Все про Citroen / Ситроен.

Popesych:

Hitman, Я сам восстанавливал. Снял поролоновую подушку и там, где подушка должна опираться на металлический каркас, проклеил стекловолокном.

Мне так радикально не надо). Боковина целая, просто то ,что было как-бы чехом из вывернутой тонкой якобы кожи ( похоже на замшу)- порвалось. Сама подушка боковины целая. Т.е. грубо говоря нужно подшить кусочек алькантары .

Про встречу:

По расписанию, как и обычно, в первую среду каждого месяца мы приглашаем всех и каждого на плановые встречи клуба. Встретиться, увидеть, поболтать, возможно, что-то поломать и попросту неплохо провести время.

Дата: 01.06.2011, среда

Время: с 18.00 и до победного

Место: стоянка гипермаркета "Би-Март", Уручье

Дресс-код: шезлонги, зонтики, солнцезащитные очки и кремы для загара

Кондиционеры, французские автомобили с кондиционерами, а также прохладительные напитки приветствуются!

Присоединяйтесь!

франсмобайл встречается

Еще вопрос. На моем C5 2000г стоят родные штампованые диски. Нашел родное литье б.у. Но я так понимаю что болты крепления у штаповки и у литья разные? Где можно купить болты для родного литья?

Mr.ViT, наслышан что и не самая дешевая, учитывая что мне надо 12 штук (4 секретки есть в наличии).

Блин, чтто на elcats болты одинаковые идут.

Mr.ViT, Нашел уже на экзисте, 40 тысяч за один болтик Но есть аналоги по 18. Думаю на рынок прокатиться, посмотреть может бу найду.

Mr.ViT:

Derek™, а официалы? интересно хоть для статистики сравнить цены...

На пежо-центре по этому коду выдало цену в 29 590.)) Но в наличии нету).

http://peugeot.by/service/components/ референс 0000540567

уже дешевле, чем на экзисте... тока нету их, а по какой цене придут, конечно никто не знает...

Derek™, что-то мне говорит, что если найдешь болтики, то хватай не раздумывая

Derek™:

Вот тут нашел человека с такой же проблемой. Крепить литье штатными болтами для стального диска как-то стремно , а то на трассе мое же колесо вперед меня и уедет

Собрав инфу с разных источников, пришел к выводу, что болты для крепления стального диска 50мм в длину, а для литья - 57мм.

Собрав инфу из своих источников узнал, что оригинал литье на пежо/ситроен крепится своими болтами с плоской шайбой. Надо б/у шку оригинал искать. Или новые, но под пежошное литье.

Derek™:

Hitman, Такие?

На экзисте они и продаются.

Тут кстати задался вопросом, а что лучше: купить б.у. оригинальное литье (~250$), или же новое литье с подходящими параметрами (например такое или такое)?

Для родного литья я так понял вылет (ET) состовляет 18 мм.

Если честно, я в глаза не видел родных болтов,я уточнил по аське у знакомого, который литьем и шинами занимался. Он сказал, что на литье пежо/ситроен свои болты плоской шайбой.

Дашь больше фоток, покажу лицо владельца Мы с ним болтали недалеко от твоей машины с пассажирской стороны.