Toyota Prius

priks:

Steel_R@T:

Как по мне адекватны все станции: заправить огнетушитель - 70 тыс. на два года, аптечка тоже в этих пределах на два года, а из-за лампочки каждая станция завернуть может... Сам прохожу где очередей по меньше, на предварительную запись всегда туплю, не записываюсь...

Да, законных способов "завернуть" у них хватает.
На протяжении длительного времени контактировал с парочкой станций техобслуживания. Неадекватов хватает и со стороны клиентов.
Вот один из законных способов обламывания таких клиентов: зимой, если авто на шипах - тупо проверяют запаску. У 99,9% естественно там не шипы - машина разворачивается. Но это использовали против особо "выдающихся" клиентов.
Вот ссылка на вопрос о правомерности таких действий.

О как! Т.е. всех у кого докатка можно заворачивать по этой причине! Вроде запрещена установка на одну ось шин разных типоразмеров и рисунка протектора. Как быть с теми авто в которых не предусмотрена запаска?

Lexa_br, а кто его знает!? "Запрещается установка:
- на одну ось, на сдвоенные колеса и оси автомобиля, автобуса,
троллейбуса, прицепа и полуприцепа шин диагональной и радиальной
конструкции, а также шин с различными типами рисунка протектора;" Тут подробно

Там почитаешь - ЛЮБУЮ машину можно завернуть. Вот не будет у тебя колпачка на золотнике - досвидос! А если по всем нормативам для всех систем и агрегатов авто пройтись - вообще караул.
Я это все к тому, что "можно сдуру член сломать" Хотя мне попадаются в основновном вполне адекватные и толковые мастера на ТО.

Сегодня случайно узнал, что зеркало заднего вида поворачивается не только внутрь, к стеклу двери, но и наружу, зеркалом на улицу

А у меня сегодня год, как я езжу на Приусе 20-ке.
Расход за год составил 5,76. Замеряю заправкой до полного бака. И вношу все данные в программу. Проехал 27,5 тыс. км. 90% трасса со скоростью 90-110 км/ч. Редко бывало 120-130.
В машине ничего не ремонтировал (кроме лобового стекла), только жидкости менял. Хотел было ступицу заменить но мне не разрешили (Санек с Русланом) . Оказалась резина очень шумная.

А теперь о неприятном. Вчера оплачивал страховку. Хотел бы я послушать логику тех, кто придумал внести гибриды отдельным пунктом в ОСАГО. Да еще и с такой стоимостью. 1 600 000 руб за год.
На гибридах ездят, как правило, более спокойно, чем на обычных машинах. Так с чего вдруг риск попасть в ДТП на гибриде выше, чем например на трехлитровом БМВ из 90-х?

Но даже это не может омрачить радость владения данной машиной. Одна только плавность при езде чего стоит.

Sanek2:

Steel_R@T:

Сегодня случайно узнал, что зеркало заднего вида поворачивается не только внутрь, к стеклу двери, но и наружу, зеркалом на улицу

че кто то зацепил проезжая мимо?

Цепанул зеркаало мое паренек один своим зеркалом, ну я посмотрел: вроде все норм, видимых повреждений нет, паренек ехал около 30 км/ч... И тут случайно заметил, что зеркало умеет так

вот так оно умеет

Alexandr Pavlovich:

А у меня сегодня год, как я езжу на Приусе 20-ке.
Расход за год составил 5,76. Замеряю заправкой до полного бака. И вношу все данные в программу. Проехал 27,5 тыс. км. 90% трасса со скоростью 90-110 км/ч. Редко бывало 120-130.
В машине ничего не ремонтировал (кроме лобового стекла), только жидкости менял. Хотел было ступицу заменить но мне не разрешили (Санек с Русланом) . Оказалась резина очень шумная.

А теперь о неприятном. Вчера оплачивал страховку. Хотел бы я послушать логику тех, кто придумал внести гибриды отдельным пунктом в ОСАГО. Да еще и с такой стоимостью. 1 600 000 руб за год.
На гибридах ездят, как правило, более спокойно, чем на обычных машинах. Так с чего вдруг риск попасть в ДТП на гибриде выше, чем например на трехлитровом БМВ из 90-х?

Но даже это не может омрачить радость владения данной машиной. Одна только плавность при езде чего стоит.

Ну вот они думали: как совместить гибридные лексусы, порше и кадиллаки восьмикотловые со страховкой. Эт не считая мерсов с бмв, которых меньше, но также ездят. Вот по ходу на них и ориентировались, а то что большинство гибридов ездит на объеме до 2 литров не учли

Не бесполезно.
Если человек 50 напишет в администрацию и Минфин об обсурдности этой ситуации, то может толк и будет.
Как вариант можно предложить увеличивающий коэффициент, а не грести под одну гребенку пяти литровый гибридный мерс S-класса и приус.

Alexandr Pavlovich:

Хотел бы я послушать логику тех, кто придумал внести гибриды отдельным пунктом в ОСАГО.

спросил у девушки что оформляла, мол с чего так много сразу?
понятно, что он не при чем, предположила что гибриды ремонтировать дороже при ДТП. поэтому и сумма такая.

хотя прошлый раз повезло застраховаться по старым ценам - была женщина постарше, не обратила внимание на гибрид. Но тогда вопрос - не будет ли проблем при ДТП если страховка есть, но не по той цене что положено?

jurist:

Не бесполезно.
Если человек 50 напишет в администрацию и Минфин об обсурдности этой ситуации, то может толк и будет.
Как вариант можно предложить увеличивающий коэффициент, а не грести под одну гребенку пяти литровый гибридный мерс S-класса и приус.

Или например тесла которая стоит 130 тыс, а страховка мизерная. Давайте петицию, я поддерживаю.

Alexandr Pavlovich, по-моему петиция была об отмене отдельных страховых тарифов для гибридов.

Только что прикол выдала машинка: привез жену в поликлинику и остался в машине, свет с противотуманками в авто, я их не выключал, т.к. Дверь не открывал, ну постоял полчасика, пришла жена, тут моргнуло радио и выключилось: че за фигня? Давай включать машину: на центральной приборке лампочки моргают и не включается, т.е. Не пропадает значок аккумулятора... Ну прикольно думаю, попал... Выключил все остальные потребители и урррра! Завелась! Я так понимаю мне пора менять аккум, или же за полчаса его всадили диоды боижнего света с противотуманками? И это норм?