЧНЫЙ АКТ. Документ, который отображает комплектность автомобиля. Не является обязательным документом, однако позволяет избежать конфликтной ситуации между сторонами. Рекомендуется к получению.

    4. ДОКУМЕНТ ПОДТВЕРЖДАЮЩИЙ ФАКТ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (Акт оказанных услуг, Заказ-наряд)
    Данный документ выдается при выполнении ремонта автомобиля, является платежным документом И НЕ МОЖЕТ ПРЕВЫШАТЬ СУММУ БОЛЬШЕ, ЧЕМ В ДОКУМЕНТЕ, ПОДТВЕРЖДАЮЩЕГО ЗАКАЗ (п.2, т.е. Договоре).
    С даты оплаты и подписания данного документа и начинает действовать гарантийные обязательства. Без данного документа у вас нет ни гарантий, ни свидетельств того, что вы были на данном СТО при спорных ситуациях.

    ОБЩЕЕ ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. СТО НЕ ИМЕЕТ ПРАВА ДЕЛАТЬ ДОКУМЕНТ подтверждающий факт оказания услуг(ЗАКАЗ-НАРЯД, акт оказанных услуг, т.е. п.4) без документа, подтверждающего заказ (ДОГОВОР-ЗАКАЗ, ЗАЯВКА-ЗАКАЗ, т.е. п.2/2.1).
    Таким образом у каждого заказ-наряда (акта оказанных услуг) должен быть договор-заказ. Если нет договора на выполнения предлагаемых СТО работ, значит вы ничего не просили сделать и тем самым с вас нельзя требовать деньги за то, что вы не просили;
    2. Если в договоре-заказе есть поле «согласование по телефону» и вам позвонили и сказали, что вам нужно менять еще двигатель и ВЫ СОГЛАСИЛИСЬ, то СТО НЕ ИМЕЕТ ПРАВО ДЕЛАТЬ ДАННУЮ РАБОТУ. Если сделали, то СТО сделало за свой счет, т.к. в договоре-заказе с вашей подписью есть четко указанные работы предлагаемые СТО, под которыми вы поставили подписи, а кто что сказал по телефону никого не интересует, т.к. с юридической точки зрения есть только договор и никто даже рассматривать не будет данный спор(даже при наличии записи разговора), т.к. СТО в любом случае должно оформить еще один договор-заказ на обслуживание с дополнительными работами.!!!

    в движении к совершенству
  • Engineerno1 Senior Member
    офлайн
    Engineerno1 Senior Member

    15630

    17 лет на сайте
    пользователь #152902

    Профиль
    Написать сообщение

    15630
    # 9 января 2016 12:01

    Про стоимость покраски не скажу, но стоимость работ на рядовой СТО я здесь приводил, и на никого из вас не обрадует. По электрике примерно 90 долл за нормо-час! И минимальная цена не менее 0,5 н/часа. Так что давайте говорить о том, что знаете!

    Просто любитель мототехники.
  • ViktorL Senior Member
    офлайн
    ViktorL Senior Member

    7143

    18 лет на сайте
    пользователь #101076

    Профиль
    Написать сообщение

    7143
    # 9 января 2016 13:44
    SEREGA6699:

    armanti, вы, видимо, из тех, кто считает, что и кухарка может управлять государством?© На кой слесарю забивать себе голову какими-то нормативными документами? Каждый должен заниматься своим делом. И поверьте, человек, на которого вы накинулись здесь, дело своё знает и, что немаловажно, любит. Я много сто и гаражников перепробовал, и о большинстве из них вспоминаю с содроганием. Теперь свой автос только этому Мастеру доверяю. Несмотря на то, что насечка на тисках недостаточной глубины :D

    Вот для этого сто должно нанять юриста долларов за 500 в час, как в США и Европе, или за 200 в африке, чтоб он за недельку написал на каждого работника, включая директора, подробные должностные инструкции с квалификационныи требованиями, совместно с инжернером по ТБ проверил оборудование рабочих мест и подготовил всю документацию, взял все подписи......
    И выясниться, что любой работник должен знать определенное количество нормативных документов, иначе он работать просто не имеет права. При этом учить эти документы в свободное от работы времени и до начала ее. Нормативные требования есть и в столовой у повара, и у официантки, и у нянечки в детском саду. Задача их в 70% случаев предотвратить беду, часть направлено на защиту прав потребителя и исполнителя, часть на обеспечение интересов государства по уплате налогов. Всегда смешили люди, которые еле на тройки 9 классов окончили, а открывают бизнесы и нанимают людей. При этом, в лучшем случае, черпают информацию на форумах, или у мужиков во дворе и других авторитетных бизнесменов. При этом хают экономистов-юристрв-маркетологов и считают, что им больше 500 и платить не за что, в отличие от того, кто в масле гайки крутит. Или чиновников поносят (часто заслуженно), которые работать мешают, а чуть ЧП или авария, или гибель - так сразу орут "куда смотрели"

  • bavaria-bel Senior Member
    офлайн
    bavaria-bel Senior Member

    995

    13 лет на сайте
    пользователь #733030

    Профиль
    Написать сообщение

    995
    # 9 января 2016 16:46 Редактировалось bavaria-bel, 6 раз(а).
    armanti:

    Если слесарь не юрист, и вообще его результаты проверок никак не колышут, то какого он рассказывает здесь сказки о проверках глубины насечки тисков, даже не представляя себе, как вообще происходит проверка?

    Уважаемый "профессионал",я пишу то,о чем считаю нужным ,и не вам решать писать мне или нет.Кроме тог,это не сказки:да проверяющая (ВНИМАНИЕ) пальцем! проверила губки тисков,и вкатила штраф за недостаточную глубину, станция получила минимальный штраф(начальник был вне-себя от радости,что такой ерундой обошлось),проверяющая ушла так-же довольной,т.к. не для кого не секрет,что в нашей стране проверяющий не может уйти без замечания или штрафа(armanti,вы исключение,я уверен,что у вас все тип-топ,вы-же "профессионал"!).

    Добавлено спустя 6 минут 13 секунд

    armanti:

    Если, не будучи юристом, не знаете(не считаете нужным знать), при наличии "косяка" в Вашей работе, и "прошаренного" клиента, выигравшего судебный процесс с СТО, в конечном итоге всё, включая судебные издержки, расходы на адвоката и моральный ущерб клиента, повесят именно на Вас, как исполнителя(если только хозяева Вашей СТО не полные лохи, в чём я сомневаюсь).

    Вот тут я немного не понял вас: Вы считаете,что слесарь должен быть подкован юридически (в своей сфере работы) для того,что-бы в суде отстоять свою точку зрения,при том,что ошибку сделал именно он? Т.е. уметь "отмазатся" по закону?Извините,но я всегда считал,что если сделал ошибку,то должен за неё отвечать,и уж тем-более до суда не доводить,а решать все мирно и адекватно.

    ViktorL:

    Вот для этого сто должно нанять юриста долларов за 500 в час, как в США и Европе, или за 200 в африке, чтоб он за недельку написал на каждого работника, включая директора, подробные должностные инструкции с квалификационныи требованиями, совместно с инжернером по ТБ проверил оборудование рабочих мест и подготовил всю документацию, взял все подписи......

    Я вас удивлю,но не одно легальное сто в Минске без этого не получит разрешение на работу,должностные инструкции-это не диковинка,как и квалификационные требования. При проверке оборудования рабочих мест у нас несоответствие обнаружили лишь в "губках тисков"....
    Подписи по охране труда собираются,по моему,раз в квартал,но ни одна подпись не спасет от распиздяйства.
    Возвращайтесь с небес, я о практике,вы о теории.500 в час очень повеселило,или вы юрист,и вам мало платят?

    Случилось так,что моя страсть переросла в профессию...
  • XQ Senior Member
    офлайн
    XQ Senior Member

    1554

    14 лет на сайте
    пользователь #493603

    Профиль
    Написать сообщение

    1554
    # 9 января 2016 20:39

    Пальцем по губкам тисков, такого бреда ещё не слышал!

  • bavaria-bel Senior Member
    офлайн
    bavaria-bel Senior Member

    995

    13 лет на сайте
    пользователь #733030

    Профиль
    Написать сообщение

    995
    # 9 января 2016 20:46 Редактировалось bavaria-bel, 1 раз.
    XQ:

    Пальцем по губкам тисков, такого бреда ещё не слышал!

    Вы живете в Республике Беларусь? Здесь бредовые вещи,увы,реальность.

    Случилось так,что моя страсть переросла в профессию...
  • NEXT-STO Senior Member
    офлайн
    NEXT-STO Senior Member

    884

    11 лет на сайте
    пользователь #1363590

    Профиль
    Написать сообщение

    884
    # 9 января 2016 21:11 Редактировалось NEXT-STO, 1 раз.

    Да все надзорные органы работу свою работают ,даже если и придраться не к чему.Это ж Беларусь,верно подмечено.

  • Engineerno1 Senior Member
    офлайн
    Engineerno1 Senior Member

    15630

    17 лет на сайте
    пользователь #152902

    Профиль
    Написать сообщение

    15630
    # 9 января 2016 21:33

    ViktorL, Вы типичный пример, когда недопрофессионал в своём деле начинает учить других людей из иной сферы. И когда человек думает не о соблюдении законности (как юрист) , а о том как придумать , где ещё срубить бабла на ровном месте... Про пистоны обшивки с мануалом была вообще фееричная чухня... :D Совсем работы нет? Зачем пытаться впарить людям информацию и правила, которые и так находятся в свободном доступе и активно используются?
    Невозможно открыть определённые виды работ не имея в штате специалиста соответствующей квалификации. Журнал с инструктажём по ТБ (технике безопасности ) и должностная инструкция подписываются с работником ещё до начала работы. И почему опять доллары? Кстати про стоимость покраски в США , где ручной труд отнюдь не бесплатен инфа тоже нереальная...

    Просто любитель мототехники.
  • ViktorL Senior Member
    офлайн
    ViktorL Senior Member

    7143

    18 лет на сайте
    пользователь #101076

    Профиль
    Написать сообщение

    7143
    # 9 января 2016 22:37
    Engineerno1:

    ViktorL, Вы типичный пример, когда недопрофессионал в своём деле начинает учить других людей из иной сферы. И когда человек думает не о соблюдении законности (как юрист) , а о том как придумать , где ещё срубить бабла на ровном месте... Про пистоны обшивки с мануалом была вообще фееричная чухня... :D Совсем работы нет? Зачем пытаться впарить людям информацию и правила, которые и так находятся в свободном доступе и активно используются?
    Невозможно открыть определённые виды работ не имея в штате специалиста соответствующей квалификации. Журнал с инструктажём по ТБ (технике безопасности ) и должностная инструкция подписываются с работником ещё до начала работы. И почему опять доллары? Кстати про стоимость покраски в США , где ручной труд отнюдь не бесплатен инфа тоже нереальная...

    Красить красил, а они нереальная. Ответ был на фразу. Толку от утвержденной инструкции, если ее не читали? Тольку от росписи в ТБ, если не было инструктажа, способного убедить в нужности правил. Ваша проблема, что Вы это все делаете для дяди, чиновников, проверяющих. А в реальности это нужно, прежде всего, Вам. Ну если, конечно, не цель менять вывеску каждый год, как претензий и плохих отзывов наберется.

  • NEXT-STO Senior Member
    офлайн
    NEXT-STO Senior Member

    884

    11 лет на сайте
    пользователь #1363590

    Профиль
    Написать сообщение

    884
    # 9 января 2016 22:58 Редактировалось NEXT-STO, 2 раз(а).

    Вся проблема в самой системе. Все дело в том что толковый перспективный слесарь поработает год другой на СТО поучится,ума-разума наберется с з/п в 40%,а потом идёт в гараж где получает 100% работая на себя. Платить больше чем 40% мало кто будет отсюда происходит естественный отбор.
    Естественно это утверждение верно не на сто процентов,бывают и исключения но .....

    Добавлено спустя 1 минута 47 секунд

    Отгадайте кто в конечном итоге остаётся на СТО ?

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #669232

    Профиль

    0
    # 10 января 2016 03:10
    NEXT-STO:

    Вся проблема в самой системе. Все дело в том что толковый перспективный слесарь поработает год другой на СТО поучится,ума-разума наберется с з/п в 40%,а потом идёт в гараж где получает 100% работая на себя. Платить больше чем 40% мало кто будет отсюда происходит естественный отбор.
    Естественно это утверждение верно не на сто процентов,бывают и исключения но .....

    Добавлено спустя 1 минута 47 секунд

    Отгадайте кто в конечном итоге остаётся на СТО ?

    есно не все так просто
    рекламированная продвинутая СТО дает нормальный поток клиентов для мастера, и не факт что каждый вот так быстро обучиться до степени самостоятельной работы
    а клиенту важен к примеру в в случае сложного ремонта статус исполнителя

  • NEXT-STO Senior Member
    офлайн
    NEXT-STO Senior Member

    884

    11 лет на сайте
    пользователь #1363590

    Профиль
    Написать сообщение

    884
    # 10 января 2016 09:31

    Пока в нашей стране будет процветать гаражный сервис ничего хорошего на легальных СТО вы не ждите,ну или не жалуйтесь на ценник.

  • ViktorL Senior Member
    офлайн
    ViktorL Senior Member

    7143

    18 лет на сайте
    пользователь #101076

    Профиль
    Написать сообщение

    7143
    # 10 января 2016 11:27
    NEXT-STO:

    Пока в нашей стране будет процветать гаражный сервис ничего хорошего на легальных СТО вы не ждите,ну или не жалуйтесь на ценник.

    Пока у нас в стране репутация не будет чего-то стоить, то никакой запрет гаражников ничего не сделает, а только навредит. Почему в тех же штатах можно встретить дилеров и сто с 60-70 летней истопией, а у нас уже через пять лет вывеску меняют?

  • NEXT-STO Senior Member
    офлайн
    NEXT-STO Senior Member

    884

    11 лет на сайте
    пользователь #1363590

    Профиль
    Написать сообщение

    884
    # 10 января 2016 11:37

    Запрет гаражников решит утечку "мозгов" с легальных СТО и в целом так или иначе повысит сервис обслуживания.
    На равных в этой стране где зарплата 200-300$ у населения, на равных с теми кто не платит ни налогов ни аренды,ничего,с учётом того что как правило решающим фактором зачастую является стоимость работы,конкурировать невозможно.

  • uncle_sem Senior Member
    офлайн
    uncle_sem Senior Member

    1690

    16 лет на сайте
    пользователь #215295

    Профиль
    Написать сообщение

    1690
    # 10 января 2016 14:32

    а можно хоть один пример, когза любой запрет чего-либо улучшил ситуацию? мне интересно.

  • NEXT-STO Senior Member
    офлайн
    NEXT-STO Senior Member

    884

    11 лет на сайте
    пользователь #1363590

    Профиль
    Написать сообщение

    884
    # 10 января 2016 14:57

    Запрет на то что и так неправильно по закону да сколько угодно. Или вы считаете что одни должны все и везде оплачивать а другие нет ? Почему ? Откуда такие привилегии ?

  • kotlin Senior Member
    офлайн
    kotlin Senior Member

    3598

    17 лет на сайте
    пользователь #154294

    Профиль
    Написать сообщение

    3598
    # 10 января 2016 15:18

    Запрет на гаражников и так существует-только работает в период облав.

    Пески времен уносит прочь река извечных перемен
  • SEREGA6699 Member
    офлайн
    SEREGA6699 Member

    423

    15 лет на сайте
    пользователь #384468

    Профиль
    Написать сообщение

    423
    # 10 января 2016 15:27
    NEXT-STO:

    Запрет гаражников решит утечку "мозгов" с легальных СТО и в целом так или иначе повысит сервис обслуживания.

    То есть отсутствие конкуренции со стороны гаражников должно повысить уровень сервиса на СТО? А не наоборот?

    .
  • uncle_sem Senior Member
    офлайн
    uncle_sem Senior Member

    1690

    16 лет на сайте
    пользователь #215295

    Профиль
    Написать сообщение

    1690
    # 10 января 2016 15:28
    NEXT-STO:

    Запрет на то что и так неправильно по закону да сколько угодно. Или вы считаете что одни должны все и везде оплачивать а другие нет ? Почему ? Откуда такие привилегии ?

    я считаю, что порядок нужно наводить не запретами всего что ни попадя. сделайте для гаражников условия для комфортной легальной работы - они сами выйдут из тени. а заодно и появятся рычаги цивилизованного воздействия на них же.

  • kotlin Senior Member
    офлайн
    kotlin Senior Member

    3598

    17 лет на сайте
    пользователь #154294

    Профиль
    Написать сообщение

    3598
    # 10 января 2016 16:33 Редактировалось kotlin, 1 раз.
    SEREGA6699:

    NEXT-STO:

    Запрет гаражников решит утечку "мозгов" с легальных СТО и в целом так или иначе повысит сервис обслуживания.

    То есть отсутствие конкуренции со стороны гаражников должно повысить уровень сервиса на СТО? А не наоборот?

    Прошло 50 лет!Все изменилось а отношения автовладелец-автослесарь-нет! И на что уповают недовольные?

    Пески времен уносит прочь река извечных перемен
  • гараж35 Senior Member
    офлайн
    гараж35 Senior Member

    8031

    11 лет на сайте
    пользователь #1383766

    Профиль
    Написать сообщение

    8031
    # 10 января 2016 17:00

    Было: сто плохое . потом клиент плох, теперь и гаражники всем мешают работать. Понимаю все белые и пушистые.
    .

    Покраска вГородке