Чудеса китайского автопрома

Ну что сказать, машина сроком службы на два года. И в каком-то смысле, это правильно. Не удивляйтесь. Сколько служат китайские поддельные мобилы, игрушки и т.п.? А ПОЧЕМУ они столько служат? Потому что морально устаревают еще до того, как ломаются. У меня, например, Palm Treo 650 - работает и работает, но я прекрасно понимаю, что он давно устарел и требует замены, даже ось эта уже умерла. А он все пашет. У меня в компе CD-RW Teac (один из последних настоящих тиков) - ему 6 (!) лет, он работает себе и работает, ни одного сбоя. Но что он может на современном компьютере, если запись CD на скорости 4x давно не актуальна, как и сами CD?

Однако! Миф о дешевизне китайцев с этой точки зрения становится пугающим. Отдать 10 тысяч за 2 года ?!!

Т.е. Джили нужно будет выкинуть через 2 года, т.к. работает но устарел?

А кто тебе сказал что ента кЕтайщина будет работать через два года? фактических данных то нет..

В свете информации о краш-тестах кетайцев самой серьёзной их проблемой является слабая кузовщина и, следовательно, пассивная безопасность.

Скажу честно, я не ожидал такого от них. Всё же это не игрушки типа телефонов. Или они считают, что цена решает всё, а людей у нас не берегут? Они ошибаются.

Саурон, Spectre79 , а вот у нас все зашибись, продаваемые автосы, Саманды и пр, маршрутки проходят краштесты в независимых организациях с публикацией результатов в СМИ, выпускаемые МАЗы соответствуют строгим нормам Евро 5, чтобы не засорять наши легкие сажей и СО, а их бампера делают из мягкой пластмассы, чтобы при столкновениях причинить минимум вреда пешеходам, дороги ровненькие с хорошей разметкой и освещением, БелПласт выпускает горшки из целебной пластмассы, а Гоизонт телефизоры со встроенным Кашпировским... Такой же Гондурас, как и в Китае.

Roman4x4:

Такой же Гондурас, как и в Китае.

Не, не такой, у нас при почти таком же качестве всё это дороже стоит. От китайского отказался давно, отечественную технику тоже старался не покупать, но зимой поддался в конце концов рекламе "купляйте беларускае", купил трактор атлант стоивший на пару сотен дешевле нормального холодильника, но дороже тех же русских и украинских аналогов. Теперь думаю куда деть. Всё, после атланта завязал не только с китайской но и с белорусской техникой. Лучше куплю на некоторое время позже, но нормальное.

А по поводу китайских машин решил посмотреть в инете что за они, попал на какой то украинский форум. Народ их только по покупал а проблем уже масса, от поломок до съедания бензина больше заявленного. Так что посмотрим что будет с этими машинами лет через 5 и только потом будем думать имеет смысл покупать или нет.

Спецом сходил в автосалон, благо работаю на Брилевской рядом. По дороге глянул еще раз в салон Карины Е, у жигулей салон повеселее будет, серость и жесткий пластик. Еще и шумка никакая, поэтому я эту машину и не взял, несмотря на хваленую надежность (которая также под вопросом в свете ветхих годов). Без обид, но у Королл с 2002 г салон на порядок лучше смотриться и ощущается + шумка отличная.

Еще раз повторюсь, с виду Gelly CK конфетка китайская, ничего сказать плохого нельзя, кроме невзрачности. Салон с виду классный по сравнению с кариной и авео, пластики различных фактур и цветов, причем подобрано все приятно. Внешне к машине не доиметься, те кто утверждает обратное, машину не видели в глаза либо сравнивают с машинами класса люкс. С виду салон выглядит красиво и качественно.

Но когда садишься, начинается звиздец...

Дверь не захлопывается, вернее захлопывается, но очень громко и с усилием, хлопать нужно как в жигулях/волгах.

Сидение водителя скрипит от малейшего движения

Ручки подачи возуха вращать нужно чуть ли не пассатижами, очень тяжело

Руль стоит сильно полого, как в автобусе, отрегулировать толком нельзя

Крышка подлокотника-бокса между передними сидениями слетела с оси и не закрывается, перекошена градусов на 20

Крышка бардачка открывается неожиданно резко

Пепельница открывается-выезжает под углом 30% по горизонтали, завалена вперед, положить туда что-то сложно

Подушка заднего сидения стоит вертикально и возвышается над полом на 20 см, сидишь как на детском стульчике, ноги не вытянешь, приходится сидеть чисто на пятой точке, бедра не поддерживаются

багажник захлопывается легко, но со звуком выстрела

детали интерьера дышат при нажатии, местами поскрипывают

Захотелось убежать, но пересилил себя и посмотрел еще УАЗ Патриот (не спращивайте что он там делает) и jac SRV:

Патриот конечно махина, огромные лопухи зеркал впечатлили, в целом смотриться монументально. Но нет кондиционера, двери закрываются как в Джили, подстаканник не закрывается. Но, вообще, машина впечатляет, если бы собирали не ногами, купил бы

SRV - дверь закрыл с 4-го раза с размаху, посидел немного и убежал в ужасе.

Прибежал на стоянку, сел в свою короллу, начал лихорадочно крутить ручки, ерзать в сидении и нажимать на панели. Тишина, спокойствие, все работает легко, все двери закрываются легко и бесшумно.

Geely это Ж...А. Единственный путь сделать эту машину популярной: продать тысяч 50 по цене 3-4К, завалить рынок дешевыми запцацками, года через 3 народ подсядет как на дешевые жигули и гольфы и будет брать эти машины за 9300, потому как ремонт дешево и в каждом гараже.

Dzmitry3, зачем тебе такая информация в личке?

Я, кстати, тоже зашел в салон на брилевской... рядом живу да и понравилось колхозные буквы на окнах "седан 9300" хотел посмотреть на ОНО.. посидел в джили.. потрогал там все.. скажу сразу.. моя старенькая астра за 3к на два порядка выше чем енто кЕтайское чудо..

Я в них верю, все у них получится

Мы тоже в них верим! у них все получится! Потом.. а сейчас кЕтайщину покупать не будем..

У меня машина за 16К. Брат двоюродный выбирает сейчас машину в районе 10-12К. Знакомые мои тоже задумываются о покупке машины не за 4-5к, а за 10-12. И вообще в текущем году планируют продать больше 20000 новых автосов, а это уже больше 10% продаваемых автомобилей, так что удивляться нечему, что рассматривают новых китайцев как конкурентов Саманду, Калине, Логану, Шеви Авео/Лацетти. Такого ужасного качества я ни в одной из этих машин не видел, хотя сидел во всех. Вряд ли эта машина через 5 лет станет лучше качеством, новые может и будут лучше делать, но на текущий момент это звиздец.

Haifei, Great Wall собраны на порядок лучше, сидел в них, поэтому и защищал китайцев от необоснованных нападок по поводу качества сборки, сборка там нормальная. А вот Geely не производитель...