Владельцы Renault, объединяйтесь !

TriveR:

krikunovich, не греет.

А все выключают передачу без сцепления?
Я на мерсах всю жизнь проездил не используя сцепление при выключении. Может на рено так не стоит ездить?

Имхо лучше выжимать.

Друзья. Сегодня утром нажал сцепление. Педаль не вернулась назад. Но полностью не упала,сцепление осталось. Я ее аккуратно ногой вверх толкнул,она вернулась на своё место. Всё норм работает. Что менять?...эмм.....что вообще желательно в таком случае поменять?. Я просто никогда не имел дел со сцеплением...поэтому растерялся

григорий 135:

Сегодня утром нажал сцепление. Педаль не вернулась назад. Но полностью не упала,сцепление осталось. Я ее аккуратно ногой вверх толкнул,она вернулась на своё место. Всё норм работает. Что менять?.

Это нормально
По крайней мере на Сценике II такое было пару раз (за 4 года). На скорость не влияет (на желтой линии тоже говорили, что не критично, пока совсем не перестанет возвращаться)

strelec_:

Имхо лучше выжимать.

Почему?

Михалыч62:

мне даже и в голову не приходило - не выжимать сцепление, хотя ездил на очень многих авто Жестоко Вы обращаетесь с автосами...

А что жесткого? Вы попробуйте, оно выключается ровно также как и со сцеплением. Это ж не делается перед переключением на другую передачу, а только для включения в нейтраль и последующей остановки. У Вас какой стаж?
Это обычный прием который используют многие водители старой закалки. Я на 123 даже без сцепления мог ездить,переключая передачи.(наспор)

-=AlexL=-:

Это нормально
По крайней мере на Сценике II такое было пару раз (за 4 года). На скорость не влияет (на желтой линии тоже говорили, что не критично, пока совсем не перестанет возвращаться)

Как может неисправность авто быть нормой?

Ребят как лагуна 3 1.5dCi ?
Какие болячки имеются?
движок и кузов(не шрот) не слабые места машины?

demon1990_:

Ребят как лагуна 3 1.5dCi ?
Какие болячки имеются?
движок и кузов(не шрот) не слабые места машины?

Это действительно так

Or7gen:

Zloy Zhuk:

макаешь бумажку в бачек, чтоб знать какого у тебя цвета залит. Потом покупаешь концентрат Тотал и разводишь до -40 дистиляшкой.

Это все очень сложно.

Проще подъехать в Масленку и там за минуту проверят бесплатно. И там же заменят при необходимости.

А в Масленке делают промыв системы охлаждения перед заменой?

strelec_:

eva20021974:

давно хотел приобрести меган 3 1.5 110 л.с. начитавшись форумов и отзывов поехал в минск. в ждановичи. авто таких на рынке с избытком. и цены разные. но без диагностики брать побоялся. вернулся домой ни с чем. опять вечерами обзванивал продавцов. для себя решил на рынок больше не ехать. созвонился с несколькими продавцами, договорился, и назавтра в 8.00 я в столице. предварительно договорился о диагностике авто на СТО (http://megane2.by/). из просмотренных вариантов выбрал один и поехали на осмотр.в выбранном авто визуально и после небольшого тест драйва серьезных проблем не обнаружилось. пробег заявленный 96т. сервисная была (откровенный левак) . комп. диагностика серьёзных проблем не обнаружила. но реальный пробег оказался на 60т. смотан. остальные СТО, с кем созванивался, не могут подтвердить пробег, т.к. нет такого оборудования. рекомендую перед покупкой рено заехать туда.

90+60=150 это нормально, меньше врятли найдёшь, только если бита была и долго стояла.
Так купил машинку или нет?

купил. лучшего не нашел.

Может кому будет интересно, продаю своего сценика в связи с покупкой нового авто. Подробности тут: http://ab.onliner.by/car/1399991 Пробег оригинальный (236 тыс) или очень близок к оригинальному (ни перегонщиком, ни нами ничего не откручивалось), когда менялись вкладыши, по их состоянию было видно. Родная турбина, движок масло вообще не ест, ничего не течет. Надо сделать кондей и вторую скорость вентилятора обдува. В остальном машина в отличном техническом состоянии, все важные ремонты производились у Жени с megane2.by (в т.ч. замена вкладышей). Стоит топливная дельфи, последний раз Женя проверял - стружки не было. Да и отследить её появление просто (слить обратку с форсы или распилить топливный фильтр). При появлении поменять просто тнвд (мелкая допускается самим рено, главное не забивать на этот момент). В авариях никогда не была. Ресурса мотора хватит ещё на 160-200 тыс км смело. Из плюсов данного года авто - её простота: нефорсированный движок (больший ресурс), нету фап-фильтра, простое сцепление (один комплект двухмассового маховика на сценики годами позже будет стоить от 600$, можно купить новый тнвд за эти деньги). Сцепление было поменяно совсем недавно.

Zloy Zhuk:

ну дизель жрет мало, кто много ездит 25+ тыс в год это оценит

наезжаю около 40 тыс в год, НО ни за что и никогда не куплю себе дЫзель. Тем более 1.5

ALEUT ценник выставлен адекватный выставлен, но рынок мертв и я бы посоветовал при отсутствии!!! звонков и просмотров + желания продать скинуть 500 сразу.
в любом случае - удачи Вам

eva20021974:

Zloy Zhuk:

ну дизель жрет мало, кто много ездит 25+ тыс в год это оценит

при цене д.т по скидке по 9000 и среднем расходе 6 л экономия ощутимая по сравнению с бензином

повторите эти слова, когда (тьфу три раза) надо будет искать форсунки, ТНВД и турбину где-то ремонтировать..Ну и про двухмассовое сцепление - если особо "Щасливы" владелец - не забываемс...