Ответить
  • 148813 MemberАвтор темы
    офлайн
    148813 Member Автор темы

    161

    17 лет на сайте
    пользователь #148813

    Профиль
    Написать сообщение

    161
  • аскер Senior Member
    офлайн
    аскер Senior Member

    2236

    17 лет на сайте
    пользователь #130921

    Профиль
    Написать сообщение

    2236
    # 5 декабря 2015 10:45

    odiseevich, в Минске как минимум 2 СТО занимаються гибридами.
    Спроси у них. Но мне кажется что на 99 проц. ответ я знаю.
    Так же спроси за всё время сколько у них было проблем с батареей у Приуса, и сколько десятков или сотен батарей от Хонд они (забыл как называется)-- толи от балансировали толи от колибровали.??? И ответ придет сам по себе.

  • odiseevich Neophyte Poster
    офлайн
    odiseevich Neophyte Poster

    14

    14 лет на сайте
    пользователь #416387

    Профиль
    Написать сообщение

    14
    # 5 декабря 2015 11:32

    acker спасибо)

  • terry83 Member
    офлайн
    terry83 Member

    224

    19 лет на сайте
    пользователь #77244

    Профиль
    Написать сообщение

    224
    # 5 декабря 2015 13:26 Редактировалось terry83, 2 раз(а).

    odiseevich, мой знакомый который исправляет вмятины на кузове, разбирал их частично, и как-то сказал: "инсайт это примерно как самокат, а приус - велосипед".
    в хондах так называемые бамбуки (элементы батареи) быстро дохнут, нужно заряжать, балансировать, но по итогу всё равно умирают. в приусе акумы живут очень долго. инсайт полугибрид, приус полноценный, однозначно брать приус, но предварительно изучить его историю.

  • 36959 Senior Member
    офлайн
    36959 Senior Member

    7454

    20 лет на сайте
    пользователь #36959

    Профиль
    Написать сообщение

    7454
    # 5 декабря 2015 14:14
    terry83:

    odiseevich, мой знакомый который исправляет вмятины на кузове, разбирал их частично, и как-то сказал: "инсайт это примерно как самокат, а приус - велосипед".
    в хондах так называемые бамбуки (элементы батареи) быстро дохнут, нужно заряжать, балансировать, но по итогу всё равно умирают. в приусе акумы живут очень долго. инсайт полугибрид, приус полноценный, однозначно брать приус, но предварительно изучить его историю.

    Эти парни по-любому лучше знают ответ, чем вы :trollface:

    Stupid Tracer
  • аскер Senior Member
    офлайн
    аскер Senior Member

    2236

    17 лет на сайте
    пользователь #130921

    Профиль
    Написать сообщение

    2236
    # 5 декабря 2015 15:56 Редактировалось аскер, 1 раз.
    Steel_R@T:

    Эти парни по-любому лучше знают ответ, чем вы

    решил их потролить. Счас тебе там объяснят. :

    понравилось общение с Егоркой --

    00il, где барыжишь ?)))

    :trollface:

  • Sanek2 Senior Member
    офлайн
    Sanek2 Senior Member

    3553

    21 год на сайте
    пользователь #24665

    Профиль
    Написать сообщение

    3553
    # 5 декабря 2015 17:19

    Я там уже один раз общался. Получил красную карточку :)

    Министерство добрых дел
  • leokha Senior Member
    офлайн
    leokha Senior Member

    2507

    22 года на сайте
    пользователь #16027

    Профиль
    Написать сообщение

    2507
    # 5 декабря 2015 18:32 Редактировалось leokha, 1 раз.
    odiseevich:

    Доброго дня!
    Нужна помощь знатоков))
    На что обратить внимание при покупке гибрида. Выбираю между Хонда инсайт (2010 около 8500) и приусом (2007 около 7500). На каком авто остановиться.

    у инсайта вариатор туповатый, глючный, и подвеска табуреточная, но рулится лучше по сравнению с 20-ой... места и комфорт в приусе однозначно больше и лучше... вообще и то и то можно брать, но уже смотреть по состоянию и цене

  • Sanek2 Senior Member
    офлайн
    Sanek2 Senior Member

    3553

    21 год на сайте
    пользователь #24665

    Профиль
    Написать сообщение

    3553
    # 5 декабря 2015 20:22 Редактировалось Sanek2, 1 раз.

    Итак расклад такой. Утром первым делом выкрутил свечи. Вставил отвертку в цилиндры. 4,3 сухие - лавр ушел сквозь кольца в масло. 1 лавр есть, отсосал шприцем 15 мл. 2 лавр есть, отсосал 22мл. Учитывая, что в первый не хватило, делаем вывод, что примерно одинаково. Собираем, выезжаем на улицу. Сильно большого дыма не наблюдаем. Пока буду кататься на старых свечах (ngk). Поменял зеркально катушки. Сегодня очень устал, завтра поеду на кольцевую и дам про..раться. Пока выводы делать рано. Фото свечей denso (assembled in USA with Japanese and USA parts), которые ставил в 2014г.

    Кто что скажет про белый налет на свечах?

    Министерство добрых дел
  • 1274281 Member
    офлайн
    1274281 Member

    275

    11 лет на сайте
    пользователь #1274281

    Профиль
    Написать сообщение

    275
    # 5 декабря 2015 21:35

    Я бы грешил на качество бензина

  • Sanek2 Senior Member
    офлайн
    Sanek2 Senior Member

    3553

    21 год на сайте
    пользователь #24665

    Профиль
    Написать сообщение

    3553
    # 5 декабря 2015 21:57

    блиииин во косяк, я тока что заметил, что свечи то неправильные. должны быть SK16R11, а у меня SK20R11!!!

    Министерство добрых дел
  • sashik777 Member
    офлайн
    sashik777 Member

    399

    20 лет на сайте
    пользователь #42697

    Профиль
    Написать сообщение

    399
    # 6 декабря 2015 13:13

    Уважаемые будущие коллеги :D , требуется очередной новичковый совет...
    Собираюсь покупать Примуса 20-ку, имеется некоторая сумма ;) , вопрос в следующем, брать машину по-дороже, или взять дешевую и остаток вложить в ремонт? Я думаю, что как бы прошлый хозяин не хвалился все равно косяки какие нибудь вылезут?

  • asseks Senior Member
    офлайн
    asseks Senior Member

    1118

    17 лет на сайте
    пользователь #136988

    Профиль
    Написать сообщение

    1118
    # 6 декабря 2015 13:23

    sashik777, а во что вкладываться? поменять масло и жидкости? Перед покупкой ведь можно сделать комплексную диагностику машины, чтобы понимать сколько вкинуть нужно.

  • jurist Senior Member
    офлайн
    jurist Senior Member

    13930

    21 год на сайте
    пользователь #31862

    Профиль
    Написать сообщение

    13930
    # 6 декабря 2015 13:41
    sashik777:

    Уважаемые будущие коллеги :D , требуется очередной новичковый совет...
    Собираюсь покупать Примуса 20-ку, имеется некоторая сумма ;) , вопрос в следующем, брать машину по-дороже, или взять дешевую и остаток вложить в ремонт? Я думаю, что как бы прошлый хозяин не хвалился все равно косяки какие нибудь вылезут?

    Я, к примеру, взял в своё время авенсиса на полторы штуки дешевле рынка.
    В итоге ничего не вложил, просто остальные продаваны держали цену рынка, а в моём случае челу авто досталось подешевле в Европе и он не стал барыжить.
    В общем высокая цена ещё не гарантия беспроблемности авто, также как и низкая цена не значит, что перед тобой упилок.
    Нужно смотреть авто со спецом.

    Добрым я делаю добро, недобрым я желаю добра.
  • sashik777 Member
    офлайн
    sashik777 Member

    399

    20 лет на сайте
    пользователь #42697

    Профиль
    Написать сообщение

    399
    # 6 декабря 2015 14:26 Редактировалось sashik777, 2 раз(а).

    Я шесть лет тому назад покупал пыжа, перед покупкой сделал полную диагностику на сто, на утро машина не завелась... :evil:
    Наверное неправильно донес мысль. Приус это обилие электроники в которой возможны плавающие неисправности, сейчас их нет, к примеру- наобум,а во время дождя они проявляются... Так вот по моим убеждениям от хороших машин не избавляются, в 90% случаев на продажу толкают неисправности.... Вот я и говорю, может не заморачиваться взять сразу упилок, и поменять все что от времени подыхает, ВВБ, закапиталить мотор и т.д.
    З.Ы. у меня за мою жизнь было больше десятка авто и ни в одной, даже самой дорогой и исправной, не было такого что бы в течении следующего за покупкой месяца, не пришлось что-нибудь капитально ремонтировать (помимо масла-колодок-фильтров)....

  • аскер Senior Member
    офлайн
    аскер Senior Member

    2236

    17 лет на сайте
    пользователь #130921

    Профиль
    Написать сообщение

    2236
    # 6 декабря 2015 14:36

    sashik777, если купишь нормальный экземпляр, поверь ремонтировать не надо будет очень долго.
    Только плановое ТО.

  • sashik777 Member
    офлайн
    sashik777 Member

    399

    20 лет на сайте
    пользователь #42697

    Профиль
    Написать сообщение

    399
    # 6 декабря 2015 14:50
    аскер:

    sashik777, если ... нормальный экземпляр...

    Вот в чем вопрос....(С) :D

  • 36959 Senior Member
    офлайн
    36959 Senior Member

    7454

    20 лет на сайте
    пользователь #36959

    Профиль
    Написать сообщение

    7454
    # 6 декабря 2015 15:53

    Да не пугайте так человека: я, например, брал приуса наобум: приехал, понравился, взял, первое вложение кроме масла и фильтров было через 30 тысяч, и то были подшипники и тормозные колодки с дисками(которые мог и не менять)...

    Stupid Tracer
  • And_azaz Member
    офлайн
    And_azaz Member

    108

    11 лет на сайте
    пользователь #1312048

    Профиль
    Написать сообщение

    108
    # 6 декабря 2015 22:19

    Я считаю, что покупать дешевую машину и сразу ремонтировать - это не правильно. Сейчас спрос на б/у авто упал и можно выбрать достойный вариант. Цена сейчас за хороший экземпляр будет в районе 10тыс. Батарею можно проверить на диагностике вместе с подвеской, кузов тоже. По-этому сразу определить финансы нужно,
    2. Американец или европеец
    3. Комплектацию
    4 внешний вид
    5 сервис

  • Sanek2 Senior Member
    офлайн
    Sanek2 Senior Member

    3553

    21 год на сайте
    пользователь #24665

    Профиль
    Написать сообщение

    3553
    # 6 декабря 2015 23:06

    народ а кто знает, как сейчас из рашки новую с салона машину пригнать в Минск если она без номеров? В рашке же на учет ее новую никто и никак не поставит? И как быть с белтролем?

    Министерство добрых дел
  • 36959 Senior Member
    офлайн
    36959 Senior Member

    7454

    20 лет на сайте
    пользователь #36959

    Профиль
    Написать сообщение

    7454
    # 7 декабря 2015 06:27
    Sanek2:

    народ а кто знает, как сейчас из рашки новую с салона машину пригнать в Минск если она без номеров? В рашке же на учет ее новую никто и никак не поставит? И как быть с белтролем?

    "До места регистрации едешь смело без номеров, только про страховку не забываем"

    Добавлено спустя 13 секунд

    А белтолл идет лесом

    Добавлено спустя 51 секунда

    Или за 500-800 у.е. Тебе притягивают на лафете, пока дома пиво пьешь

    Stupid Tracer