Может кто сталкивался: 1,6 TDI , после того, как масло прогреется до 103-105 градусов, в основном на трассе, начинает подниматься температура антифриза до 105-110, может больше, сразу просто включал нейтралку и катился, чтобы остыла, а потом заметил, что если включить четвертую и на оборотах 2000 проехать секунд 10-20, то стрелка быстро опускается до 90 градусов, пробывал даже остановиться и просто подержать обороты, то стрелка падает. Что это может быть ??? Термостат, датчик температуры поменял, помпа качает.
Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд
Vavas-terran88:
обнаружил лужу антифриза под машиной!
у меня на 1,6 дизеле, было такое, тоже понемногу подливал, не могли долго найти течь, оказалось от времени износился внутри пластиковый корпус масляного фильтра, как бы раскрошился в районе прокладки, поменял, проблема ушла