Ответить
  • quattrik Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club Автор темы

    12696

    20 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 22 апреля 2006 01:15 Редактировалось filius, 151 раз(а).

    В теме обсуждается только система автоматической фотофиксации нарушений ПДД, с последующим привлечением к ответственности собственника транспортного средства. Фоторадары ("Визири" и т.п.), с которыми работают на дорогах сотрудники ГАИ, обсуждаются здесь Осторожно радарный контроль скорости!

    1. Система автоматической фотофиксации работает с лета 2012 года. Создавалась в соответствии с Указом №454 (уже утратил силу), в настоящее время регулируется нормами КоАП и ПИКоАП.
    2. Никакие презумпции невиновности в данном случае не действуют. Точка. Недовольные могут успокоиться, в этом и был смысл введения данной системы.
    3. В случае, если за рулем в момент нарушения был не собственник авто, собственник может обратиться в ГАИ по месту своей регистрации с заявлением в отношении водителя, мера наказания от этого не меняется.
    4. Повторности. Если нарушение совершено начиная с 28.07.2014, то оно никак не влияет ни на повторности, ни на лишение "прав" и ни на что вообще. Вы платите штраф и ВСЁ.
    5. Официальный сайт с картой приборов фотофиксации Помимо стационарных, используются и временные камеры, их вы на карте не найдете.
    6. Узнать о наличии у Вас штрафа за превышение с камер можно на сайте МВД Данные на сайте появляются, как правило, в срок до 10 дней с момента вынесения постановления, но имейте в виду, что этот вопрос официально никак не регулируется, могут быть накладки. Иногда эти сведения могут там вообще не появиться, и таких случаев немало. В общем, это просто справочная информация. Информация по машинам юридических лиц там появляется только после вынесения постановления уже в отношении водителя.
    7. Постановления выносятся в течении месяца с момента нарушения. Если вы видели "вспышку на трассе", то это ещё не значит, что вас обязательно привлекут к ответственности. Камеры могут работать в тестовом режиме, фотографии могут отбраковываться. Тёмное фото, на котором видно только светящийся номер - это нормально, так настроены приборы. Имейте в виду, что бывают случаи, когда письма ГАИ не доходят вообще, тут вопросы к почте.
    8. Информационные таблички о фиксации превышения скорости применять никто не обязан. Такого требования в нормативных правовых актах НЕТ.
    9. Если вы получили постановление с темными или слишком светлыми фотографиями, на которых не различим номер машины, то имейте в виду, что это может быть связано всего лишь с некачественной печатью на принтере, в базе ГАИ содержатся более качественные цветные фотографии. Проверяйте, могли ли вы находиться в месте и во время совершения правонарушения, указанных в постановлении.
    10. По вопросу "что будет, если я не заплачу штраф?". Ничего особо страшного не произойдет. Спустя месяц документы отправляются в суд для принудительного исполнения. Если вы работаете официально, взыщут через бухгалтерию. Если не работаете официально - всё будет зависеть от усердия конкретного судебного исполнителя, к которому попадёт материал. В последнее время стали практиковать отключение мобильной связи должника до оплаты штрафа. Наличие неоплаченного штрафа по фотофиксации не означает автоматическое внесение должника в Банк данных о гражданах, право на выезд которых из Республики Беларусь временно ограничено. Для запрета на выезд может приниматься специальное решение суда. На практике из-за подобных мелких штрафов суды такие меры не применяют.
    11. В случае уплаты штрафа рекомендуется сохранять документы об оплате (случались проблемы с учетом штрафов, когда сведения об оплате "теряются" или не приходят вовремя, при этом материалы направляются в суд для принудительного взыскания). Проверить прохождение оплаты можно с помощью интернет-банкинга: при повторной попытке оплаты появляется запись "Ошибка. ЕРИП: МВД: Задолженность погашена. Спасибо.".
    12. Фотопример постановления ГАИ

    КоАП

    Статья 1.5. Действие Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях во времени

    1. Противоправность деяния и административная ответственность определяются актом законодательства, действовавшим во время совершения этого деяния. Временем совершения деяния признается время осуществления противоправного действия (бездействия) независимо от времени наступления последствий.
    2. Акт законодательства, устраняющий противоправность деяния, смягчающий или отменяющий ответственность или иным образом улучшающий положение физического или юридического лица, совершившего административное правонарушение, имеет обратную силу, то есть распространяется и на лицо, которое совершило административное правонарушение до вступления такого акта законодательства в силу и в отношении которого постановление о наложении административного взыскания не исполнено. Со дня вступления в силу акта законодательства, устраняющего противоправность деяния, соответствующее деяние, совершенное до его вступления в силу, не считается административным правонарушением.
    3. Акт законодательства, устанавливающий противоправность деяния, усиливающий ответственность или иным образом ухудшающий положение физического или юридического лица, обратной силы не имеет.

    Статья 4.9. Ответственность собственников (владельцев) транспортных средств

    1. В случаях фиксации превышения скорости движения, нарушения правил остановки или стоянки транспортного средства работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, административной ответственности подлежит собственник (владелец) транспортного средства, за исключением случаев, определенных частями 3 и 4 настоящей статьи.
    2. В случае, если собственником (владельцем) транспортного средства является юридическое лицо, привлечению к административной ответственности в порядке, предусмотренном частью 31 статьи 10.3 Процессуально-исполнительного кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях, подлежит лицо, управлявшее таким транспортным средством.
    3. При наличии у органа, ведущего административный процесс, до вынесения постановления о наложении административного взыскания в порядке, предусмотренном частью 31 статьи 10.3 Процессуально-исполнительного кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях, информации о лице, управлявшем транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения, административной ответственности подлежит это лицо.
    4. Собственник (владелец) транспортного средства не подлежит административной ответственности, если при ведении административного процесса будет установлено, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

    Статья 7.1. Общие правила наложения административного взыскания

    1. Административное взыскание за совершенное административное правонарушение налагается с учетом положений Общей части настоящего Кодекса в пределах, установленных санкцией статьи Особенной части настоящего Кодекса, предусматривающей ответственность за данное административное правонарушение. Специальная конфискация, взыскание стоимости или лишение права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, применяются независимо от того, указаны ли они в санкции статьи Особенной части настоящего Кодекса.
    2. При наложении административного взыскания на физическое лицо учитываются характер совершенного административного правонарушения, обстоятельства его совершения и личность физического лица, совершившего административное правонарушение, степень его вины, характер и размер причиненного им вреда, имущественное положение, а также обстоятельства, смягчающие или отягчающие административную ответственность.
    3. При наложении административного взыскания на юридическое лицо учитываются характер административного правонарушения, характер и размер причиненного вреда, обстоятельства, смягчающие или отягчающие административную ответственность, а также финансово-экономическое положение юридического лица.
    4. Наложение административного взыскания не освобождает физическое или юридическое лицо от исполнения обязанности, за неисполнение которой было наложено указанное взыскание.

    Статья 18.13. Превышение скорости движения

    1. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от десяти до двадцати километров в час –
    влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до одной базовой величины.
    2. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от двадцати до тридцати километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин.
    3. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения на тридцать и более километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере от трех до десяти базовых величин.
    4. Действия, предусмотренные частями 2 и 3 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, –
    влекут наложение штрафа в размере от пяти до пятнадцати базовых величин или лишение права управления транспортными средствами сроком до одного года.
    5. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, от десяти до двадцати километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере пяти десятых базовой величины.
    6. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, от двадцати до тридцати километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере двух базовых величин.
    7. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, от тридцати до сорока километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере четырех базовых величин.
    8. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, от сорока и более километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере шести базовых величин.

    Статья 18.22. Нарушение правил остановки и стоянки транспортного средства, а также иных правил дорожного движения

    1. Остановка или стоянка транспортного средства с нарушением правил дорожного движения –
    влекут предупреждение или наложение штрафа в размере одной базовой величины.
    2. Действия, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, либо неправомерная стоянка транспортного средства на месте, отведенном для стоянки транспортных средств инвалидов, –
    влекут наложение штрафа в размере двух базовых величин.
    3. Остановка или стоянка грузового автомобиля, автобуса, колесного трактора, самоходной машины, прицепа с нарушением правил дорожного движения –
    влекут наложение штрафа в размере пяти базовых величин.
    4. Действия, предусмотренные частью 3 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, –
    влекут наложение штрафа в размере десяти базовых величин.
    5. Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, иных правил дорожного движения, кроме нарушений, предусмотренных статьями 18.12–18.16, 18.19–18.21 настоящего Кодекса и частями 1–4 настоящей статьи, –
    влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до пяти десятых базовой величины.
    6. Остановка или стоянка транспортного средства с нарушением правил дорожного движения либо неправомерная стоянка транспортного средства на месте, отведенном для стоянки транспортных средств инвалидов, зафиксированные работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, –
    влекут наложение штрафа в размере одной базовой величины.
    7. Остановка или стоянка грузового автомобиля, автобуса, колесного трактора, самоходной машины, прицепа с нарушением правил дорожного движения, зафиксированные работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, –
    влекут наложение штрафа в размере трех базовых величин.

    ПИКоАП

    Статья 2.7. Презумпция невиновности

    1. Лицо не может быть привлечено к административной ответственности, пока в порядке, установленном настоящим Кодексом, не будет установлена его виновность в совершении правонарушения, предусмотренного Кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях.
    2. Обязанность доказывать виновность лица, в отношении которого ведется административный процесс, возлагается на должностное лицо органа, ведущего административный процесс, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи. Лицо, в отношении которого ведется административный процесс, не обязано доказывать свою невиновность.
    3. Обстоятельства, излагаемые в протоколе об административном правонарушении, в постановлении о наложении административного взыскания, не могут основываться на предположениях.
    4. Сомнения в обоснованности вывода о виновности лица, в отношении которого ведется административный процесс, толкуются в его пользу.
    5. Должностное лицо органа, ведущего административный процесс, не обязано доказывать виновность лица в превышении им скорости движения транспортного средства, зафиксированной работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее - работающие в автоматическом режиме специальные технические средства).

    И послание всем от автора темы: Нарушаешь - нарушай, попался - не скули (с)
    Куратор ветки filius

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20390

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20390
    # 25 октября 2006 10:53

    Paffka, при всем желании ответить - это не тема радар-детекторов...

  • Customs74 Senior Member
    офлайн
    Customs74 Senior Member

    690

    20 лет на сайте
    пользователь #60542

    Профиль
    Написать сообщение

    690
    # 25 октября 2006 11:23
    Paffka:

    umpel, какой из детекторов порекомендуешь, чтобы он пищал на эти фоторадары до того, как сработает фотокамера?

    Наиболее чувствительней (либо спрашивают на какое растояние, например 1600 метров или 2400), но чем чуствительней, тем больше вероятность срабатывания на ложные сигналы, типа охранных сигнализаций и т.п., но ведь это будет стимулировать водителя к дисциплине, я думаю лишним это не будет. Я даже городской фильтр в городе не отключаю, а где очень долго пищит, есть кнопочка временного приглушения звукового сигнала, которая через 30 сек. после исчезновения излучения возвращается в обычный режим.

    Я мзду не беру. Мне за державу обидно...
  • Rol CX Team
    офлайн
    Rol CX Team

    1555

    23 года на сайте
    пользователь #5041

    Профиль
    Написать сообщение

    1555
    # 26 октября 2006 13:43
    FlashReaL:

    Все висят на стобах, похоже на муляжи, т.к. нету передатчика (черной коробочки), зато на соседних столбах висят маленькие серые коробочки, на новеньких креплениях, которые скорее всего и излучают сигнал.

    посмотрел. провод от серых коробок идет прямо в светофор. назначение не понятно.

    К списку добавлю:

    - пересечение машерова и куйбшева. стреляет в сторону ул. красной.

  • VitalVint Senior Member
    офлайн
    VitalVint Senior Member

    1391

    22 года на сайте
    пользователь #10275

    Профиль
    Написать сообщение

    1391
    # 26 октября 2006 14:34

    Я так понял с расширением предоставления услуги по фото вашей машины в движении начнут ипать за грязные номера

  • vx Onliner Auto Club
    офлайн
    vx Onliner Auto Club

    4818

    24 года на сайте
    пользователь #2535

    Профиль
    Написать сообщение

    4818
    # 26 октября 2006 14:38

    Предлогаю в первом посте еще писать дату обновления слоя/

    типа - http://www.radar-by.net/file/radars.rar от 26.10.2006

    а то не знаешь вдруг что новое добавили :)

  • Rol CX Team
    офлайн
    Rol CX Team

    1555

    23 года на сайте
    пользователь #5041

    Профиль
    Написать сообщение

    1555
    # 26 октября 2006 15:17

    А я еще предлагаю в первый пост вынести полный список по ветке

  • Bacёk Senior Member
    офлайн
    Bacёk Senior Member

    22446

    24 года на сайте
    пользователь #723

    Профиль
    Написать сообщение

    22446
    # 26 октября 2006 16:01
    Rol:

    А я еще предлагаю в первый пост вынести полный список по ветке

    Писали, но потом стало понятно, что народ постит абы что. Одни обычные лампы за радары принимали, другие ещё в чём-то ошибались. А так, когда слой в одних руках сосредоточен, есть вероятность того, что данные будут корректными.

    На беларускіх дарогах — сэрца маё...
  • Rol CX Team
    офлайн
    Rol CX Team

    1555

    23 года на сайте
    пользователь #5041

    Профиль
    Написать сообщение

    1555
    # 26 октября 2006 16:22

    Bacёk, тогда хотя бы список проверенных радаров, которые включены в слой.

  • vx Onliner Auto Club
    офлайн
    vx Onliner Auto Club

    4818

    24 года на сайте
    пользователь #2535

    Профиль
    Написать сообщение

    4818
    # 26 октября 2006 16:29

    Bacёk, или файл например называть radars_261006.rar

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20390

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20390
    # 26 октября 2006 17:52

    vx, тогда придется ссылку постоянно менять...

  • vx Onliner Auto Club
    офлайн
    vx Onliner Auto Club

    4818

    24 года на сайте
    пользователь #2535

    Профиль
    Написать сообщение

    4818
    # 26 октября 2006 19:14

    umpel, логично.

    но всё-таки где то нужно указать обновился или нет файл :)

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    605

    23 года на сайте
    пользователь #5829

    Профиль

    605
    # 26 октября 2006 20:03

    Мои наблюдения:

    Радар, как правило, висит на втором столбе перед перекрестком(либо пешеходным переходом) обязательно со светофором. Излучает именно он, а не серая коробочка.

    На диагонально противоположном столбе висит маленькая серая коробочка(судя по всему некая телеметрия), из которой в светофор идет обычный двужильный провод.

    Радар излучает только тогда, когда светофор работает штатно. Если выключен или в ЖМН, излучения нет.

    Замечены:

    1. кон. Кунцевщина вниз, в сторону рынка.

    2. Кальварийская, напротив обл ГАИ в сторону моста.

    3. Горецкого/Рафиева в сторону Сухарево.

    4. Громова/Есенина в сторону Белецкого.

    5. Притыцкого, напротив нотариальной конторы в сторону области.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    11547

    22 года на сайте
    пользователь #17993

    Профиль

    11547
    # 26 октября 2006 22:54

    Snickers, на пересечении Нахимова и пр.Партизаннского радар вообще висит на выезде с моста. Т.е. если ехатьот Велозавода к Нархозу. Получаеться, что он фиксирует скорость на выезде из-под моста и фиксирует задний номер нарушителя.

    Только вот вчера задумался на эту тему и вспомнил, что раньше сучествовали антирадары, которые блокировали сигнал гаевых фенов. Но единственный недостаток того утстройства был в том, что если гаец "стреляя" в тебя не фиксирует скорость, то он просто тупо тебя останавливает и начинает просто доипываться.

    После того, как введут фоторадары, никто не сможет тебя остановить и чего-то предъявить. Может это и есть решение проблемы?????

    Вместо того чтобы покупать детекторы, можно просто купить глушилку для фоторадара. Я думаю, что как только их введут, предложение будет намного превышать спрос!!!!!

  • wizakaddr Member
    офлайн
    wizakaddr Member

    118

    21 год на сайте
    пользователь #32963

    Профиль
    Написать сообщение

    118
    # 26 октября 2006 23:15

    Лобанка-Сухаревская, в сторону Мазурова ( -1267.0;-8414.6 ).

  • Rol CX Team
    офлайн
    Rol CX Team

    1555

    23 года на сайте
    пользователь #5041

    Профиль
    Написать сообщение

    1555
    # 26 октября 2006 23:25

    а наши фоторадары оборудованы вспышками? ночью они как работают?

  • quattrik Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club Автор темы

    12696

    20 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 26 октября 2006 23:25

    Народ, пусть будет немного ОФФтоп, но есть ли кто реально пострадавший от этих камер? (не от ТРИНОГ -- потому как на триногу сам попадался на иерусалимской).. а именно от стационарных камер....!!!????? я вот бывает пролетаю мимо этих камер а эффекта НОЛЬ пока что..... :conf:

    и ещё по поводу фоторадаров -- начал замечать что многие из этих камер не испускают импульсы днём... по крайней мере детектор молчит... а вечером в этом месте пищит на камеру... :conf:

  • quattrik Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club Автор темы

    12696

    20 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 26 октября 2006 23:31
    Rol:

    а наши фоторадары оборудованы вспышками? ночью они как работают?

    -- хех... в характеристиках комплекса АРЕНА сказано что днем фоткает в цветном варианте а ночью в чернобелом.

    (привет СХ цеху)))))))) - сорри за оффтоп :roll: :shuffle:

  • Andry_S Senior Member
    офлайн
    Andry_S Senior Member

    11511

    24 года на сайте
    пользователь #2455

    Профиль
    Написать сообщение

    11511
    # 27 октября 2006 10:36

    Вчера по телеку была передача, рассказывали о новых светофорах и пр. дорожных элементах. Рассказывали о том, что в Минске создают систему централизованного управления светофорами, частью этой системы будут измерители трафика. Что режимы работы светофоров будут адаптивными в зависимости от загрузки, что будут учитывать график движения общественного транспорта, делать провОдки спец-транспорта т т.д.

    Вот мне кажется что большая часть обсуждаемых в этой ветке приборов есть ни что иное, как измерители трафика. Возможно у них и двойная функция - измеритель/видеофиксатор скорости

  • 3aragka Senior Member
    офлайн
    3aragka Senior Member

    1134

    21 год на сайте
    пользователь #22340

    Профиль
    Написать сообщение

    1134
    # 27 октября 2006 19:56

    Радар излучает только тогда, когда светофор работает штатно. Если выключен или в ЖМН, излучения нет.

    Что режимы работы светофоров будут адаптивными в зависимости от загрузки, что будут учитывать график движения общественного транспорта, делать провОдки спец-транспорта т т.д.

    А еще, если сделают светафоры управляемы дистанционно, теми же гаевыми, то они смогут резко переключать на красный и фиксировать нарушение на камеру. :(

    Еще летом ехал вечером по держинского от кольцевой и подъезжая к щорса чуть затормозил, зеленый слишком быстро прошел цикл мигания и поменялся на красный. Все было бы не так подозрительно, если бы красный не сменился на зеленый буквально за 3 секунды. Я и рядом также быстро остановившийся "внедорожник" еще секунды две стояли на зеленый и о%уе8али... движение в это время было слабое, по щерса не было машин. мошт это было тестирование?

    сильно ногами не бить, молотком тоже.

    Ваши коментарии?

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20390

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20390
    # 27 октября 2006 22:29

    3aragka, большинство светофоров уже давно управляется с единого пульта управления...так что ничего нового тут нет...разве что сделают управление светофорами с дистанционного пульта, но даже так по идее не должны переключать резко - должна быть какая-то программа смены цвета...