Ответить
  • Privatnod Neophyte Poster
    офлайн
    Privatnod Neophyte Poster

    10

    13 лет на сайте
    пользователь #614616

    Профиль
    Написать сообщение

    10
    # 16 июня 2012 00:36

    мот св=) как может быть износ дисков, если сципление не буксует, а наоборот?=)

  • the_lelic Senior Member
    офлайн
    the_lelic Senior Member

    562

    19 лет на сайте
    пользователь #82040

    Профиль
    Написать сообщение

    562
    # 16 июня 2012 17:03

    Че гадать. Разбирать дефектовать. Ты уверен что не буксует? С места то мот тронется, а в движении динамика ускорения уменьшится.

  • vare6gin Junior Member
    офлайн
    vare6gin Junior Member

    63

    16 лет на сайте
    пользователь #178943

    Профиль
    Написать сообщение

    63
    # 16 июня 2012 22:55 Редактировалось vare6gin, 1 раз.

    На передней резине неравномерный износ. Одна сторона изношена сильнее другой, причем эта сторона тоже неравномерно изношена, есть место где резина ваще лысая, а есть с протектором (проморгал этот момент, посыпаю голову пеплом, и, по ходу, разложился именно из-за этого недавно в дождь).

    Прошу небольшой ликбез по причинам, которые могли к этому привести и что же теперь делать, кроме того, что покупать новую резину.

  • SuzukiStorm Senior Member
    офлайн
    SuzukiStorm Senior Member

    3952

    18 лет на сайте
    пользователь #117109

    Профиль
    Написать сообщение

    3952
    # 16 июня 2012 23:42

    Обслужить и отрегулировать правильно вилку.

  • Metallman Member
    офлайн
    Metallman Member

    477

    19 лет на сайте
    пользователь #67171

    Профиль
    Написать сообщение

    477
    # 16 июня 2012 23:43

    vare6gin, Кали пакрыха небыта пажована(як ты написау: нераунамерна изношана) - есць верагоднасць, што праехали на спушчаным(ну хз, мо дзе на праселке прабили и ехали), а тое што адзин бок больш за други зношаны- хутчэй за усё вилка крывая(ну ци па кругу тольки и катались на им :)))
    Але ёсць и таки варыянт(кали моц недаууна набыты) што проста нацягнули якое старае лам'ё на продаж, бо шкада было пакрыхи, хутчэй за усё новай.
    У любым выпадку перад тым як набываць новую- паспрабуй выявиць усёж чаму так сталася.

  • vare6gin Junior Member
    офлайн
    vare6gin Junior Member

    63

    16 лет на сайте
    пользователь #178943

    Профиль
    Написать сообщение

    63
    # 17 июня 2012 00:25

    Metallman, SuzukiStorm, дзякуй за парады!

    Наконт вiлцы: мне здаецца, што гэта не яна, таму як на коле ёсць месца, дзе гума мае амаль аднолькавы знос з абодвух бакоу. А ёсть месца, дзе пратэктара няма наогул. Цi магчыма, што сама гума мае нейкi дызбаланс, цi дыск крывы?

  • lisapeta Member
    офлайн
    lisapeta Member

    275

    15 лет на сайте
    пользователь #346685

    Профиль
    Написать сообщение

    275
    # 17 июня 2012 23:54

    vare6gin, лично наблюдал моторезину (с малым износом) у которой по одну сторону рассыпаны выпячивания с пятикопеечную монету по всему боку. Самое интересное, что если снизить давление, то их практически не видно. Предполагаю, что если долго поездить на такой, то вполне можно получить схожую картинку -"дзе гума мае амаль аднолькавы знос з абодвух бакоу. А ёсть месца, дзе пратэктара няма наогул".

    Добавлено спустя 13 минут 39 секунд

    Privatnod:

    тоесть сцепление выжал, а мот на 1 передаче потихоньку едет, это напрягает, тяжело назад здавать во многих ситуациях, также передачи из-за этого жостко переключаются, нейтраль ловить нада с перегазовкой, потому что если добавить хотябы 100-200 оборотов то сцепление как бы выходит из зацепления. Масло уже менял, трос регулировал на обеих концах, даже крышку куда входит трос снимал и регулировал болтиком, короче на холодную все ок, нагреется-ведет, иногда само пропадает, иногда появляется. Что же это может быть? Ненавижу когда с мотом чето такое, чего я не понимаю=)

    А механизм смотрел который шток толкает?.. Там шарики ходят по спиральной канавке, может выработка или нехватка оных из за чего собственно и "иногда само пропадает, иногда появляется"?..

  • napalmus07 Member
    офлайн
    napalmus07 Member

    176

    14 лет на сайте
    пользователь #512773

    Профиль
    Написать сообщение

    176
    # 18 июня 2012 02:08

    Народ, подскажите, может кто менял подшипники заднего колеса у 650-ки первого поколения? Какие аналоги на них существуют???

  • napalmus07 Member
    офлайн
    napalmus07 Member

    176

    14 лет на сайте
    пользователь #512773

    Профиль
    Написать сообщение

    176
    # 18 июня 2012 12:13

    размеры 17/47/14 - аналог 303 подшипник. какого производителя лучше брать?

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #549265

    Профиль

    0
    # 18 июня 2012 22:12

    мужики, а на каких оборотах ездите на своих SV? при спокойной езде. А то я слышал, что маслянное голодание возникает у этой модели, если поддовать.

  • vare6gin Junior Member
    офлайн
    vare6gin Junior Member

    63

    16 лет на сайте
    пользователь #178943

    Профиль
    Написать сообщение

    63
    # 18 июня 2012 23:21

    rysy, я к пяти тысячам обычно переключаю. Изредка могу до 8 отжечь.

  • SuzukiStorm Senior Member
    офлайн
    SuzukiStorm Senior Member

    3952

    18 лет на сайте
    пользователь #117109

    Профиль
    Написать сообщение

    3952
    # 19 июня 2012 00:09

    napalmus07, любой японский, или СКФ какой.
    rysy, масляное голодание возникает при отсутствии масла в картере. А это бывает когда ты не проверял его лет 10 или отжег 220 до ,Бреста на говно масле. А чаще всего, мотор уже упилен, раз расходует масло. По этому, если все в норме, на любых оборотах твоему движку хорошо. Ну... кроме 20 кмч на 6-ой или на 1-ой до отсечки.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #549265

    Профиль

    0
    # 19 июня 2012 06:57

    SuzukiStorm, спасибо. Вроде лью только мотюль. А почему тогда на этой модели нежелательно на заднем колесе ездить?

  • SuzukiStorm Senior Member
    офлайн
    SuzukiStorm Senior Member

    3952

    18 лет на сайте
    пользователь #117109

    Профиль
    Написать сообщение

    3952
    # 19 июня 2012 10:16

    Конструктивные особенности двигателя. После доработки- катайся на здоровье.

  • vare6gin Junior Member
    офлайн
    vare6gin Junior Member

    63

    16 лет на сайте
    пользователь #178943

    Профиль
    Написать сообщение

    63
    # 19 июня 2012 17:30

    Комрады, а у кого какая резина стоит на свшке? Кто что посоветует? И где покупать резину? По последнему можно в личку.

  • ugen Senior Member
    офлайн
    ugen Senior Member

    10743

    24 года на сайте
    пользователь #858

    Профиль
    Написать сообщение

    10743
    # 19 июня 2012 18:16

    vare6gin, ИМХО идеальный вариант - Michelin Pilot Power - и цена не заоблачная и держак отличный и износостойкость приемлемая.

  • Kasssper_1 Member
    офлайн
    Kasssper_1 Member

    334

    15 лет на сайте
    пользователь #292726

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 20 июня 2012 10:01

    А я вот всё хотел Michelin Pilot Road 3, да как то "могучка" с "хотелкой" не сошлись:) У нас заоблочно, а в польше - очень даже приемлимо ценник (но надо ехать). Если собираешься долго ездить то и резину надо брать нулёвую и хорошую.

    Мой номер для связи: +375336З22755
  • vare6gin Junior Member
    офлайн
    vare6gin Junior Member

    63

    16 лет на сайте
    пользователь #178943

    Профиль
    Написать сообщение

    63
    # 20 июня 2012 11:22

    Kasssper_1, тоже смотрю в сторону Michelin Pilot Road. Она вроде больше для повседневного использования, в отличие от Michelin Pilot Power, которые для спорта больше.

  • Kasssper_1 Member
    офлайн
    Kasssper_1 Member

    334

    15 лет на сайте
    пользователь #292726

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 20 июня 2012 21:11

    хз, мне рисунок понравился и вроде как в дождь хорошо держит, плюс ко всему двухкомпонентная (середина/бочины)

    Мой номер для связи: +375336З22755
  • Privatnod Neophyte Poster
    офлайн
    Privatnod Neophyte Poster

    10

    13 лет на сайте
    пользователь #614616

    Профиль
    Написать сообщение

    10
    # 20 июня 2012 23:56

    Разобрал сципление, все в пределах допуска, корзина имеет незначительный износ, как-бы выработку там, где зубья дисков соприкасаются с ней, но эта выработка скорее всего повлияла на "залипание" сцепления, так как с таким ничтожным износом менять корзину смешно собрали все назад, но все-таки я решил сделать танец с бубном и поменял диски местами, собрали, все ок, сципление перестало вести=)))) Теперь я рад как слон=) Танци с бубном часто помагают!