Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Bomgik:

Рюмкин и Shura1 что это за трубочко?

На твоей машине может быть наколхожено все-что угодно

Давай в ветку про Форды. Там тебе картинки из МикроГада

рено лагуна 2.2Д, завелся сегодня, как и вчера, может кто подскажет, в эти морозы появился странный звук, не сильно, чуть заметный если к капоту прислониться, там где ролики, верхний ролик, как бы поскрипывает, не постоянно, а через раз, что это может быть, когда заведешься все в поряде, вот после поездки, может ли это быть из-за мороза? Где потестить? Или подждать когда потеплеет и посмотреть будет ли этот звучок? Да присадок не лил, аккомулятор на ночь не уносил, завелся не маслал, стоит на улице, что это может значит? Это мой 1-й дизель, все так пугали, что нужно что то лить (керосин, бензин, присадки на выбор), на славнефти переубедили, что степень фильтрации -25, так что типа можно ездить, я даже чек взял, чтоб если что претензии предъявить. Я как то удивлен... Да с празником всех, млин, защитников.

Стреляют пушки, пушки, пулеметы, ракеты с бомбами летают. А в небе храбрые пилоты друг друга мастерски сбивают. И полководец, взявши ластик склониться над военной картой: вот это да, вот это праздник, не то, что [censored] 8 марта!

С праздником!

bigol :

"По дизелям" - слишком неопределенное понятие. Если по ТНВД - пользуется авторитетом мастерская на стрелковой. А если именно по двигателю - затрудняюсь, но там вроде ничего особенного, любой нормальный моторист работает и с бензинками и дизелями.

Всем спасибо. Подъехал сегодня на стрелковую - протекал датчик. 15 мин работы. Еще раз спасибо.

Andrew-1978, не завелся потому как цетановое число ядреной смеси бензина и керосина понижена до безобразия и не так охотно пыхает на морозе... ну и ТНВД не сладко качать эту хрень...

была бы чистая ДТ - завестся бы с нескольких оборотов

Andrew-1978, хм

Андрей Владимирович, Просто у меня каждую зиму парафин в топливопроводе замерзает, вот и приходится всякую фигню лить, по хорошему надо ставить два подогрева, 1-й из бака, 2-й перед топл. фильтром, но как говорится гром не грянет, мужик не перкрестица, а как грянет гром, то зачем уже и ставить.

ЗЫ. Судя по сему у вас движек - Пежовский дизель, был бы у меня такой, тоже бы ездил.

Andrew-1978, да у меня XUD9TE

ставить подогрев из бака нету смысла, как и перед фильтром...

только что греть сам фильтр

если есть проблемы надо смотреть подкачивающую секцию на ТНВД, на лукасах это бывает критично

А я вот сегодня завелся то без проблем, машина стояла хитро, почти в чистом поле (новый способ парковки при отсутствии мест около дома ), погрелся, начал съезжать с сугроба, машина наклонилась мордой (перед съехал с сугроба, зад еще нет) и машина перестала ехать. Наверное малице в коробке хватануло. Потом отпустило, поехала.

Я всегда лил именно осветительный керосин- Раньше его только с России привозили а сейчас вроде НАФТАН начал делать. Он намного лучше простого . Я в свое время общался с технологами по ГСМ так он меня просветил и сказал что от простого керосина машине плохо а вот осветительный не портит жизнь мотору.-Я не знаю почему как он утверждал все зависит от переаботки топлива. хотя на севере пользуются ДТ-арктика или Дт +только осветительный керосин.Так что вот так . Хотя у каждого на это своё мнение -но результат на лицо. Просто я не добавляю керосин до -20, а как мороз опустился я добавил ,чтолбы фильтру было легче и насосу-не каждый насос готовь кашу глотать.

Да и вот еще-осветительный керосин -не сушит ДТ-так сказал этот технолог, а лет ему очень много и опыта соответственно

Andrew-1978 - Я извеняюсь а какой у вас авто что все так мерзнет?.

А что плохого внасосе ЛУКАС .

Да кстате у моего соседа Мондео 1999г.в. 1,8 tdi так она мертвяком стоит -свечи работают,стортер крутит,и салярка поступает а не заводится-может кто подскажет че сней

Или я слышал тут что надо свечи накала длиннее а какие именно кто подскажет. А то человек колдует над ней с бубном а она стоит как памятник