KNK:
Там при демонтаже/монтаже нужно заменять шайбы-прокладки на новые...
на практике не надо там ничего менять... хотя в идеале нужно заменить прокладку ТНВД и полый болт на машинах до 2007г.
предложение в силе, только зарание скажи, когда будеш, чтобы комп с собой взял...
evgesssha:
Так понимаю, нужно проверить выработку на кулачке распредвала и толкателе ТНВД. И если правильно вычитал, толкатель если что - можно заменить? Как выработку определить, визуально?
снимеш ТНВД и всё поймешь - кулачёк распредвала должен быть без царапин, гладкий, ровный, "напёрсток" целый и без следов выработки и без царапин, шток ТНВД целый и ровный...
если колпачёк только-только стёрся или развалился, то замена может помочь, но если уже давно, то полная 
в любом случае начать надо с проверки и скана ошибок и давления