ВЕЛОСИПЕДная-2010-11 (*5*)

RivaL86:

ansector:

Сегодня первый раз ехал на веле на работу! 19км 1 час 10 мин. Ощущения супер! Только руки и ступни немного замерзли.

По проезжей части судя по всему?, я на работу по тротуару езжу, получается средняя скорость намного меньше 2.5км ~ 10 минут если более менее вкручивать

у меня на ок. 11 км ушло сегодня 35 минут (тротуар - 99%), старался ехать помедленнее, чтобы не взопреть но под конец не выдержал-таки (вчера домой с пересадками и поездкой на "сотке" добирался больше часа против обычных 30 минут - задолбало капитально)

в руки реально холодно (судя по погоде.бай было всего +2,6 С когда я выезжал), перчатки нужны, очень нужны.

Сколько на максимуме от 18650 держит? а то в описании

Runtime: Hi 2.5-hours; Lo 4-hours (manufacturer rated)

Circuitry: 2800mA Total Current Output, Digitally Regulated

от батареи 2600 мАч, у них там законы физики другие что-ли?

У этих фонарей нет драйвера, поэтому яркость плавно угасает со временем, поэтому кажется, что фонарик светит хорошо, даже после пары часов покатушки. Но потом когда меняешь аккум на свежий, поражаешься полной мощности.

Эхх, а мой фонарик на диоде XML все еще летит. А посылка с велоформой еще собирается уже несколько недель. Что-то они там в последнее время действительно стали тормозить сильно.

Есть вопрос. В моем веле гидравлические тормоза Hayes Stroke Ryde. Изначально были настроены нормально - никаких посторонних звуков не издавали, тормозили хорошо. Во время последней поездки заметил, что ход заднего тормозного рычага увеличился, однако ручки не касается. При этом для того, чтобы полностью заблокировать заднее колесо, необходимо достаточно сильно давить на рычаг. Дома попробовал понажимать рычаги одной рукой, а второй прокрутить колесо: переднее намертво зафиксировано, а вот заднее можно провернуть (хоть и с достаточным усилием).

Вопрос: что могло произойти и что надо сделать? Будет ли достаточно просто отрегулировать положение калипера?

F-rad:

mr_sharp, проверь тормозную жидкость, прокачай тормоз, ну и ессно визуальный осмотр состояния колодок тоже не помешает

Объясните, плиз, как это можно сделать. Сам не разбираюсь - чувствую, что придется ехать на ТО.

На велодорожке вечером найдены очки

PS.

до открытия осталось полнедели. эх, не добьём до пятисот

Выбираю проходимый вел из чего-нибудь недорогого, что-то типа GT Agressor. Так вот в нем и подобных задний переключатель Shimano (да и передний) из какой-то серии RM310. Погуглил по шимано, Вообще нет ничего внятного. Alivio, Acera, Altus, Tourney посмотрел, а буквенных RM шиман что-то нет.

Подскажите, что за они? Или не стоит заморачиваться по этому поводу в таком бюджете?

mr_sharp, у меня тоже самое с передним колесом, но ход ручки не увеличился. т.е. просто как ни дави на тормоз - хорошо не тормозит. как вариант - какая-то гадость (типа масла) попала на колодки или диск. диск протереть чем-нить типа растворителя, колодки вытащить и прокалить на плите. если не поможет - менять колодки думаю.

Для интересующихся покупкой велосипеда до 300. К этому и этому (у самого при покупке была небольшая восьмерка, но продавец сказал, что это в пределах допуска завода и ничего страшного нет, и исправлять они тоже не будут -- это всё завод) можно добавить ещё немного из личного опыта (сам брал велосипед на Некрасова, потому как с Дискавери-спорт вышла похожая ситуация, но ждать долго не стал). Лучше что бы велосипед собрали при вас или после вашего звонка, или что бы он стоял где-то в нормальном месте. Это может обезопасить вас от царапин рамы, потертостей навесного и т.д. Вообще при покупке нужно всё тщательно осмотреть.

Знакомый брал велосипед в магазине. Пришел, говорит: «Хочу этот». Там их тучи висят на стенах. Ему сняли нужную модель. Подогнали, проверили, настроили. Всё отлично. Было под вечер, освещение небольшое, да и внимание замыленное (радость от покупки и т.д.). Заплатил, выехал из магазина. Только дома глянул на него. По краям рамы царапины (видать от велосипедов, что висели рядом), манетки тоже немного, седло немного пожелтевшее. Через неделю на седле появилась небольшая трещина (видать на солнце грелось долго, хотя могу и ошибаться).

Но для него всё это мелочи (царапины неглубокие на раме), потому как радость от поездки перекрывает всё.

Подскажите, пожалуйста, кто чем крепит фонари. Купил вот это, и ни одно крепление не подошло (хоть выбрасывай). Если переднее ещё можно добавить уплотнителем, то заднее вообще еле налазит. Может кто-то выходил из такой ситуации. Проволокой или резинкой его соединить какой.

Предполагал, что производитель должен выпускать что-то, примерно стандартное.

Народ подскажите по настройке заднего переключателя: настраивал сам по картинкам, текс особо не читал). Вот вопрос: у заднего переключателя на самой малой звезде внутренняя плоскость роликов(та что ближе к велу) должна совпадать с серединой последней звезды или с внутренней плоскостью? Если проще ролики и последняя звезда должны быть на одной линии?

ansector:

Сегодня первый раз ехал на веле на работу! 19км 1 час 10 мин. Ощущения супер! Только руки и ступни немного замерзли.

тоже на веле сегодня на работу ехал, мавра -либкнехта, ~5 км / ~15 минут удовольствия против получаса тряски в тралике.