VW Passat B6/B7 Сlub

В европейце почему-то открытие закрытие при удержании работает и до вмешательства ваг-комом.

Кстати у меня на пассате B6 2005 года дожим не работал, зато при выключенном зажигании работал прикуриватель, а на пассате 2006 года все наоборот. Оба стоковых, никаких вмешательств в кодировку не было.

Коллеги,

Большое спасибо за информацию!!!

Ой как приятно TURBOовые активней стали появляться)))) может на встрече буду не один как позапрошлый раз))))

а ну точно))))

Sergey2502:

Уважаемые коллеги,

Пару недель назад поменял я своего 5-го пасю-американца на 6-го и снова американца (2007, бензин 2.0 TFSI, АКПП, wolfsburg edition).

Может быть, подскажете решение небольшой проблемы:

1. Стекла дверей и люк не закрываются автоматически при закрывании авто штатным ключом-брелком (как было в 5-м Пассате).

2. Более того, они не закрываются и при удержании кнопки закрывания авто на брелке. Я сделал "обучение" стекол - открывал и закрывал их до упора с 2-секундной доводкой удержанием кнопок на водительской двери - но это не помогло.

Наскольно я знаю, 1 пункт решается перепрограммированием блока комфорта.

А по 2 пункту может я еще что-то должен сделать, или имеется неисправность?

Буду благодарен за подсказку!

P.S. Я живу в м-р Красный Бор, недалеко от строительного гипермаркета "Материк" - может быть кто-то из корифеев форума и обладателей Vag com живет неподалеку и мог бы немного повозиться с моим пасей (прочитать ошибки, подправить вышеупомянутый блок комфорта) - как минимум пиво за мной! Жду сообщений в личке.

ну так подъезжай в Чт. к национальной библиотеке - там парни всё сделают

запиши навсякий как это делать:

46 блок - Центральный модуль систем комфорта

Комфортное закрытие стекол при закрытии машины (не удерживая кнопку закрытия и только для авто оснащенных сигнализацией Plus)

46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт активируем 1,2,3,6 биты, заходим в 7 байт активируем 1,4,5,6 и если люк заходим в 8 байт и отмечаем 3,4,5 биты

Ввергает в шок отсутствие мультируля при наличии РНС_ки ...притом на люк не пожалели.

Немцы гады, не думают о нуждах будущих владельцев их бушки

Accept:

KNK,

Такой хороший пассат продается... Где он сволочь раньше бегал...

А что в нем хорошего?

KNK любит хорошую комплектацию

Accept,

А что в нем хорошего?

Наверное то что полнейший фарш и то что 2009 год (обновлённая приборка и всё такое). Ну и не маловажно, что продавец Autohus (можно брать не глядя).

hardbrest:

KNK:

Где он сволочь раньше бегал...

Ввергает в шок отсутствие мультируля при наличии РНС_ки ...притом на люк не пожалели.

Этого я сам не понял...

Accept:

А что в нем хорошего?

Это качественный дилер, машинка с гарантией что в ней все по-белому, тут немцы себе покупают.

Zhenek1:

KNK любит хорошую комплектацию

Вот! А кто ее не любит. Просто стоит он не намного дороже чем стоил мой, но год 09, правда у меня пробега было меньше. Но тут 170лс и CR!

Там есть РНС-ка, скорее всего парктроники показывает(мечта ). А еще там есть парк ассистент! Может не практично будет, но все же. Правда мультируля нет, вебасто нет, премиум-телефона нет... Электрошторка есть... Приборка новая белая... Не, я люблю свою машинку!

mn76:

PC_maker:

Accept,

А что в нем хорошего?

Наверное то что полнейший фарш и то что 2009 год (обновлённая приборка и всё такое). Ну и не маловажно, что продавец Autohus (можно брать не глядя).

и чего-то там я не нашел тонированных стекол, как заявлено

У всех стекла считаются тонированными - легкая зеленая. В универсалах бывает посильнее.

KNK,

Это качественный дилер, машинка с гарантией что в ней все по-белому, тут немцы себе покупают.

Ценник у нас с учетом доставки и растаможки - 23к.

У нас Хайлайн 1,6 бензин 160 л.с. начинается с 33 к.

Плюс еще 5к, добавить опций, и так к небедной комплектации.

Итого 38к за новый Б7.

Ну может со старой таможней и есть смысл, не знаю.