Ответить
  • Lonewolf Onliner Auto Club
    офлайн
    Lonewolf Onliner Auto Club

    25956

    23 года на сайте
    пользователь #3975

    Профиль
    Написать сообщение

    25956
    # 26 января 2010 12:25

    VOVVANNYCH, насчет возьмутся - не знаю.

    VW Touareg 3.6 FSI
  • Неизвестный кот Passat B6 Club
    офлайн
    Неизвестный кот Passat B6 Club

    2617

    17 лет на сайте
    пользователь #145349

    Профиль

    2617
    # 26 января 2010 16:33

    Скажите, а как оценивют следующий момент. У меня фара ксенон разбита при ДТП, я не виновник. Они могут пощитать это фару, как просто фару, не ксенон? А разница в стоимости очень большая. Как это можно проверить, какую они пощитали?

  • ТРОЛЛЬ Senior Member
    офлайн
    ТРОЛЛЬ Senior Member

    1668

    16 лет на сайте
    пользователь #201476

    Профиль
    Написать сообщение

    1668
    # 27 января 2010 11:37
    ТРОЛЛЬ:

    Кто в курсе: 1) в течение какого срока после предоставления счетов о ремонте должны пересчитать по нормочасу СТО и доплатить НДС по автогражданке? 2) в течение какого срока после доплаты по автогражданке должна быть доплата по каско (автогражданка виновника и каско в одной страховой)?

    актуально. плз поделитесь знаниями если есть чем.

    А ты стал космонавтом??? Клуб неудачников на Онлайнере! Вступай сегодня!
  • maся Senior Member
    офлайн
    maся Senior Member

    4735

    17 лет на сайте
    пользователь #173216

    Профиль
    Написать сообщение

    4735
    # 27 января 2010 14:20

    сталкнулся с такой ситуацией и никак не мог найти ответ! может кто подскажет!

    при ДТП повредили переднее крыло,оно сместилось и вследствии это при открытии водительской двери повредил ЛКП на двери и крыле! на осмотре в ТАСК скажали что эти дефекты возникли не вследствии ДТП и отказались указывать в листе осмотра,мотивируя тем что я сам открыл дверь и повредил ЛКП,надо было не открывать!ноя же не мог предусмотреть что крыло сместилось сидя в машине,при том ещё и виновник скрывался и я выскакивал из авто посмотреть номер. мне ответили что надо было через форточку вылазить или через пасажирскую дверь!

    правомерны ли они в данной ситуации или этот возникший дифект они обязаны были внести в проведене работ по ремонту/устранению!

  • Continental Senior Member
    офлайн
    Continental Senior Member

    26867

    21 год на сайте
    пользователь #35231

    Профиль
    Написать сообщение

    26867
    # 27 января 2010 14:32

    м@ся, должны были написать.

    это возникло в результате дтп...

    действия таска - не обоснованы

  • 90538 Senior Member
    офлайн
    90538 Senior Member

    6625

    19 лет на сайте
    пользователь #90538

    Профиль
    Написать сообщение

    6625
    # 27 января 2010 15:05

    м@ся, пускай не жужжат - это все ДТП и его последствия.

  • maся Senior Member
    офлайн
    maся Senior Member

    4735

    17 лет на сайте
    пользователь #173216

    Профиль
    Написать сообщение

    4735
    # 27 января 2010 15:23

    они жужжали что во время столкновения ЛКП не повредилось,а это я открывая дверь его повредил и к ДТП это не имеет никакого отношения! спасибо за советы буду знать! а то сколько раз попадал в ДТП,с таким не сталкивался! впредь буду знать!

  • 90538 Senior Member
    офлайн
    90538 Senior Member

    6625

    19 лет на сайте
    пользователь #90538

    Профиль
    Написать сообщение

    6625
    # 27 января 2010 16:07

    м@ся, откуда они знают, что ЛКП не повредилось после столкновения это раз, а второе - даже если это и так - то все равно геометрия кузова была нарушена, что вызвало повреждения при нормальном использовании дверей авто. Но лучше этого не говорить и не доказывать - просто настаивать на своем - эти повреждения - результат ДТП. А то скоро будут только краску содранную считать и говорить - мятое крыло - это не ДТП - это результат воздействия краски на крыло, краску мы вам посчитаем, а крыло - сами виноваты, что краску такую крепкую на авто нанесли :)

  • grafvoland Senior Member
    офлайн
    grafvoland Senior Member

    873

    19 лет на сайте
    пользователь #79697

    Профиль
    Написать сообщение

    873
    # 27 января 2010 16:59

    В ТАСКе абсолютно правы! Ведь в ДТП действительно указанные элементы не пострадали.Читайте полисы-там написано-минимизировать последствия после ДТП!!!!-нанесение дополнительных повреждений-это минимизация??? а если бы вы от злости ногой по двери ударили,тоже последствия дтп? или доставая знак аварийки,уронили его на крыло и поцарапали? или открывая смещённый капот заломали от своей неграмотности углы на нём?Ведь вы это тоже делали вследствии ДТП......

    Ваши элементы получили повреждения после ДТП! и к данному страховому случаю не имеют никакого отношения! а причинение вреда самим страхователем-не страховой случай.

    Как-то так вроде....

    Я Вас понимаю,но материально помочь ничем не могу...)))
  • grafvoland Senior Member
    офлайн
    grafvoland Senior Member

    873

    19 лет на сайте
    пользователь #79697

    Профиль
    Написать сообщение

    873
    # 27 января 2010 17:03

    м@ся, откуда они знают, что ЛКП не повредилось после столкновения это раз,

    ну как вам сказать,видно это и повреждения характерные в большинстве случаев,так что судьба такая......

    Я Вас понимаю,но материально помочь ничем не могу...)))
  • 90538 Senior Member
    офлайн
    90538 Senior Member

    6625

    19 лет на сайте
    пользователь #90538

    Профиль
    Написать сообщение

    6625
    # 28 января 2010 07:51

    grafvoland, хм, производитель предусмотрел для выхода водителя водительскую дверь. И требования ей не пользоваться для выхода из авто незаконны.

    Или Таск будет считать открытие заклинившей двери специнструментами нарушением "минимизации последствий"?

  • grafvoland Senior Member
    офлайн
    grafvoland Senior Member

    873

    19 лет на сайте
    пользователь #79697

    Профиль
    Написать сообщение

    873
    # 28 января 2010 09:05

    ситуация действительно спорная и всё зависит от того с какого ракурса её рассмотреть....

    давайте посмотрим с точки зрения технологии. Если ваша дверь поцарапана крылом,то никаких проблем тут нет. По технологии в расчётах учитывается покраска с переходом на соседний элементс покрытием около 10%.Т.е. скол ЛКП на торце двери по технологии прокрашивается при покраске крыла. И расчёты ведутся именно так!

    grafvoland, хм, производитель предусмотрел для выхода водителя водительскую дверь. И требования ей не пользоваться для выхода из авто незаконны.

    Или Таск будет считать открытие заклинившей двери специнструментами нарушением "минимизации последствий"?

    а вас понимаю,но давайте вы сначала ответите на то, что я написал выше-повторю,смотря с какой стороны смотреть. Открывая дверь вы чувствуете что она не идёт-вопрос-зачем ломать? и кто в этом виноват? а так я согласен, что людям не фонтан и ремонтировать нужно.Как-то так.....

    Я Вас понимаю,но материально помочь ничем не могу...)))
  • palvel Senior Member
    офлайн
    palvel Senior Member

    707

    19 лет на сайте
    пользователь #91896

    Профиль
    Написать сообщение

    707
    # 30 января 2010 12:52 Редактировалось palvel, 2 раз(а).

    Авто Seat Toledo GT 1992г. 2.0i для этого года полная комплектация с конди, АКПП, элуктростекл., салон VAG Sport, кор. фар, противотуманки, электрозеркала, катализатор и тд...

    Удар в зад. Вмято до половины багажника, лонжероны ушли, заклинило заднее колесо.

    Хочется проконсультироваться, скоро осмотр, а в такую ситуацию попадаем впервые...

    Знаю что ремонт автомата очень дорог, ну и конечно кузов... Как покрыть все расходы на ремонт авто? На что обратить особое внимание?

    Пробег 187тыс, что соответствует состоянию авто.

    И ещё может кто-нибудь подскажет рыночную цену авто(если гибель) и будит ли учитываться редкая комплектация и модификация авто(например как Golf GTI и тд)

    Спасибо.

  • grafvoland Senior Member
    офлайн
    grafvoland Senior Member

    873

    19 лет на сайте
    пользователь #79697

    Профиль
    Написать сообщение

    873
    # 31 января 2010 19:19

    вопрос уже скорее стоит ли её вообще делать.....Судя по описанию денег её восстановить скорее всего не хватит, с очень большой долей вероятности.....

    Я Вас понимаю,но материально помочь ничем не могу...)))
  • Continental Senior Member
    офлайн
    Continental Senior Member

    26867

    21 год на сайте
    пользователь #35231

    Профиль
    Написать сообщение

    26867
    # 31 января 2010 22:39

    palvel, ваш а\м стоит всего лишь 1640 евро... именно версия ГТ.

    я вам без всякой оценки скажу что ваше авто при таких повреждениях погибнет.

    так что делать её - уже точно бесмысленно... в гатово машинку.....

  • grafvoland Senior Member
    офлайн
    grafvoland Senior Member

    873

    19 лет на сайте
    пользователь #79697

    Профиль
    Написать сообщение

    873
    # 1 февраля 2010 09:12

    ну прям уже сразу в гатово))) может ещё что можно распродать по з/ч

    Я Вас понимаю,но материально помочь ничем не могу...)))
  • palvel Senior Member
    офлайн
    palvel Senior Member

    707

    19 лет на сайте
    пользователь #91896

    Профиль
    Написать сообщение

    707
    # 1 февраля 2010 13:30

    Continental, grafvoland, Спасибо! А комплектация какими-нибудь коэффициентами учитывается? ну например не во всех ГТ стоит автомат,кондиционер... И недопробег же будит огромный как я понимаю. А по поводу гибели, ведь в первую калькуляцию впишут только бампер,крышку багажника, крылья, задние фары, лонжероны, по мелочи ещё чего...Это может и не составить 80%... На это буду и надеятся. А вот по поводу списания авто, ведь от рыночной цены они ещё отнимут годные остатки(а там весь перед до половины авто целый) и получится что выплата будит мизерной...или я непрвильно истолковал?

  • Continental Senior Member
    офлайн
    Continental Senior Member

    26867

    21 год на сайте
    пользователь #35231

    Профиль
    Написать сообщение

    26867
    # 1 февраля 2010 15:15

    palvel, да комплектация будет учитываццо... акпп - 5% от стоимости машины... остальное по таблице...

    недопробега у вас не будет... т.к. у вас авто старое... и верить одометру - ну... глупо.... его могли тыщу раз отмотать...

    вам будет расчётный 229500 скорее всего или 243000.

    а на ваш а\м крылья стоят в программе с торговой надбавкой и БЕЗ износа по 422 евро...

    бампер 292 евро

    крышка багажника 494 евро...

    вот возьмите даже стоим а\м в рублях = 6.7 млн.

    а вы тока за крышку багажника крылья и бампер (ну я сюда добавлю износ... окраску... и время на работы) вы получите 3.7 млн руб + 18% ндс и уже будет 4.4 млн руб. и это уже будет 66% от стоимости вашего а\м.... дык это мы только 4 детали меняем... а + остальное... + ремонт деталей + устранение перекоса...

    так что ваш а\м погибнет в любом случае

  • palvel Senior Member
    офлайн
    palvel Senior Member

    707

    19 лет на сайте
    пользователь #91896

    Профиль
    Написать сообщение

    707
    # 1 февраля 2010 17:50

    Ясно. Только скажите как считаются выплаты при гибели машины? Интересно потому что много годных остатков в моём случае остаётся(перед то целый полностью). И полуается что с гибелью авто я могу ничего не получить...а ведь автомобль(какой бы он не был старый) теряю.

    НДС разве сразу насчитают? Вроде насчитывают после предоставления документов на произведенные работы СТО.

    И ещё вопрос...если при первом осмотре записать только кузовные внешние повреждения(чтобы минимизировать выплаты), при последующих если понадобится их включат или нет?

  • Continental Senior Member
    офлайн
    Continental Senior Member

    26867

    21 год на сайте
    пользователь #35231

    Профиль
    Написать сообщение

    26867
    # 1 февраля 2010 18:29

    palvel, у вас гибель.... полюбому... даю 101%....

    и ремонтироваццо вам не надо будет.... точнее страховая вам не заплатит за ремонт....

    а сумма по гибели - это с ндс уже....

    да годных остатков у вас не так и много ну я так прикинул - что годных остатков у вас примерно на 1.7 млн руб...

    а на выплату вам около 5 млн...

    если бы кинули фото - то скажу с большей точностью данные цифры....

    ну вот залез на автомалиновку... ваша машина стоит по 2500 у.е. в среднем.

    так что нормально вам денех с учётом того что морда целая