Toyota Prius

вот я и говорю, если после ночи с -20 только красный на панели, то еще поездим, если уже и на экране, то пора смотреть че по чем.
у руслана 2 зимы с красным треугольником на экране отъездила, только в этом году купил новый аккум )

так в том и дело, что ставил на свою новый аккум, который Руслан купил себе. Разницы в расходе никакой.

во 1 в такой мороз достань предохранитель омывателей фар. иначе ушатаешь их. если надо будет помыть, помой водой со смесью омывайки. во вторых, попробуй разогреть руками, пусть коллеги помогут понажимают, вам же на простое все равно делать нечего вот и развлечение =).
в третьих жди рассвета и на солнечное место. солнышко поможет им отогреться.

ой да ладно тебе вон на дальнем востоке в -40 люди ездят, а тут -20 на пару дней и уже трагедия.
в такой мороз считаю омывайки фар - это барские замашки. Замучаешь, сломаешь ченить на морозе и перерасход омывалки. посмотри по схеме где у тебя предохранитель и временно извлеки.
свои форсунки сегодня отгревал руками. водительскую смог, пассажира не хотела, покатался немного, оставил спиной к солнцу и сама отогрелась. Что интересно, достал с багажника флакон омывалки не понятно какой фирмы, и не замерзла! Вроде как покупал конфискат без роду племени, а работает чертяка! Единственное был немного густоват, но вполне себе тек.

чета я в бортовых журналах не видел статей про утепление.
например вот ссылка на драйв Сургут
или вот Благовещенск

Sanek2:

чета я в бортовых журналах не видел статей про утепление.
например вот ссылка на драйв Сургут
или вот Благовещенск

Республика Саха тебе в помощь, там зима 40 градусов = норма, там все машины адаптируют под морозы и вместо резинок в подвеске ставят полиуретан, а на зиму все ездят с двойными стеклами и это нормально

asseks:

У меня омыватель фар не застревает. В прошлом году застрял один раз. Но на солнце отогрелось. В этом пока исправно работает.
Расход 8ка...

У меня после мойки застревал, а расход пока что "до шести", но я прогреваюсь раз в день, включу машину и пока дома завтракаю, она греется

У меня на 20-ке сегодня на ходу замерзли форсунки омывателя. Дома отогрел руками. А по трассе ехал - замерзли. По приезду опять руками отогрел - заработали.
И еще вопрос. У всех так бывает? Машина стоит на месте, двигатель работает. На дисплее стрелочек от ДВС к батарее нету, а расход показывает 99,9.

leokha:

Alexandr Pavlovich:

И еще вопрос. У всех так бывает? Машина стоит на месте, двигатель работает. На дисплее стрелочек от ДВС к батарее нету, а расход показывает 99,9.

ну конечно же!

Steel_R@T:

У меня после мойки застревал, а расход пока что "до шести", но я прогреваюсь раз в день, включу машину и пока дома завтракаю, она греется

у меня 5.8 тоже каждое утро за 15 минут до выхода завожу её "из окна", ну и шумка дает о себе знать, машинка хорошо держит тепло
PS. дистанционная заводка в -20 градусов - вещь!

А я собаку с утра гуляю, так и без дистанционной справляюсь на ура

asseks:

А подскажите как отключить систему стабилизации?

Достать предохранитель

Ответственно заявляю - сам лично гонял приусы 20ки и 30ки в Новосибирск по морозам. А это больше 4к км. В -43 - приус заводится, правда неприятный звук двигла, но это норм. Хотя по пашпарту вроде -42, а может и нет. Так вот по пути следования - никаких проблем. 3 суток при минималке -25 до урала и после при -35. Все отлично. Плюс забирали приуса в Сургут, Владик, Иркутск. Говорят - из тех машин что не в гражах и без автозаводки - приус спаситель. Так чта не бойтесь и катайтесь.