-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
7741
21 год на сайте
пользователь #232857741# 23 февраля 2007 14:59Андрей Владимирович, проверено лично на Т4. Компрессия упала настолько, что и нагорячую заводил с трудом...+расход масла - Минск - Питер - 12 литров....
Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать. -
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
7741
21 год на сайте
пользователь #232857741# 23 февраля 2007 15:05Андрей Владимирович, ну было дело...потом сделал "бюджетную капиталку", обошлось около 300-350 далляров, с гильзовкой блока, около 300 тысяч прошла за 5 лет - ничего...
Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать. -
Junior MemberофлайнJunior Member
50
19 лет на сайте
пользователь #7493550# 23 февраля 2007 15:05Dmitry_B - мне просто жалко своего времени спорить с вами по поводу компетентности.
Андрей Владимирович- возможно вы правы но она ездила всю зиму и только недавно крякнула и то странно как то в морозы ездила а вот когда чуть морозы отпустили -стала колом.
Машина перед покупкой полностью тестировалась на ФОРД ЮНИОН -160-тыс. руб. там все смотрели досконально.
Вольво - машина самца! -
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 23 февраля 2007 15:08CARLSSON78, значит надо еще раз ехать на ФОРД ЮНИОН и еще раз смотреть все досконально
Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Junior MemberофлайнJunior Member
50
19 лет на сайте
пользователь #7493550Вольво - машина самца! -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
783
20 лет на сайте
пользователь #34937783# 23 февраля 2007 15:10в отличие от бошей очень не любят подсос воздуха... а при замерзшей солярке это на раз два...
Хм. А здесь можно по подробней? В чём выражена нелюбовь к воздуху?
-
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
23969
23 года на сайте
пользователь #655623969# 23 февраля 2007 15:10CARLSSON78,
мне просто жалко своего времени спорить с вами по поводу компетентности.
без приведения цифр по компрессии, причем замерянных не в гараже манометром, а на нормальном оборудовании, и не в процентах износа - о компетентности даже заикаться глупо и бесполезно.
то, что машина перед покупкой тестировалась, даже у официалов - не гарантирует что в нее не залили комплект присадок "в последний путь" перед продажей и тестированием.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
7741
21 год на сайте
пользователь #232857741# 23 февраля 2007 15:11CARLSSON78, из Вас, уважаемый, комптентность прет, как спам на электронную почту.
Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать. -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
23969
23 года на сайте
пользователь #655623969# 23 февраля 2007 15:12Bomgik,
Хм. А здесь можно по подробней? В чём выражена нелюбовь к воздуху?
нестабильная работа насоса. а следовательно от подколбашивания и нестабильный оборотов вплоть до невозможности создать давление достаточное для открытия форсунки.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
7741
21 год на сайте
пользователь #232857741# 23 февраля 2007 15:15 Редактировалось Dmitry_B, 2 раз(а).Тогда уж берем форд, меряем износ мотора, в процентном соотношении, потому что компрессия показатель - неявный, компрессия легко набивается масло в цилиндрах. Второе - компрессия "на горячую" и холодный запуск - совсем разные вещи.
Приведу небольшой список возможных проблем холодного запуска обычного дизельного авто:
плохой аккумулятор, несправности свечей накала (системы преднакала), грязный топливный фильтр, воздушный фильтр, льющие распылители, износ поршневой группы, поломка поршневых колец, залегание поршневых колец, негерметичность клапанов, плохие электрические контакты, неисправность стартера.....пока хватит.
О..забыл - еще ТНВД Lucas...часто приносит разные сюрпризы....Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать. -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
783
20 лет на сайте
пользователь #34937783# 23 февраля 2007 15:15badguy, т.е. ты хочес сказать что у боша таких нюансов не будит?
з.ы. а я думал что он сразу ломаеццо
-
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
23969
23 года на сайте
пользователь #655623969# 23 февраля 2007 15:16CARLSSON78,
28-28,5-28,5-28
компрессия нормальная... фильтр топливный он давно менял? заправляется откуда (АЗС или ...)?
-
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
23969
23 года на сайте
пользователь #655623969# 23 февраля 2007 15:17Bomgik,
т.е. ты хочес сказать что у боша таких нюансов не будит?
у боша это гораздо менее ярко выражено.
-
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
783
20 лет на сайте
пользователь #34937783# 23 февраля 2007 15:18ниче с ней, це форд... - продать и купить нормальный дизель
Хороший форд - проданный форд.
-
# 23 февраля 2007 15:22
CARLSSON78:
Специально узнал компрессию
28-28,5-28,5-28
это из диагностической картыДля дизеля еще очень важны обороты стартера, которые ой-как зависят от напруги
На слух кажется все зашибись, а на самом делеТ.к. это Форд, то я бы начал с клемм на акку, проводки акку-стартер и клемм на самом стартере. ну и поставить акку заряженный и с хорошим пусковым током.
На клеммах-проводке может терятся просто огогог. Вольтметром бы тыкнуть для начала на акку и на стартере
-
Junior MemberофлайнJunior Member
50
19 лет на сайте
пользователь #7493550# 23 февраля 2007 15:24АКБ -новый
Свечи -все 4 накаляются до красна полностью
Распылители в норме(диагномстировали форсунки при покупке)
ДТ(ЛукОил постоянно) светлое льется до фильтра и после до ТНВД\
Фильтр новый около 1тыс.км проехал -КНЕХТ
Окручивали обратку и подачу-льётся.
Подачу на форсуекиоткручивали-льется
ВОт и задача с тремя неизвестнымиВольво - машина самца! -
Senior MemberофлайнSenior Member
7741
21 год на сайте
пользователь #232857741# 23 февраля 2007 15:27CARLSSON78, скинь патрубок воздушного фильтра и проверь контакты АКБ, стартер.
Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
