Toyota Prius

Ребят, снова я на приусы смотрю, опять вопросы, выручайте!)
1) начал смотреть на наклейками с вином, но не на одном элементе не нашёл наклейки, европеец, до этого на всех амерах было
2) открыл бачёк на инвертор, тишь да гладь, насколько помню то антифриз должен там очень хорошо литься с помпы? дорого стоит замена? ничего ли не будет инвертору от нерабочей помпы?
3) когда запускается бензиновый двигатель то машину потряхивает, как не очень ровно работает, свечи не менялись на этой машине, может быть такое из-за свечей?
4)все тормоза покрыты слоем ржавчины, только полоски где касаются колодки, не очень широкая полоска, в треть поверхности, я так понимаю это надо перебирать и менять тормоза? цена вопроса?
может ещё вспомню, пока это.

Sanek2:

tybys-09:

Ребят, снова я на приусы смотрю, опять вопросы, выручайте!)
1) начал смотреть на наклейками с вином, но не на одном элементе не нашёл наклейки, европеец, до этого на всех амерах было
2) открыл бачёк на инвертор, тишь да гладь, насколько помню то антифриз должен там очень хорошо литься с помпы? дорого стоит замена? ничего ли не будет инвертору от нерабочей помпы?
3) когда запускается бензиновый двигатель то машину потряхивает, как не очень ровно работает, свечи не менялись на этой машине, может быть такое из-за свечей?
4)все тормоза покрыты слоем ржавчины, только полоски где касаются колодки, не очень широкая полоска, в треть поверхности, я так понимаю это надо перебирать и менять тормоза? цена вопроса?
может ещё вспомню, пока это.

Наклейки эти можно купить и наклеить. Когда Руслан был в штатах, говорил, что можно пойти к диллеру и купить .
Потрогайте трубки идущие от инвертора, если вы ничего не ощущаете, то я бы дальше даже не рассматривал покупку машины. Двигатель может тряхнуть если он долго не запускался. У меня так было, после того как машина 2 недели простояла, когда я кости грел в Египте.
Тормоза - машина американка? Задние барабаны америкосов особо не прихотливы, у европейцев все сложнее, колодки ручника, колодки для торможения, диски. Перед одинаковый у Европы и Америки. и я бы не был так кретичен, если она так заводилась, то она так и ездила, если так, то ещё могли не притереться после того как заржавели.

Европеец, просто интересует должны ли на европе быть наклейки, потому что нет их ни на одном элементе, совсем нет нигде!
про трубки... даже не совсем могу представить где они, точнее какие именно от инвертора, но антифриз в бачке стоял и не колыхался, волн и струйки как было на одном амере нет.
по двигателю, его трясёт постоянно при работе, с чётким интервалом машину потрязивает, типо как не работает один цилиндр, причём трясёт даже тогда когда не идёт заряд на батарею.
по тормозам, перед уже своё отходил, выроботка диска, миллиметра полтора два, зад лучше, но всё реально не налётом покрыто а слоем ржавчины.

Solromka:

tybys-09:

Европеец,

На этом лично для меня все бы и закончилось.

а что не так с Европой? наоборот нормальный бак, всё в правильных шкалах измерений. наоборот приятнее как-бы.. или я чего то не знаю? я ж в приусах профан)))

аскер:

tybys-09, на вкус и цвет - все фломастеры разные
Для меня наоборот Европец это большой жирный плюс. Америкосы --битые.
Вообще состояние машины надо смотреть, а не для кагого она рынка и откуда её привезли..
Откройте вод. дверь на стойке должны быть наклейки.

я про наклейки с вин номером, на всех американцах я видел их на каждом элементе, тут их нет.
этот тоже с ударом, но по касательной, заменён один элемент сделано так себе, но это всего лишь крыло, лонжерон целый и там вообще никаких следов ремонта, тлько крыло.

Sanek2:

что вас так манит к этой машине? слишком низкая цена?
вы любите чинить машину в гараже? зачем вам на начальном этапе заведомо неисправный автомобиль. на улице конец 2015 года. машины почти не продаются, для вас как покупателя широкие возможности выбора. мониторьте свежие объявы, киньте те, которые уже год висят и не продаются...

так эта устраивает, тут всего лишь хотел узнать ответы на свои вопросы.
и да, машины без косяков не продаёт никто. в любое б/у что-то надо делать. и если тут ограничится заменой тормозов и помпы то фигня вопрос, оно того стоит.
а по поводу не продаётся, опять же, все машины с косяками, ищу уже очень долго, и во всех что-то да надо делать, уже и вариант поджопника тыщи за 3 смотрел и приусы и инсайты... уж чего я только не смотрел. и я конечно люблю байки, и тут в теме про ситуацию на белорусском рынке, но не торгуются продаваны, год продают и не торгуются и это я вам скажу даже не по десятку продавцов. выбора на б/у сейчас нет, скидывают только откровенный хлам. с 2011 года всё что напригоняли уездили, поэтому люди сейчас и ринулись за новьём. вот так вот. но это немного мимо темы. а приус этот так показался живым, ясно что если из-за помпы было плохо инвертору то брать наверно не стоит( хотя так ведёт себя бачёк в приусах 8ми что я смотрел, лишь в одном, ещё с первых просмотров о которых писал тут была видна цирцуляция). вот и думаю что делать.

эффектное видео про новый приус

Да, если помпа остановится, выскочит треугольник
drive2 точка ru/l/8455008/
Вот тут написано как чел менял, увидите где стоит.
Я бы после рестайла брал. Экран лучше, камера заднего вида, пластик на дверях и на панели лучше.

Sanek2:

Да, если помпа остановится, выскочит треугольник
drive2 точка ru/l/8455008/
Вот тут написано как чел менял, увидите где стоит.
Я бы после рестайла брал. Экран лучше, камера заднего вида, пластик на дверях и на панели лучше.

треугольника точно небыло.
ладно, так расскажите именно по вопросам:
1) должны ли быть на европейцах наклейки с вином на каждом элементе.
2) кожаные рули сами гладкие? а то тут на самом руле кожа гладкая, на спицах руля виден рельеф, а руль чисто гладкий.

Steel_R@T:

Sanek2, гайку полчаса пытались крутить, но не вышло, правда без огня, но по ходу греть надо, а вдшка не прокатила. Да и при мне эту гайку никто и никогда не откручивал...
Тоже за три года решил сделать развал, грели обе стороны, минус в том, что должны стопориться при полном остывании. Пришлось повторно приехать развал через неделю, подтягивало влево на трассе.

Lexa_br:

Скажите, а помпа инвертора должна работать постоянно? Или она начинает работает только когда температура в инверторе достигает определенного значения?

Постоянно при включенном "зажигании".