Страховка. Маловато оценили.

Нужен совет. Я потерпевшая в ДТП (капот, бампер, решетка с эмблемой под радар, телевизор, плюс еще скрытые повреждения) обязательная страховка от Белгосстрах, а КАСКО перешла в Имклива с лицензионными деталями. И вот дилемма. Можно ли запросить одновременно предварительную калькуляцию по обязательной страховке в Белгосстрах, посчитают как оригинальные запчасти с износом и параллельно запросить калькуляцию по КАСКО в Имклива лицензия, но без износа? Выбрать лучший для себя вариант, чтобы отремонтировать на проверенном СТО оригинальными, но б\у запчастями?)

Nyamka:

Нужен совет. Я потерпевшая в ДТП (капот, бампер, решетка с эмблемой под радар, телевизор, плюс еще скрытые повреждения) обязательная страховка от Белгосстрах, а КАСКО перешла в Имклива с лицензионными деталями. И вот дилемма. Можно ли запросить одновременно предварительную калькуляцию по обязательной страховке в Белгосстрах, посчитают как оригинальные запчасти с износом и параллельно запросить калькуляцию по КАСКО в Имклива лицензия, но без износа? Выбрать лучший для себя вариант, чтобы отремонтировать на проверенном СТО оригинальными, но б\у запчастями?)

Есть ли какие-то оговорки в договоре добровольного страхования у "Имклива" насчет урегулирования страхового события при наличии виновной стороны по ОСГО? Просто их правила страхования я детально не изучал - может, там в обязательном порядке сначала надо подавать заявление по ОСГО с перечислением суммы вреда на СТО, например, а потом уже Имклива доплачивает износ. Или, может, они сразу могут взять заявление по каско, выдать направление, а потом уже регулировать свою выплату по суброгации в отношении страховой причинителя вреда?
Если я не ошибаюсь, у "Имклива" при договорах страхования, оформленных на восстановление лицензионными деталями, попутно прописывается вариант "либо оригинальными б/у деталями по согласованию с клиентом".
И да - какой марки машина? Если китаец, то тут можно по умолчанию лицензионные детали приравнять к оригиналу

pavluxa-xa:

Всем здравствуйте. У кого есть на руках копии калькуляции расчета от страховой по ОСАГО за ближайшие 2-3 месяца? Какая стоимость нормо-часа там учитывается? А если у кого-то окажется расценки по Витебскому региону, буду дважды благодарен)

Какой возраст машины (либо точная дата выпуска / дата ДТП), что за марка? До 3,5 т. или свыше?
Для Витебска (если до 5 лет включительно до 3,5 т. - 42,35 рублей, от 5 до 10 лет включительно - 40,25 рублей, свыше 10 лет - 40,25 рублей).

KunstDerNacht:

Какой возраст машины (либо точная дата выпуска / дата ДТП), что за марка? До 3,5 т. или свыше?
Для Витебска (если до 5 лет включительно до 3,5 т. - 42,35 рублей, от 5 до 10 лет включительно - 40,25 рублей, свыше 10 лет - 40,25 рублей).

возраст 11 лет, дтп 11.25 . согласно уже не действующему приказу ББТС 28 мая 2025 г. № 25-од ценник уже был 43,61 руб, а потом был новый приказ от 12 сентября 2025 г. № 37-од, там стоймость конкретно не указана, вот я и хочу у "очивидцев" узнать, по какому тарифу считают.
А у вас цена 40,25 руб откуда взята?
и попутный вопрос, некоторое время назад вы писали в этой теме дословно следующее "Стоимость нормочаса устанавливает ББТС для регионов Республики.
Для этого Бюро периодически делает сводку о СТО на определенных территориях и их нормочасе." а как или где найти то СТО, на которое они ориентируются ценой в расчетах?

pavluxa-xa:

А у вас цена 40,25 руб откуда взята?
и попутный вопрос, некоторое время назад вы писали в этой теме дословно следующее "Стоимость нормочаса устанавливает ББТС для регионов Республики.
Для этого Бюро периодически делает сводку о СТО на определенных территориях и их нормочасе." а как или где найти то СТО, на которое они ориентируются ценой в расчетах?

Цену я написал ту, которую выдает Аудатэкс для Витебска и машин до 3,5 т. возрастом свыше 10 лет.
ББТС рассылает иногда запросы на станции по регионам с просьбой предоставить информацию о стоимости нормочаса. Раньше еще делали запросы в страховые организации, чтобы те предоставили стоимости нормочаса СТО с которыми заключены договоры на ремонт. Сейчас не уточнял, сохранилась ли эта практика.

sodora:

здравствуйте, из прочитанных страниц я поняла, что за детали Белгосстрах выплатит только по износу? износ моего авто 78%, под замену мне были капот, бампер, радиаторы 2 шт, фары, по расчету страховой на детали мне хватит 2294р, но по факту я потратила больше, остальное не получится с них забрать по чекам?

Не только Белгосстрах - любая страховая, которая осуществляет выплату по ОСГО согласно правилам определения размера вреда производит выплату с учетом амортизации заменяемых деталей.
При восстановлении на СТО впоследствии можно подать документы (заказ-наряд и документ, подтверждающий факт оплаты услуг СТО) на перерасчет. Заказ-наряд должен быть выполнен в соответствии с нормативами времени калькуляции вреда, при перерасчете полностью будут компенсированы стоимости трудозатрат по стоимости нормочаса СТО, стоимость материалов для ремонта. Если заменяемые детали были новыми, с их стоимости снимут величину износа. Если детали были б/у - страховая будет при перерасчете сравнивать стоимость детали с износом, которая была просчитана в калькуляции + 20% НДС. Если стоимость б/у детали будет выше, чем в калькуляции, то при перерасчете оставят ту стоимость, которая была в калькуляции. Если будет ниже - возьмут стоимость из заказ-наряда (если деталь приобретала станция) или из чека о покупке, который предоставите Вы, если будете приобретать детали сами.
Если же купите где-то деталь без чека (не сможете подтвердить ее стоимость, то при перерасчете стоимость детали будет 0 рублей.
Но есть утвержденный перечень ряда деталей, стоимость которых даже новых возмещается без износа (https://www.btib.org/upload/files/prikaz_27-od_v_red_20-08-25.pdf)

HarryBLR:

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, в течение которого времени страховая (БГС) производит выплату? Был первичный осмотр, затем были выявлены скрытые дефекты, я запросил повторный осмотр - 28.01 был повторный. До сих пор нет выплаты по повторному осмотру.

Позвоните - уточните в страховой о состоянии дела. Раньше обычно регулировали в течение 10 дней с даты повторного осмотра.

puxauz:

Доброго времени суток. Подскажите, может кто сталкивался с схожей ситуацией. При аварии была повреждена задняя балка( угол развала колеса был увеличен). По линии ГАИ было указано, как "другие скрытые дефекты". При обращении в страховую, для установления этих скрытых дефектов меня отправили искать СТО, которое составит заключение об состоянии задней балки/её компонентов. Заключение было получено, на что страховой агент пояснил, что если при визуальном контроле повреждения балки не видно (а оно так и есть,ведь угол развала можно измерить на стендах развала-схождения, а не СТО), то и в выплате за это повреждение будет отказано. Посетил несколько стендов развал-схождения в своём городе, везде получил отказ в предоставлении заключения касаемо нарушения угла развала заднего колеса. Что можно предпринять в данной ситуации?

Если колесные диски после аварии остались целыми и внешне изменение угла развала не видно, то страховая правильно поступает.

sodora:

Так это надувательство получается, я не виновник разбита машина чеки на детали я даю, а получаю только 22% с них я меняла детали например радиаторы в августе им полгода нет чеки у меня есть, как будто если машине 15 лет так в нем по логике страховой ничего не менялось.

Если есть подтверждающие документы о замене этих узлов (например, заказ-наряд СТО с подтверждением факты оплаты), то обратитесь в страховую с данными документами - оценщик тогда перерассчитает индивидуальный износ этих деталей по фактическому сроку службы.