ВЕЛОСИПЕДная-2010-11 (*5*)

ну так и я о чем - и в квартиру не затащишь (банально тяжело, даже если первый этаж), и рассаду к теще на дачу не повезешь, не говоря уже про саму тещу...

а я таскаю на 5-й этаж (сначала 20-дюймовый навигатор сына, а потом свой Giant) и оставляю в тамбуре (прихожая для 2 квартир). За месяц минус 3 кило Хотя катаюсь в основном по субботам и воскресеньям по 20-30 км и 1-2 раза в будний день по 15 км.

если прокатиться 15 км, то еще ничего - можно занести велы, а вот после 30 км - ноги просто подкашиваются

вот бы познакомиться молодым велосипедистом с моей улицы

Yanina:

За месяц минус 3 кило ... по 20-30 км и 1-2 раза в будний день по 15 км.

Фигасе. Тут катаешь по 40-60 км. почти ежедневно и практически никакого худения.

Чо за ??

igor_bnc:

Yanina:

За месяц минус 3 кило ... по 20-30 км и 1-2 раза в будний день по 15 км.

Фигасе. Тут катаешь по 40-60 км. почти ежедневно и практически никакого худения.

Чо за ??

Может особенность женского организма?

Под рост 188 какую растовку надо в дюймах и какую, если в буквах?

L-XL

или

20-22 дюйма

Боцман 71:

На 5-й этаж с великом не пробовали?

Блин, на 9-й его пешком поднимаю. (не каждый раз, правда)

Учора дзяўчына, начытаўшыся на форумах парадаў, што тармазіць трэба пярэднім тормазам найперш, пераляцела праз руль і паламала руку. Усё лета і адпачынак у гіпсе.

Сочувствую конечно, но надо ж аккуратно.

Еще раз FAQ по тормозам, основные моменты:

1. На скорости до 10-15 км.ч. тормозить можно как угодно, хоть передним, хоть задним, хоть обоими тормозами, хоть ногами по земле - разница небольшая.

2. Плавно тормозить даже с большой скорости можно тоже как угодно, обычно так и тормозят плавно зажимая оба тормоза. В большинстве случаев этого хватает.

3. При необходимости или желании резкого торможения (максимально эффективного торможения) можно пользоваться передним тормозом, НО:

- Тормоза должны иметь линейную модуляцию, т.е. начинать тормозить при незначительном зажатии тормозной ручки. Если у вас дешевые тормоза, то может быть ситуация когда при небольшом давлении тормозной эффект практически не ощущается, вы судорожно хватает ручку с максимальной силой и колесо блокируется. В этом случае - менять колодки, либо сами тормоза.

- Тормозные ручки нужно отрегулировать так, чтобы начало срабатывания тормоза было при минимальном ходе тормозной ручки. Если ручки отрегулированы как нужно, начинайте тренироваться тормозить передним тормозом используя лишь один указательный палец. Одним пальцем сложно добиться блокировки колеса, у меня на неплохих вибрейках вовсе не получилось.

- Нажимать передний тормоз нужно ПЛАВНО, постепенно увеличивая усилие по мере замедления.

- Если откинуться назад, эффективность торможения передним тормозом возрастает.

4. Начинайте учится торможению передним тормозом постепенно, плавно и медленно. Лучше пробовать на грунте, который не обеспечивает хорошее сцепление, чтобы при блокировке колеса велосипед проскользил, а не перекинул вас через руль.

5. Потренируйтесь забрасывать заднее колесо в контролируемый занос. Делать это тоже лучше на грунте с небольшим сцеплением, либо на мокром асфальте или плитке (НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!!!) Если вы освоите этот прием, то при экстренном торможении вы инстинктивно положите велосипед на бок, и в этом случае даже если переднее колесо будет заблокировано жесткой хваткой тормозной ручки, вы не перелетите через руль.

6. Помните, что главное - безопасность. Выполнять тренировки по контролируемому заносу рекомендую ТОЛЬКО в шлеме, наколенниках и налокотниках (дешевые для роллеров продаются в Короне).

И я вам ничего не говорил, и не советовал. Все это вам приснилось глубокой темной ночью, и вы самостоятельно решили это попробовать на свой страх и риск, и под свою ответственность

styler:

мне умные люди сказали, что всё "лишнее" трансформируется в мышечную массу от таких катаний, потому и худения почти не видно

Чтобы похудеть наверное нужно после катания НЕ ЖРАТЬ, но у меня не получается, в последнее время часто заглядываем на макдональдс Пузо сбросить становится сложно

Дадада. Я, как катающийся преимущественно по лесам, по приезду домой имею аппетит просто зверский Но вес вроде не набираю.

Yuirka,

на передачах 2-5, 2-6 и выше появляется противная вибрация цепи/шатунов/педалей, причем, чем выше передача, тем она (вибрация) сильнее,плюс добавляется стрекот.

может это связано не с цепью, а со скоростью езды или вращения колеса? Если поднять заднее колесо и крутить педали - те же симптомы? Или только в движении?

RAE, о нет, возможно, мастер прав. Описание проблемы действительно похоже на песок в цепи. Я такое же сама практически так же описывала. Чего мне только не наговорили, пока на Станиславского не заехала, даже что рулевая колодка скрипит. А всего-то надо было цепь не протереть, а промыть.

Причем мерзость же такая была, - именно мелкая вибрация/треск/скрежет (но ближе именно к вибрации) при педалировании, усиливающаяся при повышении передачи.

RAE, вот-вот

Мы же не слышали это тр-тр, в отличие от хозяина и мастера