Уважаемые владельцы Экофуэлов!. У меня Фольксваген Пассат Б6 1,4TSi Eco 2010г. Живу в провинции (БО). Появилась ошибка Р3366-высокое давление метана на выходе из газового редуктора Ventreх. Машина утром не заводится на газу. Горит Check-Engine. Сам я инженер-электрик, поэтому люблю докапываться до истины самостоятельно, чтобы сэкономить на СТО. Но не получилось в этот раз. Прошу помощи.
Проверил: питание (+) через Пр 10А к электромагнитному клапану высокого давления на газовом редукторе-есть, проверил провод от штеккера до штеккера (управление с ЭБУ к этому клапану)-в норме, померил сопротивление катушки клапана-8 Ом, на массу не коротит, подключил к клапану 12 Вольт-щёлкает, далее разобрал и собрал обратно газовый редуктор-всё в норме. Куда дальше копать?
Один мой знакомый из столицы (владелец Экофуэла) уверяет, что это будет всё равно неравильно открывающийся клапан и дело закончится заменой газового редуктора (200 долларов за б\у). какие будут мнения?
Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды