VW Passat B6/B7 Сlub

Yaugen, https://b6club.ru/viewtopic.php?f=4&t=15141

Yaugen, а что на счет ?

22 октября 2022 22:21

RexGen:

Yaugen, все по механической цепочке. выжимной скорее всего

понимаю... лень лезть внутрь, но...пассат далеко не чудо

Yaugen, шток ломает и сакс и оригинал из за выжимного

Вечер добрый. Пассат б6 2006 г.в. универсал 1.9 идти.мкпп. Такая беда,замок багажника живёт своей жизнью. Моторчик в основном работает на открывание. Короче не закрывает почти багажник. А если и закрывает-то 5сек и опять открывает. Провода целые. Кнопку разбирал прозванивал -целая. Сам замок разбирал,влаги нет,микрики с виду огонь,вроде тоже звонятся,не пойму в чем дело... Может подскажет кто? Моторчик вроде крутит.. За машиной смотрели,лет 8 в руках,гаражное хранение. Может в самом моторчике что,может как не до конца докручивает? Но крутит же,а иногда и срабатывает на закрывание...

Yaugen:

Yaugen:

Друзья, хелп!
Начиналось с очень сильного выжима сцепления при пуске двигателя. При этом все переключения в штатном режиме. Так продолжалось несколько недель и педаль провалилась в пол. Поменял главный цилиндр сцепления (на тот момент был доступен только Стеллокс). Через пару недель у него сломался шток. Заколхозил восстановление штока и заказал новый цилиндр. Еще до его прихода стеллокс умер. Поставил Sachs, но уже предрекаю его скорую смерть - педаль снова нужно давить со всей дури при пуске. Понятно, что проблема не в главном цилиндре. Где рыть?

Эпопея продолжается. После замены главного и рабочего цилиндров все пришло в норму примерно на месяц, а затем после простоя (например утром) начинает проваливаться педаль сцепления. После выковыривания ее и прокачки ногой туда-сюда становится на место и дальше полет нормальный. Была неделя совсем без симптомов, а затем снова провалы.
Хелп

Жидкость не уходит? Тормоза в норме?

Может трубки какие забиты где??? Или да,что-то в мех.части сцепления

0sub1:

ronniebentley, износ якоря (щеток) внутри моторчика. Не хватает мощности. Можно пробовать вскрыть щеточный узел и почистить. Заменить на китайский новый или весь замок на б.у.

Короче все решилось заменой кнопки багажника,планка в сборе. И самое интересное-что она тестером отлично звонится и микрик рабочий) не понятно почему не работает?)

Замена замка перед заменой планки проблему не решила)

Но вот еще один нюанс,раньше не было такого,еду к гаражу на 1 передаче,небольшой разгон-скидываю газ(якобы торможу двигателем,и слышится какой то вой... Из салона не слышно. Отец говорит слышит как я еду за метров 50-70... Ремень ручейковый скидывал-не то.... В чём причина? Может из-за подушки двс быть? Так как по ощущением двигатель руками дёргаешь-сильно кажется шатается,по виду зад или если смотреть на капот-справа...

RexGen:

ronniebentley:

вой... Из салона не слышно. Отец говорит слышит как я еду за метров 50-70...

Это точно про пассат?

Естественно ,а что?

Именно вой

Если не знаете чем помочь-к чему такие вопросы??

ronniebentley:

Вечер добрый. Пассат б6 2006 г.в. универсал 1.9 идти.мкпп. Такая беда,замок багажника живёт своей жизнью. Моторчик в основном работает на открывание. Короче не закрывает почти багажник. А если и закрывает-то 5сек и опять открывает. Провода целые. Кнопку разбирал прозванивал -целая. Сам замок разбирал,влаги нет,микрики с виду огонь,вроде тоже звонятся,не пойму в чем дело... Может подскажет кто? Моторчик вроде крутит.. За машиной смотрели,лет 8 в руках,гаражное хранение. Может в самом моторчике что,может как не до конца докручивает? Но крутит же,а иногда и срабатывает на закрывание...

Добавлено спустя 7 минут 7 секунд

Yaugen:

Yaugen:

Друзья, хелп!
Начиналось с очень сильного выжима сцепления при пуске двигателя. При этом все переключения в штатном режиме. Так продолжалось несколько недель и педаль провалилась в пол. Поменял главный цилиндр сцепления (на тот момент был доступен только Стеллокс). Через пару недель у него сломался шток. Заколхозил восстановление штока и заказал новый цилиндр. Еще до его прихода стеллокс умер. Поставил Sachs, но уже предрекаю его скорую смерть - педаль снова нужно давить со всей дури при пуске. Понятно, что проблема не в главном цилиндре. Где рыть?

Эпопея продолжается. После замены главного и рабочего цилиндров все пришло в норму примерно на месяц, а затем после простоя (например утром) начинает проваливаться педаль сцепления. После выковыривания ее и прокачки ногой туда-сюда становится на место и дальше полет нормальный. Была неделя совсем без симптомов, а затем снова провалы.
Хелп

Жидкость не уходит? Тормоза в норме?

Добавлено спустя 1 минута 28 секунд

Может трубки какие забиты где??? Или да,что-то в мех.части сцепления

Не уходит. Тормоза ок.
Более того, с потепление симптомы почти пропали, но проблему это не решает. Однажды опять вылезет.

2523786:

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, интервал замены ремня ГРМ с помпой на vw Passat b6 1.9 tdi?

Книжку по ремонту и обслуживанию купить вера не позволяет? Или после покупки машины денег вообще не осталось?..

впн не помогает?

Добрый! Подскажите, в пассат в6 передний и задний парктроник, включается одновременно, когда включаешь заднюю передачу? Если не исправен передний, то задний тоже не будет работать и будет пищать? И второй вопрос. В передний парктроник можно поставить датчик с таким разъёмом как сзади? Спереди чуть другая форма датчика как ступенька.