Ответить
  • eraheht Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    eraheht Senior Member Автор темы

    11920

    16 лет на сайте
    пользователь #199477

    Профиль
    Написать сообщение

    11920
    # 26 мая 2019 19:44 Редактировалось eraheht, 292 раз(а).

    Поехали... шапка темы обновлена от 15.06.2026

    • 15.06.2026
      - Добавлена информация о том, как именно лаборатории проводят оценку соответствия
      - Исправлена информации о стоимости экспертизы, а так же текс с двуяким толкованием
      в ПДД.
    • 29.04.2026
      – Убрана неактуальная информация о лабораториях (по поводу начала приема граждан)
      – Проведена незначительная реструктуризация текста
    • 13.10.2025
      – Добавлена ссылка на финал отзыва о прохождения экспертизы на L1 (Мопед) в БелГИСС
    • 26.09.2025
      – Добавлена ссылка на Часть 2 отзыва о прохождения экспертизы на L1 (Мопед) в БелГИСС
      – Небольшая корректировка в тексте о ПДД
    • 19.09.2025
      – Добавлена ссылка на отзыв о попытке прохождения экспертизы на L1 (Мопед) в БелГИСС
    • 14.09.2025
      – Обновлена информация по приему граждан в лабораториях.
      – Обновлена информация по стоимости экспертизы.
      - Пункт "Предположительная методология экспертизы..." исключен, т.к. предположение
      не подтвердилось.
    • 11.09.2025
      – Добавлена информация о новых велосветофорах и специальных табличках их заменяющих.
    • 08.09.2025
      – Пункт "Какие средства персональной мобильности могут быть транспортным средством
      и как это подтвердить?" исключен из шапки из-за малой его информативности. В шапке и
      так есть памятка по оценке соответствия устройств в рамках Указа № 295, которая его
      дублирует.
      – Ссылка на карту мастерских от bootloot исключена из-за низкой актуальности информации.
      – Проведены стилистические правки.
    • 04.09.2025
      – Добавлена информация о предположительно одном из первых случаев прохождения
      испытаний в аккредитованной лаборатории, получением справки и присвоением категории
      СПМ.
    • 03.09.2025
      – Добавлен cat-список изменений в шапке.
      – К перечню создана и добавлена "Интерактивная карта аккредитованных лабораторий Беларуси"
      – Проведены небольшие стилистические правки

    1. Новые электросамокаты в каталоге и Б/У в барахолке
    2. Защитные шлемы
    3. Немного истории от ... 1761 года
    4. Ремонт электросамокатов, где чинить: мастерские на барахолке, куфаре, гугле.
    5. Правильно заряжаем Li-ion аккумулятор
    6. Как правильно хранить аккумулятор вне сезона
    7. Ликбез о резкой просадке напряжения вашего аккумулятора под нагрузкой
    8. Почему литий-ионные батареи умирают так рано?
    9. Телеграм чат по тематике электротранспорта в Беларуси: https://t.me/ninebot_minsk
    10. Упрощенные схемы устройства электросамокатов, мотор колеса и датчиков Холла, аккумуляторной батареи
    11. Хранение электротранспорта на территории автостоянок? Почему нет? Необходима только заявка.

    ВАЖНОЕ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ:

    Статус электротранспорта в ПДД и новые правила с 1 сентября 2025 года (вступили в силу)

    Что важно знать:

    В сентябре 2024 года на общественное обсуждение вынесен проект указа Президента, предполагающий изменения в Правила дорожного движения. В последствии 5 августа 2025 года указ был одобрен и подписан. Новые нормы вступили в силу с 1 сентября 2025.

    Основное:

    • Средства персональной мобильности (СПМ), включая электросамокаты, моноколеса и т.д., прерываются к транспортным средствам. Лица, ими управляющие, считаются водителями. Права и регистрация для СПМ все еще не нужны.
    • Классифицируется средство как СПМ по наличию электродвигателя, а так же по скорости такого устройства — до 25 км/ч. Всё, что выходит за пределы перечисленных параметров - требует регистрации, водительских прав ("АМ" - мопеды или "А1" - мотоциклы) и выезда только на проезжую часть. Речь идет именно о максимальной конструктивной скорости, а не о скорости, ограниченной программой. Цитата начальника отделения обеспечения правоприменительной деятельности ГУ ГАИ МВД Александр Шевченко:
      "То есть если ваш самокат способен разогнаться до 40 км/ч, то ездить на нем (по пешеходной и велодорожке. мое пояснение) вы больше не сможете, даже если в настройках ограничите допустимую скорость до 25 км/ч."
      Если транспортное средство выходит за пределы установленнгых ограничений, то придется подтвердить его тип и оформить на него электронный паспорт, зарегистрировать в ГАИ. При необходимости дооборудовать его для безопасного пользования.
      До 1 сентября 2026 года действует упрощенный порядок регистрации:
      • прохождение экспертизы в аккредитованной лаборатории;
      • получение электронного паспорта;
      • регистрация в ГАИ.

      Суть упрощенного порядка в том, что те владельцы, у кого нет документов на ТС (Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства или Документа об одобрении типа транспортного средства), могут получить эти документы проведя проверку соответствия категории ТС в одной из специальных аккредитованных лабораторий. Цена такой проверки составляет около 7-8 б.в. (~300 рублей на 2025г). На данный момент ориентировочная стоимость не превышает 2 Базовых величин.
      После этой даты (1 сентября 2026 года) регистрация ТС как мопед или мотоцикл будет возможна только при наличии полного пакета документов (как для мопедов). Экспертиза в лаборатории самокатов без документов в таком случае, предположительно, будет закрыта.
      Список лабораторий и интерактивная карта о том, где можно пройти проверку соответствия есть ниже в шапке этой темы.
    • Вводятся скоростные ограничения: для электросамокатов, сегвеев, моноколес и др.) скорость передвижения
      В населенных пунктах: по тротуару — не более 10 км/ч, по велодорожке: — до 25 км/ч.
      За городом: — не более 25 км/ч
      На все устройства с массой свыше 35 кг вводится полный запрет на движение по тротуару.
    • Обязанность спешиваться при пересечении проезжей части по пешеходному переходу — теперь не только для велосипедистов, но и для самокатчиков. Исключения — регулируемые велосветофором участки.
    • Запрет на движение на самокатах в пешеходных зонах (Всегда отмечается знаком 5.40 «Пешеходная зона». Не путать с пешеходной дорожкой)

      Штрафы за нарушения
      За несоблюдение новых правил предусмотрена ответственность по ст. 18.20 КоАП:

      • обычное нарушение (например, неспешивание на переходе) – штраф от 42 до 126 руб. (1–3 базовые величины);
      • в состоянии опьянения – до 210 руб. (5 базовых);
      • создание аварийной обстановки – до 336 руб. (8 базовых);
      • причинение вреда здоровью – до 840 руб. (20 базовых).

    "Цель изменений — снижение аварийности: только за 9 месяцев 2024 года зарегистрировано 69 ДТП с участием СПМ (3 погибших, 71 ранен)." говорится в пресс службе.

    Источники:
    https://abw.by/news/rb/2025/08/06/novye-pdd-s-1-sentyabrya-chto-i ... -voditelei
    https://auto.onliner.by/2025/08/05/podpisan-ukaz-izmenyayushhij-p ... sentyabrya
    https://officelife.media/news/64605-v-belarusi-uzhestochili-pravi ... amokatami/
    https://pravo.by/novosti/obshchestvenno-politicheskie-i-v-oblasti ... ber/79258/
    https://auto.onliner.by/2024/09/10/ne-peshexod-a-voditel

    Переходите на сторону зла... У НАС ЕСТЬ ПЕЧЕНЬКИ :Р !
  • maloy Senior Member
    офлайн
    maloy Senior Member

    13121

    23 года на сайте
    пользователь #3919

    Профиль
    Написать сообщение

    13121
    # 11 июля 2022 12:32

    Прикольный https://catalog.onliner.by/electric_scooter/midway/amixpro но мне кажется геометрию передней вилки быстро поведет.

    Не то страшно, что мы в жопе, а то что мы решили в ней обживаться
  • ien_hyp Vaper's Club
    офлайн
    ien_hyp Vaper's Club

    974

    15 лет на сайте
    пользователь #401837

    Профиль
    Написать сообщение

    974
    # 11 июля 2022 14:50 Редактировалось ien_hyp, 1 раз.
    Reeko:

    ага, колодки с рублевую монету. но медь попробовать не додумался

    пусть развлекается.. :trollface:

  • 2045024 Junior Member
    офлайн
    2045024 Junior Member

    32

    9 лет на сайте
    пользователь #2045024

    Профиль
    Написать сообщение

    32
    # 12 июля 2022 12:20
    maloy:

    Прикольный https://catalog.onliner.by/electric_scooter/midway/amixpro но мне кажется геометрию передней вилки быстро поведет.

    дерьмо, если честно

  • eraheht Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    eraheht Senior Member Автор темы

    11920

    16 лет на сайте
    пользователь #199477

    Профиль
    Написать сообщение

    11920
    # 12 июля 2022 19:32 Редактировалось eraheht, 1 раз.
    2045024:

    maloy:

    Прикольный https://catalog.onliner.by/electric_scooter/midway/amixpro но мне кажется геометрию передней вилки быстро поведет.

    дерьмо, если честно

    Очень информативный и аргументированный ответ )
    Пояснений, я так понимаю, не будет.

    Добавлено спустя 12 минут 30 секунд

    rbast:

    Подскажите для семьи чисто на покатушки для удовольствия. На работу или учебу не ездить. Изредка на более-менее длительные поездки.
    Все только по городу.
    Самый тяжёлый водитель 82 кг.
    Искали, чтобы легко складывался и сам был не тяжёлый.
    Не требовал много возни сразу после покупки по доводке.

    Присмотрели KUGOO X1.
    Подойдёт? Или что-то подходящее примерно в эту цену?

    Мой совет, искать самокат не только с задней подвеской, но и передней.
    А если говорить о KUGOO X1, то там по мимо отсутствия передней амортизации, задний для веса ниже 100 кг выполняет исключительно декоративную роль. На 82 кг веса для удовольствия придется заменить на нормальный.

    С самокатами в принципе не так просто всё. Или дешевый и примерно плюс процентов 30% от стоимости для доведения до минимально допустимого ума, или изначально брать дорогой и хороший. Правда у всех свои критерии удовольствия.

    Добавлено спустя 5 минут 30 секунд

    Jufo:

    мотор это потребитель

    Мотор это по сути реактивная нагрузка со своим сопротивлением. На мой взгляд от того, что ток контроллера будет не ограничен, скорость колеса без поднятия напряжения от этого не увеличится. Может оно станет лучше справляться с большой нагрузкой, но на скорость это по идее повлиять должно ровно на ноль. Но если что, то я обеими руками за какой-нибудь эксперимент на видео. Как минимум я с удовольствием бы посмотрел.

    Переходите на сторону зла... У НАС ЕСТЬ ПЕЧЕНЬКИ :Р !
  • maloy Senior Member
    офлайн
    maloy Senior Member

    13121

    23 года на сайте
    пользователь #3919

    Профиль
    Написать сообщение

    13121
    # 13 июля 2022 10:18

    По поводу новых мидвеев (аир, амикс) вот плейтист с канал паренька, который полностью перебирает Midway Air (можно оценить как и из чего собран самокат) https://www.youtube.com/playlist?list=PLKPgyJ_XDK9Sq9ZhlMraY9zFeWALY0zey
    Так же по ролику Люкс Вила можно оценить реальный пробег Аира и Амикс про, ну и до кучи Куго кирин G2pro

    катались ребята в реальных городских условиях, так что пробеги вполне честные.

    Конечно сейчас не получиться сделать объективных выводов что с этими самокатами станет после 1 000 км. пробега. Но хоть какая-то информация для тех кто рассматривает покупку.

    Не то страшно, что мы в жопе, а то что мы решили в ней обживаться
  • eraheht Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    eraheht Senior Member Автор темы

    11920

    16 лет на сайте
    пользователь #199477

    Профиль
    Написать сообщение

    11920
    # 14 июля 2022 13:15 Редактировалось eraheht, 1 раз.

    maloy, меня смущает только сдвоенный контроллер на 18А на полный привод.
    При 48 вольтах это выходит 864Вт на каждое колесо, но не 1000 как указано в тх. Плюс разгон с места скорее всего будет набирать с таким контроллером медленно. В общем это не про "100км за 3 секунды".

    Но при такой цене конечно сложно какие-то претензии ему выставлять, самокат как самокат, посмотрел видео разбора, вроде и влагозащита какая-то есть и не для галочки, подвеска рабочая, МК нормальные, конструкция с виду крепкая, брутальная, БК не слепнет на солнце. Есть электротормоз и рекуперация. Очень высокий клиренс 21см. При этом всем, для полноприводного самоката, 2000Вт (пусть даже по контроллеру 1728Вт) , 18Ач его вес всего 22 кг. Удобная рукоятка сзади. Никаких RGB свистоленточек (MethroGnome бы заценил).

    С другой стороны: контроллер всего 18А (при том, что даже бюджетные куги с одним МК 21А контроллеры). Еще видел там в кабель от передней фары в месте входа в рулевую колонну не имеет резиновой защиты, т.е. надо что-то туда поставить, хотя в целом это не проблема. Контроллер заменить тоже. А да, узкая дека.

    И в связи со всем этим могу сказать: Амикс про - почему-бы и нет. Единственный вопрос это то, что производитель - совместно китайско-российское предприятие.

    Переходите на сторону зла... У НАС ЕСТЬ ПЕЧЕНЬКИ :Р !
  • ien_hyp Vaper's Club
    офлайн
    ien_hyp Vaper's Club

    974

    15 лет на сайте
    пользователь #401837

    Профиль
    Написать сообщение

    974
    # 14 июля 2022 15:53
    eraheht:

    При этом всем, для полноприводного самоката, 2000Вт (пусть даже по контроллеру 1728Вт)

    так там наверняка 1000 номинала.
    он даже не раскочегарится с таким контроллером.

  • eraheht Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    eraheht Senior Member Автор темы

    11920

    16 лет на сайте
    пользователь #199477

    Профиль
    Написать сообщение

    11920
    # 15 июля 2022 19:05

    ien_hyp, можно заменить, контроллеры недорогие относительно.

    Переходите на сторону зла... У НАС ЕСТЬ ПЕЧЕНЬКИ :Р !
  • MethroGnome Senior Member
    офлайн
    MethroGnome Senior Member

    6484

    23 года на сайте
    пользователь #7294

    Профиль
    Написать сообщение

    6484
    # 16 июля 2022 09:18 Редактировалось MethroGnome, 5 раз(а).
    eraheht:

    Что из себя представляет рынок аренды электросамокатов на 2022 год: компании, парк, модели, цена.
    Только самое интересное. Компании представлены в порядке выхода на рынок. Стоимость проезда приведена исключительно в ознакомительных целях, описывает не все тарифные планы операторов и может отличаться от фактической на сегодняшний день.

    Был в Минске на этой неделе, тоже решил опробовать. Основной интерес - будут ли работать с российской банковской картой и росс. номером телефона.

    1) Первым попробовал Whoosh. Думал, раз Whoosh есть и в РФ, то никаких проблем не возникнет. Но не получилось привязать ни одну из российских банковских карт системы МИР, поэтому сразу в топку.

    2) Дальше установил Eleven. Нормально принял росс. номер телефона и карту Альфа-банка системы МИР. Оплата списалась сразу после поездки. В целом, самый беспроблемный сервис, но... дорого! Я не знаю кто на них в Минске ездит - за почти час катания вышло 17 BYN, это прям капец как дорого, на такси дешевле было бы.

    3) Kolobike. На росс. номер СМС-код так и не пришел, пришлось привязывать на бел. номер. Карту системы МИР принял, но дальше началось самое интересное. После поездки мне не удалось оплатить, все время выдавал ошибку. Привязал другую карту системы МИР - аналогично. Связался с поддержкой - мне ответили "К сожалению оплатить можно только картами белорусских банков", однако, в приложении никаких предупреждений не было. В общем, я так и не смог оплатить поездку и что теперь будет - хз.

    По самим самокатам сказать особо нечего. Как и многие прокатные, они убитые, все скрипит и люфтит, подвески нет, за час езды все вытрясает. С моим Dualtron City даже и сравнивать нечего - совершенно другой уровень комфорта. Но Eleven понравился чуточку больше - он сам немного больше, скорость держит ровно 25 км/ч без рывков, есть держатель для смартфона. Самокат Kolobike XL все равно какой-то маленький, скорость держит рывками - то разгоняется, то сбрасывает, но немного дешевле.

    Лично мне кажется сомнительной польза электросамокатов в Минске. В качестве транспорта - нафиг нужно, т.к. нормально работает общ. траспорт и стоит копейки, пробок мало. Возможно, в редких случаях, как подскок до метро из отдаленных районов имеет смысл, но тогда нужен какой-то абонемент месячный, ибо по 1 BYN + 0,3 BYN за минуту это слишком дофига.
    Для просто покататься - опять же, сомнительно отдавать 17 BYN за час трясучки на чем-то раздолбанном и скрипучем. Тем более, в Минске продолжается тендеция закладывать велодорожки плиткой, так что катание на самокатах без амортизации превращается в пытку. Уж лучше тогда велосипед взять, ИМХО.

  • Jufo Senior Member
    офлайн
    Jufo Senior Member

    3953

    18 лет на сайте
    пользователь #100105

    Профиль
    Написать сообщение

    3953
    # 16 июля 2022 12:03

    Так уже ж был на онлайнере тест, и такси а большинстве случаев - дешевле. Самокаты прокатные - это вид развлечения, а не транспорт.

    С дураками не спорю
  • MethroGnome Senior Member
    офлайн
    MethroGnome Senior Member

    6484

    23 года на сайте
    пользователь #7294

    Профиль
    Написать сообщение

    6484
    # 16 июля 2022 12:42 Редактировалось MethroGnome, 1 раз.
    Jufo:

    Самокаты прокатные - это вид развлечения, а не транспорт.

    Ну, очень сомнительное развлечение - ездить по плитке на раздолбанном самокате без амортизации... Велосипед всяко лучше будет - и удобнее и комфортнее и безопаснее.

    Еще одна нехорошая тенденция в Минске - сильно увеличились фазы светофоров. Чтобы перейти Я.Купалы в районе Свислочи (на углу Интернациональная - Я.Купалы) - нужно минуты 1,5 ждать, при этом автомобильный трафик там мизерный. И за это время ты просто платишь, стоя на светофоре. Не должно такого быть, по крайней мере там, где велодорожка разрывается улицей и светофором - должен быть приоритет у пешеходов/велосипедов/СИМ.

  • Jufo Senior Member
    офлайн
    Jufo Senior Member

    3953

    18 лет на сайте
    пользователь #100105

    Профиль
    Написать сообщение

    3953
    # 16 июля 2022 14:27

    Приоритет и должен быть у транспорта, так для экологии лучше.. самый неотимальный режим работы ДВС - трогание и разгон. Когда через каждые 300 метров наторканы пешеходные переходы с лежаками, то это вообще жесть. Я б их вообще запретил, только светофоры с паузами минуты в три. Ну а оплата шеринга, так это вообще, как говорится проблемы негров шерифа не волнуют. Что касается раздолбанной плитки, так это такой вид экстрима. Кому-то нравится на горках американских, кому-то по плитке погонять. Тем более не на своём - не жалко. Я вообще игнорю такого вида шеринги, тем более зная кто владельец того же колобайка. Да и остальныене лучше. Московцам денег зарабатывать? Не-не, я в таких делах не помощник.

    С дураками не спорю
  • MethroGnome Senior Member
    офлайн
    MethroGnome Senior Member

    6484

    23 года на сайте
    пользователь #7294

    Профиль
    Написать сообщение

    6484
    # 16 июля 2022 14:47
    Jufo:

    Приоритет и должен быть у транспорта, так для экологии лучше..

    Нет, приоритет в любом нормальном городе должен быть такой:
    1) Пешеход
    2) Велосипед (и СИМ тоже где-то тут)
    3) Общ. транспорт
    4) Автомобиль движущийся
    5) Автомобиль припаркованный
    Для экологии лучше ограничить вообще въезд личного автотранспорта в центр города и парковки только платные. По крайней мере, в любом европейском городе именно так. Но Минску до этого пока что очень далеко - не с нашим народом и его менталитетом "А хде я паркавацца буду???"
    Но это уже совсем другая тема...

  • eraheht Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    eraheht Senior Member Автор темы

    11920

    16 лет на сайте
    пользователь #199477

    Профиль
    Написать сообщение

    11920
    # 18 июля 2022 11:38
    MethroGnome:

    Для просто покататься - опять же, сомнительно отдавать 17 BYN за час трясучки

    А люди берут, очень активно даже. Не знаю постоянно или берут на один-два раза, а потом больше не катаются, сложно сказать. Лично мне одного раза трясучки на арендном самоката хватило, но это было давно, и самокат был самым простым, сейчас по лучше многие. Я знаю, уверен точнее, что к сожалению арендные самокаты убивают аренду велосипедов колобайка (или колобайк решил перейти чисто на электро). Раньше желтые велики арендовали повально, стоят они не дорого, да 3 скорости, тяжелые, но я спокойно доехал с одного края города в другой, даже какое-то необычное ощущение от такой тяжести есть.

    MethroGnome:

    Нет, приоритет в любом нормальном городе должен быть такой:

    Вот тут я полностью соглашусь. Раньше считал, что широкие проспекты в 4 полосы, коридоры для личного автотранспорта это так здорово. А потом увидел ролики на эту тему, ну и побывал в Стокгольме, где воочую убедился, что чем труднее жизнь автовладельца в городе, тем здоровее и приятнее выглядит инфраструктура общественного транспорта. Эти дороги в одну - две полосы, неуютные ограничители, разрезы, островки безопасности с бордюрами на каждом шагу. И смотришь - все на велосипедах, все на общественном транспорте, пробок из автомобилей самое главное нет, ибо какой смысл тратить деньги на обслуживание, ехать по этим неуютным дорожкам, словно ты не по центральной улице едешь, а во дворе своего дома, если зимой есть метро+автобусы, летом велосипеды.

    Переходите на сторону зла... У НАС ЕСТЬ ПЕЧЕНЬКИ :Р !
  • ien_hyp Vaper's Club
    офлайн
    ien_hyp Vaper's Club

    974

    15 лет на сайте
    пользователь #401837

    Профиль
    Написать сообщение

    974
    # 18 июля 2022 14:53
    eraheht:

    ибо какой смысл тратить деньги на обслуживание, ехать по этим неуютным дорожкам, словно ты не по центральной улице едешь, а во дворе своего дома

    для многих афтамабиль - это статус.
    при этом всём сам афтамабиль покупают, а вот паркуются где и как хотят)

  • JiаYu Senior Member
    офлайн
    JiаYu Senior Member

    3760

    12 лет на сайте
    пользователь #1237050

    Профиль
    Написать сообщение

    3760
    # 23 июля 2022 23:48 Редактировалось JiаYu, 1 раз.

    Подскажите есть ли где бесплатные зарядные станции на улице для самокатов?
    Или может кто может выручить на пару часов зарядкой для спидвея мини 4?

    Суть в том, что самокат заряжается на 90%, и дальность хода упала с 48км до 28км. Вот не знаю на что грешить, на батарею или зарядку.

  • ien_hyp Vaper's Club
    офлайн
    ien_hyp Vaper's Club

    974

    15 лет на сайте
    пользователь #401837

    Профиль
    Написать сообщение

    974
    # 24 июля 2022 19:26
    JiаYu:

    Подскажите есть ли где бесплатные зарядные станции на улице для самокатов?
    Или может кто может выручить на пару часов зарядкой для спидвея мини 4?

    Суть в том, что самокат заряжается на 90%, и дальность хода упала с 48км до 28км. Вот не знаю на что грешить, на батарею или зарядку.

    Какое напряжение максимальное было раньше, и какое сейчас?

  • JiаYu Senior Member
    офлайн
    JiаYu Senior Member

    3760

    12 лет на сайте
    пользователь #1237050

    Профиль
    Написать сообщение

    3760
    # 24 июля 2022 23:43 Редактировалось JiаYu, 1 раз.
    ien_hyp:

    JiаYu:

    Подскажите есть ли где бесплатные зарядные станции на улице для самокатов?
    Или может кто может выручить на пару часов зарядкой для спидвея мини 4?

    Суть в том, что самокат заряжается на 90%, и дальность хода упала с 48км до 28км. Вот не знаю на что грешить, на батарею или зарядку.

    Какое напряжение максимальное было раньше, и какое сейчас?

    Сейчас 52.4
    Раньше было 54.7

    Отрубался раньше на 38
    Сейчас на 43
    Это самокат по компу.

  • eraheht Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    eraheht Senior Member Автор темы

    11920

    16 лет на сайте
    пользователь #199477

    Профиль
    Написать сообщение

    11920
    # 25 июля 2022 09:06

    JiаYu, т.е. акб 48V
    Контроллер батареи обычно вырубает на 41V, а 39 это уже критически низкий разряд. Еще батарею может отключать контроллер самоката, такие настройки умеют задавать некоторые БК

    JiаYu:

    Раньше было 54.7

    Раньше было правильно.
    Я бы конечно дал своё на сутки без проблем, по идее должно подойди. А можно фото разъема для зарядки на адаптере или гнездо на самокате?

    Переходите на сторону зла... У НАС ЕСТЬ ПЕЧЕНЬКИ :Р !
  • ien_hyp Vaper's Club
    офлайн
    ien_hyp Vaper's Club

    974

    15 лет на сайте
    пользователь #401837

    Профиль
    Написать сообщение

    974
    # 25 июля 2022 17:29
    JiаYu:

    Сейчас 52.4
    Раньше было 54.7

    Отрубался раньше на 38
    Сейчас на 43

    ставлю на аккум.
    в сервис, либо к народным мастерам