Все про Citroen / Ситроен.

Dedraman, Тоже не понимаю, почем ставился колдун (по памяти на ПСА до 2000 года), когда есть АБС. Может тогда еще АБС были не совершенны и все-таки приводили к началу "обгона жопой морды". ХЕЗ.

Ездил далеко на авто, в дороге оборвало на коректоре белую пластмассу (вроде как косточкой её называют), в итоге км 200 ехал самом нижнем положении подвески (заметил поздно, дорога и так была очень фиговая). На эстакаде проволокой прикрутил эту пластмассу, что бы не соскакивала, на глаз отрегулировал переднею высоту. И так проехал ещё 1тыс. км (до дома надо же было добраться).

Скажите плиз, можно ли купить отдельно эту белую пластмассу? Чем может быть чревато езда в нижнем положении подвески?

Приобрелся C-Crosser с мотором 2.2 HDi.Подскажите,plz,вменяемого(цена-качество)слесаря,который произведет ТО и сделает диагностику (компьютерную,в том числе)?

Nekropolis_13,

Ездил далеко на авто, в дороге оборвало на коректоре белую пластмассу (вроде как косточкой её называют), в итоге км 200 ехал самом нижнем положении подвески (заметил поздно, дорога и так была очень фиговая)

Господи, как же Вы не заметили, что она соскочила. У меня на ксюше косточка соскочила где-то под Пинском и пока я доехала до Минска прокляла все на свете: машина из корабля превратилась в жесткий табурет, меня всю растрясло как собаку., больше 60 невозможно было ехать так трясло

Помню, что два года назад косточка стоила ок.25 тыс бел.руб, но вроде мы ее не покупали а чем-то заменили (надежным) -- больше не слетала.

Nekropolis_13, по Карелии это типо как по Украине? Как вспомню их дороги аж слёзы наворачиваются.

Mihalina, Хуже немного местами.

Nekropolis_13, стойки стабилизатора, у меня они быстрее всего дохли. Отдельно купить можно, я когда искал самая дешевая нашлась у официалов - 16 тыс. по тем временам в наличии была, ждать не надо.

Nekropolis_13,

В чём проявляется убийство этой подвески? (в обычных там более понятно, рычаги, стойки, стойки стабилизаторов, пружины и т.д.). А тут на что обратить внимание?

- да все тоже самое, машина лежит на брюхе, хода подвески нет, т.е. все удары через сферу на кузов, итого из возможных последствий: сферы, сальники гидросистемы подвески, тяги стаба, сайленты, рычаги и т.д....

Nekropolis_13:

Скажите плиз, можно ли купить отдельно эту белую пластмассу?

в 500 амперах год назад стоила 20 тыр.

P1t0n:

Hrom :

Torgovec, буквально давеча один соклубень выделил водительский стеклоподъемник в сборе (только от какой Ксю - хез, дорестайл или после ) - мне с него нужны будут только деталюхи, о которых на предыдущей странице написал - соответственно, остальное - можно расковырять и, если данный девайс - целый, заберешь и будет те щасте .

дорестайл, 96 года. Но они там несколько отличались от года к году.

Torgovec, признаться, не очень понял что это за деталь. Это крепление стекла? На дорестайловой Ксантии какая-то похожая штучка вставляется в отверстие в стекле, с обратной стороны на нее одевается пластмассовый квадратик и фиксируется поворотом на 45 градусов. Оно, нет?

P1t0n, да оно, все правильно, только вот с дорестайловых она не подходит. Вот довеча пересекался с Hrom-ом, за что ему спасибо, разобрали такой стеклоподъемник с дорестайловой ксюхи, я взял такую пластмасску в надежде что как-то прыстасую ее...она то становится и бегает по направляющей когда просто в руках тестишь в сборе стеклоподъемник, но если поставить в дверь и закрепить стекло, то она слетает опять же в верхней точке, потому что не имеет такого бортика как это в моей пластмасске было. Вот фото для сравнения:

не знаю, можно ли как-то заколхозить такой вот буртик или нет. Пытаясь приклеить эпоксидным клеем кусочки обратно к своей пластмаске-все обломилось потом.. МОжет еще у кого осталась такая штуковина-буду надеяться и искать