VW Passat B6/B7 Сlub

День добрый пассатовоооооды, помогите найти приборку на дизель цветную или чёрно белую и ещё нужны зеркала от б7 с обогревом подсветкой и электронной настройкой , заранее спасибо

xobb1t:

speedline, это поставлю отдельным вопросом на СТО, но раз уж поеду - поменяю диски с колодками, так как было в планах.

Еще заметил, что с холодами за ночь может "уйти" вакуум и для запуска двигателя нажать на педаль стоит усилий (судя по форумам, на многих ВАГах так). а иногда, после недельной стоянки в аэропорту, например, вакуум остался и педаль перед запуском была "мягкой". На СТО мне в прошлый раз сказали - что это норма, когда вакуум уходит за ночь.

вообщем, нагуглил на форуме БМВ обсуждали проблему уходящего за ночь вакуума и "твердой" педали при торможении - там ребята проблему решили заменой вакуумной магистрали с обратным клапаном.

av_lev - Спасибо. Сегодня сниму и гляну.

bambi:

Не дроссельную заслонку, а электродвигатель (сервопривод) заслонки.

открою секрет, дроссельная заслонка и сервопривод это моноблок.

av_lev:

losь:

Доброго всем. Куда копать? Снимать и чистить дроссель или электрическая часть?? Пассат 2,0 тди бкп 1 неисправность:
19558 - Эл.дв.привода воздушной заслонки/заслонок впускных каналов-V157
P3102 - 006 - нет сигнала - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 127
Пробег: 246034 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 11:09:14

Дроссельную заслонку смотреть, скорее всего пластиковые шестеренки стерлись

Вскрыл дроссельную заслонку итог плачевен. В двух шестернях лопнули по два зуба. А срани было столько что просто ад, как там ещё заслонка могла шевелиться ума не приложу.Всё вычистил выставил заслонку в открытое положение пружиной. Пока всё гуд. Ошибка пропала.

RaDiX:

andrey90_11:

Всем привет, может у кого была ситуация, у меня на пассике 6 универсал все колеса стерты с внутренней стороны, куда копать-то?

Сам на днях с такой проблемой столкнулся , по итогу: замена сайлентблоков, развалочных болтов и сделать сам развал соответственно отрегулировать.

Вчера сделал развал и в итоге все было норм, развалочные болты разработали и все. Сайленты оказались в норме.

artserge:

andrey90_11:

Вчера сделал развал и в итоге все было норм, развалочные болты разработали и все. Сайленты оказались в норме.

непонятный ответ
развал был нормальный до регулировки ? или нет?

Нет, были погрешности

Keepaway:

Всем привет, пассат Б6, 2.0 дизель, 170 лс. В определенный момент перестал заводится, уже несколько сервисов перепробовали, никто не может разобраться, уже и форсунки все тестировали и мозги меняли, и чего только не делали результат - 0. Дошло до того, что "спецы" полагают, что один шатун подогнут (из-за этого не заводится), уже собираются колоть двигатель. Но как-то это не логично.
Подскажите реально разбирающихся в этих дизелях людей (в Минске желательно), у кого есть опыт и база знаний, а не просто универсальных на все случаи мастеров, которые чинят методом тыка.

ошибки по двигателю есть?

[censored by Juv4ik]

Знающие люди,подскажите до 7000$ можно пассата 6го взять в нормальном состоянии? Или за такие деньги посмотреть что нибудь другое? Уж очень нравятся универсалы b6.